Устройство для пакетирования стержнеобразных предметов Советский патент 1982 года по МПК B65B27/10 

(5ч) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПАКЕТИРОВАНИЯ СТЕРЖНЕОБРАЗНЫХ ПРЕДМЕТОВ

Изобретение относится к области транспортирования длинномерных грузов пакетами, и перегрузки их на скпа де и может быть преимущественно использовано как многооборотная тара для качественных сталей и тонкостенных труб.

Известно устройство для пакетирования стержнеобразных предметов, содержащее установленные в ряд вертикальные рамы с обвязочным материалом и планки для соединения между собой рам tl 1..

Недостатком этого устройства является то, что оно не обеспечивает создания прочного пакета предметов, который при транспортировании мог бы сохранить свою жесткую форму.

Целью изобретения является повышение прочности скрепления пакета предметов.

Для достижения этой цели в устройстве для пакетирования стержнербразных предметов, содержащем установленные в ряд вертикальные рамы с обвязочным материалом и планки для соединения между собой рам, в стойкзх каждой рамы образованы продольные прорези, а обвязочный материал распо ложен по контуру рамы под основанием и в прорезях стоек, при. этом на одной из стоек каждой рамы укреплен натяжной болт с фиксатором для обвязочного материала.

to

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг, 2 кассета, вид спереди; на фиг 3 - то же, вид сбоку. .

Устройство для пакетирования длин15номерных грузов, изображенное на фиг. 1 , включает две кассеты 1, продольные планки 2 ( прямую и наклонную, раздельные или соединенные рамкой 20 и кондуктор 3.

Кассета, изображенная на фиг. 2, включает раму k, состоящую из стоек и прикрепленной к ним внизу поперечной связи, гибкий обвязочный материал 5i 3 болт 6 для натяжения обвязочного ма териала с приспособлением 7 для фик сации, балку 8 и рым-болты 9Стойки имеют нижнюю часть приспо собления для застропки 10 с отверст ями 11 для ввода рым-болта, прикреп ленную к верхнему торцу, приспособл ние для крепления органа натяжения выполненного в виде болта, и продол ные связи 13 которые образуют межд собой для каждой стойки прорезь для обвязочного материала 5. Поперечная связь основания рамы имеет на обеих концах отогнутые уча Т+ для обвода обвязочного матери ла или крепления концов разъемного гибкого средства скрепления груза многократного использования. Балка 8 имеет на обеих концах верхние части приспособления для за стропки 15 с отверстиями для ввода рым-болтов. Кассета, изображенная на фиг. 3, имеет прорезь 1б для пропуска средства скрепления груза, обвязочный материал, на поперечной связи, проводку 17. Две кассеты 1 , не соединенные меж ду собой продольными планками 2, помещают в гнезда кондуктора 3, которые находятся на определенном рассто янии друг от другаi При этом глубина гнезда должна соответстЕЮвать высоте поперечной связи, а конфигурация его - проекции рамки в плане. Открепляют каждую кассету, для чего выводят из отверстий приспособления один рым-болт 9 или оба, отводят или полностью снимают балку 8 . выполненную из металлопроката типа швеллера. Скрепление груза, загруженного в рамку кассеты до любого уровня, но не выше места прикрепления к стойке нижней части приспособления для застропки 10, осуществляют обвязочным материалом 5 типа ленты одноразо вого использований, пропустив ее через проводку 17 поперечной связи и прорезь 16 между спаренными стойками, выполненными из металлопроката типа прямоугольных труб, затем, обог нув груз сверху, заправляют концы обвязочного материала в прорезь болта. Требуемое скрепление груза с кас сетой, обеспечивающее прочность, устойчивость и транспортабельность пакета, достигается натяжением обвя2зочного материала при помощи болта 6 . При этом, обвязочный материал плавно огибает отогнутые участки 1А на концах поперечной связи. При осуществлении скрепления груза обвязочным материалом многократного использования, прикрепляют к участкам Ik по одному концу каждой его половины, пряжку прикрепляют к другому концу одной из них, сквозь пряжку пропускают свободный конец другой половины и заправляют его в прорезь болта 6. Фиксация натянутого состояния обвязочного материала в обоих случаях осуществляется при помощи приспособления 7. Скрепление кассеты осуществляется обратным порядком по отношению к вышеописанному ее раскреплению. Загрузка и разгрузка транспортных средств и мест хранения длинномерными грузами в пакетах согласно изобретению может осуществляться без приме-нения физического труда, подъемнотранспортным оборудованием типа крана любой конструкции с электроприводом , Формирование штабеля с укладкой пакетов в несколько ярусов по высоте осуществляется загрузкой кассет одного яруса на кассеты другого яруса. Расформирование пакета осуществляется в обратном вышеописанному порядке. Однако, когда потребителю необходимо расформировать пакет с отбором груза частями в несколько приемов без скрепления каждый раз его остатка, кассеты могут быть им соединены с помощью принадлежащих ему продольных планок 2, образовав таким образом устройство в виде стоечного поддона. Использование устройства позволит во всем народном хозяйстве значительно сократить общие затраты по доставке длинномерных грузов от производст ва до потребителя и осуществить комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных работ и возможность применения средств автоматического управления процессом перемещения пакетированных грузов у отправителей, транспортных организаций и получателей. Формула изобретения Устройство для пакетирования стержиеобразных предметов, содержа