Тележка для транспортировки иуКлАдКи HABOEB HA ТКАцКий CTAHOK Советский патент 1981 года по МПК B62B3/10 

ме и связанного с одним плечом двуплечего рычага 7; направляющих 9, закрепленных на ложементе 5; кареток 10, установленных с возможностью перемещения вдоль направляющих 9 в направлении разгрузки навоев и взаимодействия с другим плечом двуплечего рычага 7; упоров 11 для ограничения поворота концевых упоров 3. Стойки 6 имеют ограничители 12 поворота.

Навой укладывают на ложемент 5 тельфером либо скатывают на него со стеллажа. Тележку передвигают к ткацкому станку и устанавливают так, чтобы ось навоя была параллельна оси крепления навоя на станке. Силовой цилиндр 8 переключают на режим выдвижения штока. При этом под действием веса ложемента 5 с грузом концевые упоры 3 поворачиваются до вертикального положения. При дальнейшем выдвижении штока силового цилиндра 8 тяги 4 с ложементом 5 поворачиваются вокруг шарнира крепления тяг к концевым упорам 3 до момента упора в поверхность качения стоек 6. Затем при дальнейшем выдвижении штока поворачивается двуплечий рычаг 7, одно плечо которого взаимодействует с каретками 10 и перемещает их вместе с навоем в сторону разгрузки, выкатывая навой в гнезда ткацкого станка. После закрепления навоя на ткацком станке силовой цилиндр 8 переключают на режим втягивания штока.

Формула изобретения

Тележка для транспортировки и укладки навоев на ткацкий станок, содержащая раму с колесами, размещенные симметрично продольной оси тяги, одни концы последних связаны с ложементом для перевозимого навоя, двуплечий рычаг, первое плечо которого связано с силовым цилиндром, закрепленным на раме, отличающаяся тем, что, с целью упрощения процесса погрузки навоев на станок, она снабжена шарнирно подвешенными к ложементу стойками, каретками, установленными на ложементе с возможностью перемещения в направлении разгрузки навоев, и шарнирно закрепленными на раме концевыми упорами, к средним частям которых шарнирно прикреплены другие концы указанных тяг, при

этом средняя часть двуплечего рычага шарнирно связана с тягами, а второе его плечо установлено с возможностью взаимодействия с каретками.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 30 № 239054, кл. В 62В 1/06, 1967.

2.Авторское свидетельство СССР № 655586, кл. В 62В 3/04, 1977.