Способ возведения дымовой трубы Советский патент 1982 года по МПК E04H12/28 

(54) СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ ДЫМОВОЙ ТРУБЫ

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при строительстве мощных тепловых электри ческих станций, промышленных зданий и сооружений. Известен способ возведения дымовых труб, при котором вначале осуществляют бетонирование железобетонного ство ла дымовой трубы, а после его заверше ния выкладывают из кирпича футеровочную стенку на кислотостойком растворе с устройством кольцевого зазора между футеровкой и стволом трубы. Дополнительно на поверхность футеровки наносится андезитовая шпаклевка, а ствол трубы защищается эпоксидной смолойCl Наиболее близким к предлагаемому по техническому решению является способ возведения трубы, включающий установку металлического каркаса ство ла, наружной и внутренней опалубки, бетонирование железобетонного ствола и последующее возведение футеровочной стенки из керамических блоков с устройством кольцевого зазора между футеровкой и стволом трубы t21. Однако известные способы возведения дымовых труб очень трудоемки, имеют низкую производительность. из-за чего увеличиваются сроки строительства дымовых труб. Целью изобретения является сокращение сроков строительства и повышение качества работ путем одновременного возведения несущего железобетонного ствола и футеровочной стенки. Указанная цель достигается тем, что согласно способу возведения дымовой трубы- устанавливают арматурный каркас, возводят футеровочную стенку из отдельных элементов на высоту яруса и -крепят их к арматурному каркасу, осуществляют монтаж наружных щитов опалубки железобетонного ствола, а затем бетонируют ствол на высоту не менее 2/3 высоты футеровочной стенки, после чего устанавливают элементы следующего по высоте яруса. На фиг.1 схематически изображен план трубы с панелями футеровочной стенки; на фиг.2 - труба, общий вид; на фиг.З - разрез А-А на фиг.1 (установка панелей футеровочной стенки по внутренней окружности трубы до начала бетонирования ствола и состояние панелей футеровочной стенки после бетонирования ствола, разделенные горизонтальной осью);на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З (установка панелей футеровочной стенки в проектное положение, к крепление их металлическими анкерами к каркасу ствола, а-такж начало соединения их с вентиляционными блоками в основании футеровки); на фиг.5 - разрез Ё-В на фиг.З (нача ло бетонирования ствола и одновременная установка панелей.футеровочной стенки вышестоящего пояса). В начале строительства трубы уста навливают арматурный каркас 1 ствола 2 и наружную металлическую опалубку 3, одновременно внутри трубы устанавливают панели 4 футеровочной стенки в отдельные/пояса во внутренней окружности трубы. Монтаж панели футеровочной отенки начинают с установки вентиляционных блоков .5. Наруж ная задняя стенка 6 панелей 4 служит вместо внутренней опалубки при бето-нировании ствола 2. После установки панелей футерово ной стенки в. проектное положение их закрепляют металлическими анкерами 7 которые одним концом через.отверстия срединяются с диафрагмами 8, другим прикрепляются к арматурному KapKacj затем заполняют вертикальные швы 9 кислотостойким раствором, а вертикал ный канал ей стороны дымовых газов минераловатным утеплителем 10. После чего, приступают к бетонированию ство ла 2. Как только ствол 2 забетонируется не менее 2/3 высоты панелей 4 ф теровочной стенки по всей окружности ствола 2 приступают к установке пане лей 4 следующего по.высоте ряда .футеровочной стенки. Наружные стенки панели футеровочной стенки и вентилируемый канал 11 в вертикальной плоскости фиксируется конической полкой 12, соединяющейся с каналом утеплителя 10. Вентилируемый ка|1ал панелей 4 в верхней поясе футеровочной стенки соединяется с вентиляционным блоком, также как и в основании футеровки. Однако в первом случае панели 4 уста навливаются на вентиляционные блоки, а во втором - наоборот. Панели футеровочной стенки выполнены из Каменного литья. . , Вертикальныйвентилируемый канал соединяют между собой путем установки одной панели футеровочной стенки на другую и фиксируют.конической полкой,, соединяющейся с каналом утеплителя. В известном способе кольцевой венти 1йруемый зазор оставляют между стволом трубы и футеровочной стенкой из керамических блоков. Нагрузка от панелей каждого вышестоящего пояса передается только на нижележащий пояс и ствол трубы, тогда как в существую1цих трубах нагрузка от керамических блоков передается к основанию футеровки. Подъем блок-панелей на высоту осуществляется обычным способом посредством грузовых лебедок или кранукосины. Предлагаемый способ обеспечивает сокращение сроков строительства дымовой трубы, включая и футеровки, примерно на 40%, повышение производительности и качества возведения трубы, снижение стоимости возведения футеровки из панелей в 5 раз. Формула изобретения Способ возведения дымовой трубы, включающий установку арматурного кар каса, монтаж наружных щитов опалубки несущего железобетонного ствола, бетонирование ствола, возведение футеровочной стенки из отдельных элементов, отличаю щи йся тем, что, с целью сокращения сроков строительства и повышения качества работ, после установки арматурного каркаса осуществляют возведение элементов футеровочной стенки на высоту яруса и крепят их к.арматурному каркасу, а бетонирование Hecyiijero ствола осуществляют на высоту не менее 2/3 высоты футеровочной стенки, после чего устанавливают элементы следующего по высоте яруса. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 337484, кл. Е 04 Н 12/28 1970. 2.Авторское свидетельство СССР 394523, кл. Е 04 Н 12/28, 1971 (прототип)о

М7/////////////

Фиг. t