(54) СУДОХОДНЬМ. ШЛЮЗ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Судоходный шлюз | 1985 |
|
SU1285110A1 |
| Судоходный шлюз | 1979 |
|
SU894054A1 |
| Распределительная система питания судоходного шлюза | 1981 |
|
SU1013563A1 |
| Судоходный шлюз | 1986 |
|
SU1331954A1 |
| СУДОХОДНЫЙ ШЛЮЗ | 1994 |
|
RU2089705C1 |
| Судоходный шлюз | 1987 |
|
SU1576660A1 |
| Гидротехническое сооружение | 1983 |
|
SU1117382A1 |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ КАМЕРЫ СУДОХОДНОГО ШЛЮЗА | 2021 |
|
RU2776834C1 |
| Судоходный шлюз | 1977 |
|
SU867995A1 |
| Судоходный шлюз | 1983 |
|
SU1131969A1 |
Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, в частности к судоходным шлюзам.
Известен судоходньй шлюз, содержащий верхнюю и нижнюю головы, а также камеру, в днище которой расположены галереи систем наполнения и опорожнения, соединенные с верхним и нижним бьефами
Недостаток известного изобретения - низкие расходы наполнения в начальный период за счет поступления, воды и нижнего бьефа.
Цель изобретения - ускорение пропуска судов путем увеличения расхода натюлнения в начальный период за ctfeT поступления воды из нижнего бьефа.
Поставленная цель достигается тем, что в днище камеры выполнены дополнительные галереи, начальные участки которых связаны с верхним бь,ефом, а концевые участки - с основными галереями наполнения и опорожнения, при этом концевой участок каждой дополнительной галереи выполнен сужающимся от верхнего бьефа к нижнему бьефу и с коленообразным разворотом на угол не менее, чем 180° iio отношению к нача.пьному участку.
На фиг.1 изображен предлагаемый шлюз, продольный разрез; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.
Судоходньй шлюз содержит.верхнюю 1 и нижнюю 2 головы, а также камеру 3 с днищем 4, в которой расположены галереи 5 систем наполнения и опорожнения, соединяющие верхний и нижний бьефы, и дополнительные га10лереи 6, начальные участки которых связаны с верхним бьефом, а концевые участки - с галереями 5 коленообразным разворотом на угол не менее 180° по отношению к началь15ному участку.
Для наполнения шлюза открывается затвор 7 галереи 6 и затвор 8 галереи 5. Вода из верхнего бьефа поступает в галерею 6 и одновременно
20 засасывается вода из нижнего бьефа, наполняя камеру 3. Когда эффективность засасывания воды из нижнего бьефа снижается, закрывается затвор 8 и открывается затвор 9 галереи 5.
25 Заполнение камеры происходит одновременно через галереи 5 и 6.
Использование предлагаемого изобретения сократит расход воды из верхнего бьеФа, уменьшит напор и
что сократит время наполнения и ускорит пропуск воды. Таким образом, использование данного изобретения дает экономический эффект за счет экономии напорной воды и ускорения судопропуска.
Формула изобретения
Судоходный шлюз, содержащий верхнюю и нижнюю головы, а также камеру, в днище которой расположены галереи систем наполнения и опорожнения, соединенные с верхним и нижним бьефами, отличающийся тем, что, с целью ускорения пропуска судов путем увеличения расхода наполнения в начальный период за счет поступления воды из нижнего бьефа, в днище камеры выполнены дополнительные галереи, начальные участки которых связаны с верхним бьефом, а концевые участки - с основными галереями наполнения и опорожнения, при этом концевой участок каждой дополнительной галереи .выполнен сужающимся от верхнего бьефа к нижнему бьефу и с коленообразным разворотом на угол не менее, чем 180 по отношению к начальному участку.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
/J / 1 /
//i A-/-7..y..
7
/:/b/y-/-/- /.y/t/A// J //
Ч
I
