Башенный экскаватор Советский патент 1982 года по МПК E02F3/54 

(54) БАШЕННЫЙ ЭКСКАВАТОР

1

Изобретение относится к навесным канатно-скреперным установкам.

Известна скреперная установка, включающая самоходные канаты и ковши 1.

Известен также башенный экскаватор, включающий две опорные башни с ездовым и тяговым канатами, лебедками и ковшом с аркой, установленным на ездовом канате посредством ходовой тележки с горизонтальной штангой и с блоком на ее конце 2.

Недостатком конструкции является ее сложность и, как следствие, недостаточная надежность.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что в башенном экскаваторе, включающем две опорные бащни с ездовым и тяговым канатами, лебедки и ковш с аркой и задней стенкой, установленный на ездовом канате через ходовую тележку с горизонтальной штангой и с блоком на ее конце, последняя соединена с ходовой тележкой посредством щарниров, а тяговый канат Со стороны задней стенки ковша расположен с возможностью опирания на блок горизонтальной щтанги и соединен с аркой ковша.

На фиг. 1 изображен экскаватор, вид сбоку; на фиг. 2 - ковш экскаватора, вид сбоку.

Башенный экскаватор включает головную

1 и вспомогательную 2 опорные передвиж5 ные башни с канатной системой, состоящей

из ездового каната 3, передней 4 и задней 5

ветвей тягового каната с лебедками 6 и 7.

На ездовом канате 3 установлена ходовая тележка 8 с ковшом 9, который снабжен поперечной аркой крепления 10 в его передней части. На ходовой тележке 8 установлена горизонтальная штанга 11 с блоком 12, шарнирно соединенная своими концами с крайними частями ходовой тележки 8. При этом задняя ветвь 5 тягового каната заведена со стороны задней части ковша 9 через блок 12 и прикреплена к его поперечной арке 10.

Башенный экскаватор работает следуюшим образом.

У подножья головной башни 1, например,

20 при помощи автосамосвалов образуют временный склад горной массы и подводят к нему по канатам ковш 9. Растормаживая лебедки 6 и 7 производят опускание ездового и тягового канатов вместе с тележкой 8

и ковшом 9 до его соприкосновения с горной массой, после чего натяжением передней ветви 4 тягового каната зачерпывают ее ковшом 9. Затем натяжением задней ветви 5 тягового каната и ездового каната 3 поднимают ковш 9 в транспортное положение.

Растормаживая ветвь 4 и перемещая ветвь 5 тягового каната со стороны задней части ковша 9 разгружают его путем опрокидывания. После этого цикл повторяется..

Применение изобретения упрошает конструкцию экскаватора, повышает его надежность и обеспечивает транспортирование горной массы в направлении задней части ковша с его последующей разгрузкой.

Формула изобретения

Башенный экскаватор, включающий две опорные башни с ездовым и тяговым канатами, лебедки и ковш с аркой и задней стенкой, установленный на ездовом канате через ходовую тележку с горизонтальной штангой и с блоком на ее конце, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, горизонтальная штанга соединена с ходовой тележкой посредством шарниров, а тяговый канат со стороны задней стенки ковша пропущен через блок горизонтальной штанги и соединен с аркой ковша.

Источники информации, принятые во внимание при. экспертизе

2.Патент ФРГ № 941362, кл. Е 21 С 47/06, 1956 (прототип).