Система зубчатого зацепления Советский патент 1953 года по МПК F16H1/00 F16H55/08 

Предметом изобретевия является система зубчатого зацепления открытых передач 3-го ,и 4-го класса точности с .выпукло-вогнутым профилем зубьев.

Известные системы зубчатых зацеплений такого типа-циклоидальная, смешанная АГМА, отл.ичаются малой технологичностью, так как контур «сходной рейки этих систем зацепления трудно воспро-изводится на инструменте реечного типа (червячных фрезах, гребенках, шлифовальных кругах). Кроме того, зубья этих систем имеют неравномерный износ вдоль профИля.

Отличительной особенностью описываемой системы зацепления является то, что ее исходная рейка очерчена двумя дугам-и окружностей, описанных КЗ разных центров и сопрягающихся на делительной прямой в точке перегиба. Пр.и этом криволинейная линия зацепления системы получает в полюсе зацепления наклсН в 0-14°, а по концам отклоняется в стороны центров сопряженных колес. Такая форма линии зацепленИя обеспечивает меньш.ий ::- более равно.мерный износ ,;ей зубьев, чем у известных систем зацеплев., и в силу этого

особо пригодна для открытых зубчатых передач.

На чертеже изображен контур АРВ прОфиля ИСХОДНОЙ рейки и лиция зацепления СРД описываемой системы зацепления. Прямая О, РО ,, касательная к линии зацепления в полюсе Р, наклонена к начальной прямой рейке под углом 0-0 10-14°, О и Оз-центры сопряженных колес, а г, -радиусы дуг окружностей, которым.и очерчен контур профиля исходной рейки.

Предмет изобретения

Система зубчатого зацепления открытых цилиндрических зубчатых передач 3-го и 4-го класса точности с выпукло-вогнутым профилем зубьев, отличающаяся тем, что, с целью выравнивания вел1ичины профильного скольжения и ум еньшения величины контактных напряжений для достижения наименьшего « равномерного по всему профилю износа зубьев, последние очерчены кривой линией, образующейся при обкатывании колеса по исходной рейке, очерченной дугами

М 95978-- 2 окружностей из разных центров, а ления отклонены в стороны центров концы криволинейной линии зацеп- еопрягаемыхХ колес.

Ог