Шпиндель многошпиндельного шпильковерта Советский патент 1982 года по МПК B23P19/06 

(54) ШПИНДЕЛЬ МНОГОШПННДЕЛЬНОГО ШПИЛЬКОВЕРТА

1

Изобретение относится к механизированному инструменту и может быть использовано в машиностроении для сборки резьбовых соединений.

Известен шпиндель с патроном на конце, содержащий корпус в виде стакана с кольцевой проточкой, разме щенную в станине цилиндрическую полую оправку с диаметрально противоположными сквозными отверстиями, установленный в оправке и подпружиненный в осевом направлении упор и размещенные в сквозных отверстиях оправки шарики,взаимодействующие с кольцевой проточкой и упором 11.

Недостатком этой конструкции патронов является невысокая точность обеспечения- заданной величины выступления концов шпилек над привалочной плоскостью.

Наиболее блибким по технической сущности к изобретению является шпиндель много11пиндельного шпильковерта, содержащий приводной вал, ведомый вал с резьбовым патроном на конце и кулачковую муфту, состоящую из ведущей полумуфты,, жестко закрепленной на конце приводного вала, и ,подпружиненной в сторону ведущей полумуфты ведомой полумуфты, хвостовик которой

кинематически связан с ведомым валом 2.

Недостаток конструкции заключается в том, что в процессе завинчивания шпилек она не обеспечивает достаточной точности величины выступа-,. ния шпилек над привалочной плоскостью.

Цель изобретения - обеспечение за10винчивания шпилек до заданной величины выступающих частей их над привалочной плоскостью.. . Поставленная цель обеспечивается тем, что в шпинделе многошпиндельно15го шпильковерта, содержащем приводной вал, ведомый вал с резьбовым пат{эоном на конце и кулачковую муЛту, состоящую из ведущей полумуфты,жестко закрепленной на конце приводного

