Подъемные подмости Советский патент 1982 года по МПК E04G1/22 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано преимущественно для каменной кладки стен.

Известны подъемные подмости,предназначенные для строительно-монтажных работ и включсиощие рабочий настил, , соединеч шй шарнирно-ручажной системой с основанием, и приводС.

Недостатком известного решения является то, что они неудобны для каменной кладки, так как не имеют рабочей площадки, на которой должен находиться каменщик, опускающейся до уровня перекрытия и не позволяет загружать грузовую площадку в подготовительный период. Кроме того, каменщик, находясь на этих под- . мостях, совершает много наклонов, что снижает производительность его труда. .

Наиболее близкими к предлагаемым являются подъемные подмости,, включающие раму с опорными стойками, подвижную платфоЕниу с механизмом подъема и приводом, закрепленн то на стойках грузовую площадку, установленную на платформе посредством когтенсаторов, связанных с механизр«эм вертикального перемещения, и рабочую площадку L-2.

Недостатком этих подмостей является сложность из-за наличия боль- . шого количества деталей , входящих в компенсатор (шайба, винт, обойма, пружина, стержень, гайка и т.д). Кроме того, наличие значительного количества деталей, имею10щих непосредственный контакт с атмосферой, может привести к уменъшению долговечности и надежности работы устройства.

15

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что в подъемных подмостях, включающих раму с опорными стойками, под20вижную платформу с механизмом подъема и приводом, закрепленную на стойках, грузовую площадку, установленную на платформе посредством КОМ пенсаторов, связанных с механиз25мом вертикального перемещения,и рабочую площадку, компенсаторы выполнены в виде пневмоцилиндров, подпоршневая полость каждого из которых заполнена инертным газом с избыточ30ным давлением. На чертеже изображено предлагаемое устройство,общий вид. Подмости состоят из рамы 1 и опорных стоек 2, в которых установлены винты 3 посредством пластин 4 и гаек 5. По винтам 3 перемещаются гайки б, наружная поверхность которых выполнена в форме звездочек 7 Перемещение гаек б производится от привода 8, который состоит из элект родвигателя и редуктора (не показан), на выходном валу которого установлена звездочка 9. Звездочки 7 и 9 соединены между собой цепь 10 (условно показана .осевой линией) Гайки б через подшипники 11 соединя ся с-платформой 12, несущей на себе грузовую площадку 13, на которой находится пакет кирпича 14, раствор и инструмент. Вместе с платформой 12 передвигавется прикрепленная к .ней на кронштейнах 15консольная рабочая площадка 16, на которой находится каменщик. Рабочая площадка 16 расположена вдоль подмостей с их боковой стороны, обращенной к воздвигаемой стене. Грузовая площадка 13 соединяется с платформой 12 с возможностью вертикального перемещения относительно последней , т.е. с возможностью удаления или сближения с последней. Для этого к платформе 12 прикрепляются гайки 17, в которых вращаются винты 18. На винты 18 опираются пневматические цилиндры 19 со шт ками 20, которые соединеныс рузовой площадкой 13. Пневматические цилиндры 19 осна щены устройством 21 для периодичес кого заполнения подпоршневой полости 22 инертным газом 23. Устрой ство 21 состоит из подводящего пат ка 24 и запорного вентиля 25. Винт 18 и гайка 17 составляют механизм вертикального перемещения грузовой площадки 13 относительно платформы 12. Это необходимо для п варительной настройки положения грузовой площадки 13 в зави.симости от роста каменщика, находящегося на рабочей площадке 16, и высоты пакета кирпича 14. Пневматические цилиндры 19, в к рых подпоршневая полость 22 заполнена инертным газом 23, служат автоматическим регулятором (компен тором ) пложения грузовой плогцадки относительно рабочей площадки 16 п мере выработки пакета кирпича 14. Суммарное усилие, развиваемое пнев моцилиндрами 19 при полностью вьщви нутых штоках 20, должно быть равным или большим массы грузовой пло щадки 13, а при вдвинутых штоках 2 равным суммарной массе грузовой площадки 13 и пакета кирпича 14. Хо штока 20 пневматического цилиндра 19 равен высоте пакетакирпича. Усилие, развиваемое пневматическим цилиндром 19, образуется в результате заполнения инертным газом, подпоршневой полости 22 с избыточным давлением. Величина избыточного давления инертного газа зависит от площадки поперечного сечения поршня пневматического цилиндра 19, массы пакета Кирпича 14, маасм грузовой площадки 13, количества пневматических цилиндров .и определяется по формулеизбыточное давление инертгде р ного газа, масса поднимаемого груза, площадь поперечного сечения поршня пневмоцилиндра. Подмости работают следующим образом. От любого источника сжатого газа (баллона) через устройство 21 заполняется подпоршневая полость 22 пневматического цилиндра 19 до определенно.го расчетного давления. При заполнении подпоршневой полости 22 раздаточное устройство источника сжатого газа соединяется с патруб-г ком 24 и открывается запорный вентиль 25, сжатый газ поступает в подпоршневую полость. 22. После достижения заданного давления закрывается запорный вентиль 25 и раздаточное устройство с источником сжатого газа отсоединяется от патруб-ка 24. В процессе эксплуатации подмостей периодически ( примерно 1 раз в 9-12 мес ) необходимо производить контрольные замеры давления в подпоршневой полости, и при необходимости заправлять цилиндр сжатым газом. Незагруженные подмости с помощью грузоподъемного механизма устанавливаются на перекрытиездания или сооружения, где должна производиться кирпичная кладка. С учетом роста каменщика с помощью ввинчивания или вывинчивания винтов 18 в гайках 17 производится настройка подмостей, т.е. создается наиболее удобное положение грузовой площадки 13 по отношению к рабочей площадке 1. Поскольку в период настройки подмостей грузовая площадка не загружена, штоки 20 пневматических цилиндров 19 под действием избыточного давления в подпоршневой полости 22 занимают крайнее верхнее положение и грузовая площадка 13 занимает также крайнее верхнее положение. После загрузки пакета кирпича 14 на грузовую площадку 13 под действием массы кирпича штоки 20 пневматических

