Устройство для регулирования частоты вращения электродвигателя постоянного тока Советский патент 1982 года по МПК H01P5/16 

(5М УСТРОЙСТВО для РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО

1 Изобретение относится .к электро- ,

технике и может быть использовано в устройствах для регулирования скорости электродвигателей постоянного тока, например в устройствах записи и воспроизведения звука.s

Известно устройство для регулирования частоты вращения электродвигателя постоянного -.ока, содержащее тахометрический мост, в одно из плеч которого включен электродвигатель, ю а в измерительную диагональ включены последовательно опорный и сравнивающий элементы 1 .

Недостатком такого устройства является то, что при изменении темпера- 5 туры окружающей среды изменяется сопротивление якоря электродвигателя и напряжение опорного элемента, в результате чего частоты вращения электродвигателя изменяется в достаточно ° больших пределах.

Наиболее близким по технической сущности к и - бретению является устТОКА

ройство для регулирования частоты вращения электродвигателя постоянного тока, содержащее делитель напряжения и резистор, образующие с якорной обмоткой электродвигателя мостовую схему, в измерительную диагональ которой включены транзисторы, причем база одного транзистора подключена к делителю, база и коллектор другого транзистора соединены между собой через второй резистор, а их эмиттеры связаны и через третий резистор по клюмены к выводу источника питания 2 .

Недостатком известного устройства .является то, что достаточная точность регулирования частоты вращения электродвигателя обеспечивается лишь при незначительном изменении момента нагрузки и на холостом ходу.

Целью изобретения является повышение точности регулирования.

Поставленная цель достигается тем, что ,в устройство введены дополнительные резистор и транзистор, база-эмиттерныи переход которого включен последовательно с база-эмиттерным переходом ,второго транзистора, а коллектор мерез дополнительный резистор соединен с базой первого транзистора. На чертеже представлена схема пред лагаемого устройства. Устройство содержит делитель 1 напряжения и резистор 2, образующие с якорной обмоткой электродвигателя 3 мостовую схему, в измерительную диагональ которой включены транзисторы и 5 причем база транзистора t подключена к делителю 1,база и коллектор транзистора 5 соедииены между )собой через второй-резистор 6, Базаэмиттерный переход транзистора 7 включен последовательно с база-эмиттерным переходом транзистора 5. Эмиттеры транзисторов 7 и А объединены и подключены через третий резистор 8 к одному вводу источника питания. Коллектор транзистора 7 через резистор 9 соединен с базой транзистора k Коллектор транзистора А соединен с базой транзистора 10, включенного в якорную цепь электродвигателя 3 и через третий резистор - с другим выводом источника питания. Устройство работает следующим образом. Напряжение в измерительной диагонали (точки а и 6) равно 1 об Uon + и.5э . где напряжение на переходах опо ного узла (перехода базаэмиттер транзисторов 5 и 7) Ug-- напряжение на переходе база-эмиттер уси/мвающего тран зистора . Уменьшение (увеличение ) момента нагрузки на валу электродвигателя приводит соответственно к увеличению (уменьшению) напряжения в измерительной диагонали моста Ugg,следовательно к уменьшению (увеличению) базового тока транзистора А. Это, в свою очередь, вызывает уменьшение (увеличение напряжения на- резисторе 8, которое 9б открывает (закрывает) транзистор 7. Транзистор 7 через резистор В дополнительно закрывает (открывает) транзистор , а следовательно, и к уменьшению (увеличению) частоты вращения электродвигателя. Таким образом, при незначительном изменении потенциала точки о относительно потенциала точки б значительно изменяется напряжение на переходах база-эмиттер транзисторов и 10, тем самым сохраняется стабильность частоты вращения с высокой точностью, при значительном более глубоком диапазоне изменения напряжения питания, момента нагрузки и изменения температуры. Формула изобретения Устройство для регулирования частоты вращения электродвигателя постоянного тока, содержащее делитель напряжения и резистор, образующие с якорной обмоткой электродвигателя мостовую схему, в измерительную диагональ которой включены транзисторы, причем база одного транзистора подключена к делителю, база и коллектор другого Транзистора соединены между собой через второй резистор, а их эмиттеры связаны и через третий резистор под ключены к выводу источника питания, отличающееся тем, что, с целью повышения точности регулирования , в него введены дополнительные резистор и транзистор, база-эмиттерный переход которого включен последо- вательно с база-эмиттерным переходом второго транзистора, а коллектор через дополнительный резистор соединен с базой первого транзистора. Источники информации. принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Японии № 10866, кл. Н 02 Р, 1970. 2. Заявка Японии N 53-328А6, . Н 02 Р 5/16, 1978.