Складной навес Советский патент 1982 года по МПК E04B1/343 

1

Изобретение относится к строительству, преимущественно инвентарных сооружений и приспособлений.

По основному авт. св. 909065 известен складной навес, включающий ригели, шарнирно coeflMHeHHute с прогонами , колонны и опертые на них бортовые фермы, панели ограждений, прикрепленные к прогонам, и нащельники, прикрепленные к ригелям, при этом складной навес оборудован замками, прикрепленными к ригелям, четным от краев конструкции, а бортовые фермы выполнены складными, треугольного очертания с нижним поясом, СТОЙКОЙ и раскосами, соединенными посредством подвижного шарнирного узла со стойками, и ограничителем перемещения подвижного шарнирного узла, с колоннами, причем подвижный шарнирный узел и ограничитель его перемещения монтированы на стойках с возможностью взаимодействия с замком, а колонны шарнирно прикреплены к ригелям, нечетным от краев конструкции, и снабжены по низу роликами tlT .

Недостатком этого устройства являются значительные трудозатраты

на стройплощадке при демонтаже навеса.

Целью изобретения является сокращение трудозатрат на стройплощадке при демонтаже конструкций.

Цепь достигается тем, что складной навес снабжен блоками, размещенными в верхних частях колонн и в нижних частях стоек и крайних колонн,

10 и вертикальными упорами, размещенными на ограничителях перемещения подвижных шарнирных узлов с возможностью взаимодействия с ригелями, четными от краев конструкции, а нижние по15яса выполнены восходящими от колонн.

На фиг. 1 изображена конструкция в рабочем положении перед демонтажом, вид сбоку (демонтажный трос условно обозначен штриховой линией); на

20 фиг. 2 - то же, в процессе складывания; на фиг. 3 - узел в рабочем положении, оснащенный вертикальным упором, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, горизонтальное-сечение.

25

Складной навес (фиг. 1) включает ригели 1 и 2, соответственно нечетные и чётные от краев конструкции, шарнирно соединенные с прогонами 3. К прогонам 3 прикреплены панели ограждений 4, а к ригелям 1 и 2 - нательники 5-7, К ригелям с возможностью взаимолействия с ними на шар нирах 8 закреплены колон-ны 9, Колон ны 9 шарнирно соединены с возможностью взаимного расположения толь ко строго в одной плоскости со скла ними бортовыми фермами, состоящими из стержней, нижнего пояса 10, восхо ЙЯЩИХ ОТ,:КОЛОНН 9, расКО.СОВ 11, СТО ек 12 и подвижных шарнирных соединений 13. При-этом стержни нижних поясов 10 и стойки 12 щарнирно соед HeHta между собой, а подвижные шарнирные соединения 13 установлены на стойках 12 с возможностью перемещения по ним и шарнирно соединены -с верхними концами раскосов 11, Ригели 2 снабжены замками 14, а верхние концы стоек12 снабжены ограничителями 15, Нижние концы колонн 9 оборудованы роликами 16, Замок 14 включает ниши-ловушки 17, преимущественно цилиндрические с коническим дном, выполненные в.стал ных цилиндрических массивах 18, закрепленных в ригелях 2, и упор 19 прикрепленный к полке этого Же ригеля (фиг, 3 и 4), Ограничитель 15 включает перемычку 20, например, из стальных брусьев, прикрепленных к верхней части стойки 12, и выступловушку 21, например, из стальной пластины с трапецевидным вырезом, прикрепленный к перемычке 20 с возможностью взаимодействия с упором 1 Подвижное шарнирное соединение 13 выполнено из пластин 22 с возможностью взаимодействия с перемычкой 20 И клиньев 23, прикрепленных к пластинам 22 с возможностью взаимодействия с нишами-ловушками 17, К перемычкам 20 с противоположной стороны от выступрв-ловушек 21 прикреплены вертикальные упоры 24, например, из сталь ных пластин с возможностью взаимодействия с ригелями 2. В верхних , . частях колонн 9 и в нижних частях крайних из них, а также в нижних частях стоек 12 в единых вертикальных плоскостях оборудованы блоки 25 и 26 (причем блоки 26-могут размещаться и на нижних поясах 10).. На стройплощадке перед демонтажом складного навеса по обеим его сторонам пропускаются через блоки 25 и 26 демонтажные тросы, располагаемые зигзагообразно (фиг. 1), Одни их кон цы запасовываются в крайних блоках 25, а другие присоединяются к тросу лебедки (возможно использование одного демонтажного троса С-образно располагаемого в плане, оба конца которого запасованы в крайних блоках 25), Под действием натяжения лебедки демонтажный .трос, огибая блоки 25 . и 26, выталкивает стойки 12 вверх, . складывая бортовые фермы, тем более, что стержни их нижних поясов 10 расположены ВОСХОДЯ111ИМИ от колонн 9, одновременно подтягивая по горизонтали друг к другу колонны 9, на которых закреплены эти складны.е бортовые фермы (фиг. 2), Ригели 2 (Фиг, 3) опираются в рабочем положении на клинья 23 подвижных шарнирных соединений 13, но так как последние при складывании бортовых ферм смещаются вниз по стойкам 12, то смещению ригелей 2 вниз препятствуют в.ертикальные упоры 24, взаимодействующие с ними. После складывания конструкции по горизонтали,, когда все панели ограждений 4 займут вертикальное положение, колонны 9 фиксируются между со.бой и совместно со складными бортовыми фермами переводятся в горизонтальное положение и крепятся к ригелям 1 (не показано), Таким образом данное решение обеспечив.ает крупногабаритному быстромонтируемому складному навесу простой и нетрудоемкий демонтаж без использования тяжелых монтажных механизмов. Это позволяет сокра - тить трудозатраты на стройплощадке при демонтаже навеса в 5-6 раз Формула изобретения Складной навес по авт, ев, № 909065, о тличающийся тем, что, с целью упрощения демонтажа, складной навес снабжен блоками, разме1иенными в верхних частях, колонн и в нижних частях стоек и крайних колонн, и вертикальными упорами , размещенными на ограничителях перемещения подвижных шарнирных узлов с возможностью взаимодействия с ригелями, четными от краев конструкции,, а стержни нижних поясов вы- , полнены восходящими от колонн. Источники информации, принятые во внимание при экспертиза 1, Авторское свидетельство СССР № 909065, кл, Е 04 В 1/343, 1980, 5б i J 7 fdl 1 ч

tl

9

„2 f 1 5

IjlAVA

l . s

Фиг. 2 7 f ffi If S{ Л N V4