цилиндров 19 перемещаются вниз одновременно поршень создает повышенное по сравнению с исходным уровнем давление и грузовая площадка 13 опускается на величину, равную высоте пакета. При этом расстояние между рабочей площадкой 16 и верхтм рядом кирпича в пакете будет йаиболее удобным для работы с учетом роста и приемов работы каменщика. .

По мере выработки кирпича масса оставшегося пакета 14 будет уменьшатся, газ в подпоршневой полости начнет расширяться и выдвигать штоки 20 вверх, т.е. поднимать грузовую площадку 13 вместе с оставшимся на ней кирпичом, сохраняя постоянным расстояние между верхним рядом кирпича и рабочей ппощадкой 16 каменщика Иными словами, пневмоцилиндры 19 копенсируют массу выработанного кирпича, автоматически регулируя оптимальное расстояние между рабочей площадкойи верхним рядом кирпича.

Подъем платформы 12 осуществляет непосредственно каменщик, находясь на рабочей площадке 16, путем реверсивного включения привода 8. Крутящий момент от звездочки 9 за счет цепи 10 передается на звездочки 7, которые выполнены за одно целое с гайкой 6. гайки 6, перемещаясь по

-AL

резьбе винтов 3 через подшипник 11, создают поступательное движение платформе 12 по мере выполнения кирпичной кладки, создавая каменщику оптимальные условия работы, что обеспечивает высокую производительность труда.

Формула изобретения

%

Подъемные подмости, включающие раму с опорными стойками, подвижную платформу с механизмом подъема

и приводом, закрепленную на стойках, грузовую площадку, установле iную на платформе посредством компенсаторов, связанных с механизмом вертикального перемещения и рабочую площадку, отличающиес я .тем, Что,, с целью упрощения, конструкции и повышения надежности, компенсаторы выполнены в виде пневмоцилиндров,подпоршневая полость каждого из которых заполнена

;инертным газом с избыточным давлением.

Источники информации, принятые во .внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 346464, кл. Е 04 G 1/22, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР по заявке 2927275/29-33, кл.

Е 04 G 3/00, 1980.

4