20 вала, и подпружиненной в сторону ведущей полумуфты ведомой полумуфты, хвостовик которой кинематически связан с ведомым валом, ведомый вал выполнен с резьбовым буртиком,- а шпин25дель снабжен регулировочной ступенчатой втулкой, меньшая ступень кото;рой имеет внутреннюю резьбу, ответную резьбе буртика ведомого вала и взаимодействующей одним торцом с пру30жиной кулачковой муфты, хвостовик которой заходит в большую ступень регулировочной втулки и опирающейся другим торцом на.корпус шпильковерта при достижении заданной величины выступающей шпильки над привалочной плоскостью. На фиг. 1 изображен шпиндель многошпиндельного шпильковерта в момент окончания завинчивания шпильки продольный разрез , на фиг. 2 ;ТО же, в момент начала завинчиван1 я шпильки; на фиг. 3 Ьазрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 разрез В-Б на фиг. 1; на фиг. 5 положение кулачков ведущей и ведомой полумуфт в момент окончания завинчивания шпильки; на фиг. 6 - положение тех же кулачков в начале реверса. Шпиндель многошпиндельного шпильк верта содержит ведомый вал 1, жестко закрепленную на нем ведущую кулачковую полумуфту 2, ведомую кулачковую полумуфту 3, которая поджимается к в дущей пружиной 4, ведомый вал 5 с резьбовым патроном 6 на одном конце, шлицами 7,.которые заходят в шлицы хвостовика 8 ведомой- кулачковой полу муфты 3, и резьбовым буртиком 9 на другом, и регулировочную ступенчатую втулку 10, меньшая ступень которой имеет внутреннюю резьбу, ответную резьбе буртика 9 ведомого вала 5, а в большую ступень заходит хвостовик 8 ведомой кула чковой полумуфты 3. Положение регулировочной ступенчатой втулки 10 на резьбовом буртике 9 недомого вала 5 фиксируется при помощи стопорного винта 11. В регулировочной ступенчатой втулке 10 установлены штифты 12, которые удерживают ее на хвостовике 8 ведомой кулачковой полумуфты 3. Ведущая и ведомая кулач ковые полумуфты 2 и 3, с целью обеспечения ремрнтоспособности, выполнены составными. Ведущая кулачковая полумуфта 2 состоит из стакана 13 и кулачковой полумуфты 14, которые фик сируются относительно друг друга штифтами- 15 , а передача крутящего момента осуществляется шипом 16, который выполнен на торце полумуфты 14 и заходит в ответный паз стакана 13 Ведомая кулачковая полумуфта 3 состо ит из хвостовика 8 и точно такой же кулачковой прлумуфты 14, зафиксированных относительно друг друга1 также штифтами 15, и с аналогичным решением передачи крутящего момента, т.е. за счет шипа 16, который в этом слу чае заходит в ответный паз, выполне ный в хвостовике 8. Регулировочная ступенчатая втулка 10 взаимодейству ет то{эцом с корпусом 17 шпильковерта . С целью уменьшения трения между ними в корпусе шпильковерта.устанав ливается опорная втулка 18, выпол.ненная из антифрикционного материал Кулачки полумуфт 14 выполнены прямыми со скосом 19 на кромке в направлении по часовой стрелке. Шпиндель многошпиндельного шпиль- иоверта работает следующим образом. Перед началом работы производится контрольное ввинчивание шпилек в изделие. Для зтого производят наживление шпилек и подводят к ним шпильковерт с вращающимися шпинделями и перемещают их в- сторону. шпилек. При этом резьбовой патрон упирается в торец шпильки, в результате чего ведомый вал 5 начинает задавливаться в хвостовик 8 ведомой кулачковой полумуфты 3, при этом регулировочная ступенчатая втулка 10 сжимает пружину 4 и перемещается по хвостовику 8 ведомой кулачковой полумуфты 3. По достижении упоров шпильковерта (не показаны-) привалочной плоскости подачу шпинделей прекращают. Затем ,происходит навинчивание патронов на шпильки и последующее Их ввинчивалие в тело изделия. При достижении предварительно заданной величины выступающей шпильки над привалочной плоскостью регулировочная втулка 10 своим торцом упрется в торец опорной втулки 18, установленной в корпусе 17 шпильковерта. в этот же момент кулачки ведущей и ведомой полумуфт 2 и 3 соответственно зацепляются между собой за счет скосов 19. Ввиду того, что дальнейшее движение ведомого вала 5 совместно с резьбовым патроном 6 вслед за завинчиваемой шпилькой становится невозможным из-за упора регулировочной втулки 10 в опорную втулку 18 под действием крутящего момента,ведущая кулачковая полумуфта 2,, воздействуя скосами 19 своих кулачков на соответствующие скосы 19 ведомой полумуфты, выводит ее из зацепления, сжимая пружину 4, веду1иая полумуфта 2 начинает проскальзывать относительно ведомой полумУфты 3. Это показывает, что достигнута заданная величина.выступания концов шпилек над привалочной плоскостью. По достижении заданной величины выступания концов шпилек останавливают шпильковерт и включают реверс, при этом кулачки ведущей полумуфты 2 прямыми участками входят в зацепление с ответными участками кулачков ведомой полумуфты 3, и ведомый вал 5 начинает вращаться в обратном направлении, -при этом резьбовой патрон 6 свинчивается со шпильки, и : шпильковерт отводится от изделия После этого производится измерение длины вчступания концов шпилек над привалочной плоскостью. Если величина выступания некоторых мпилек,не соответствует заданной, то проводят дополнительную регулировку тех шпинделей,/которые не обеспечивают требуемую величину. Для этого, вращая в ту или иную сторону регулировочну ступенчатую втулку 10 относительно резьбового буртика 9 ведомого вала 5, последний вдвигается или выдвигается по шлицам 7 из хвостовика 8 ведомой кулачковой полумуфты 3, соответственно увеличивая или уменьшая величину выступания концов мпилек над .привалочной плоскостью. После регулировки шпинделей осуществляют завертывания шпилек в привалочные плоскости всех изделий, входящих в партию или серию.

Выполнение ведомого вала с резьбовым буртиком и ввод в конструкцию регулировочной ступенчатой втулки, установленной на резьбовом буртике, взаимодействующей торцом с пружиной кулачковой муфты и опирающейся другим торцом на корпус гапильковерта, позволяет повысить точность достиже.ния заданной величины выступания концов шпилек над привалочной-плоскостью.

Формула изобретения

Ипиндель многошпиндельного шпилькОверта, содержащий приводной вал, ведомый вал с резьбовым патроном на

конце и кулачковую муфту, состоящую из ведущей полумуфты, жестко закрепленной на конце приводного вала, и подпружиненной в сторону ведущей полумуфты ведомой полумуФты, хвосто-.

вик которой кинематически связан с ведомым валом, отличаю п и йс я тем, что, с целью обесп.чениязавинчивания шпилек до заданной величины выступающих частей их над приваЛочной плоскостью, ведомый вал выполнен -с резьбовым буртиком, а шпиндель снабжен регулировочной ступенчатой втулкой, меньшая ступень которой имеет внутреннюю резьбу, ответную

резьбе буртика ведомого вала и взаимодействующей одним торцом с пружиной кулачковой муфты, хвостовик которой заходит в большую ступень регулировочной втулки и опирающейся другим

торцом на корпус шпильковерта при

достижении заданной величины выступающей части шпильки над привалочной плоскостью.

Источники информации.

25

принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 34892, кл. В 25 В 13/44, 1949 (прототип) .

2. Авторское свидетельство СССР 538883, кл. В 25 3 13/44, 1970 (прототип).

Фиг. 2

M.

5-Б