Приспособление для сжигания в топке паровоза угольной мелочи совместно с крупным углем Советский патент 1929 года по МПК F23K3/04 F23C1/06 

Ирсдлагаечое жшретеинс касасття приспособ-шиш для сжигания к топке пароБоза yirofflbirofi мелочи совмеиздо с крупньга углем с прююпепнем KO.IIIJC турбииюго типа, разделеи.пых псше.ре.ЧПьпм И1ерего1адками «а ряд ячеек и приводимых во враще наге TOKOBI юздуха, возбуацаямьш тягой, с целью последующего .ва«ия в закрытом оншу, с «жов и cnepetp паддувале и «ведения омеои в топку через июлн между колоотшкаМИ « слой обычно забрасываемого на решетку фуппого угля.

На чертеже фиг. 1 схематически лзобра-,кает в продольном ра13резе заднюю часть котла с устаноюеиНЫм в поддувале приспособлением., фиг. части поддувала с разрезом по АВ «а фиг. 4. фиг. 3- 1 олесо в раэрезе, фиг. 4-поперечный раз)е-з подду1вала и фиг. 5-продольный разроз золотнико:вой коробки. ,

Устройство приснособлеиия заключается в следующем: в закрытом снизу, с боков и .дп подду.вале 12 (фиг. 1) устанавливаются два колеса 8 турбинного: типа )иг. 4). сидящих на обиюй оси, 1Ю отделенные друг от друга П1юдольной нерегор()Д11;ой, разделяющий поддавало на дте части. Колоса 8 имеют поперечные, не доходящие до .наружных границ обода, пе|К городкн 9, несущ ге цил1индр,и:чес«ую сетку 10 (фиг. 3), каковые колеса, получают I свои ячейки угольную мелочь из тендера через трубы 1.,2 и 3. Подача регулируется зошотником 4 с кон:ическимн отверстиями 5, упра1В,11яе51ЫМ из будки машишюта 1ак. что соответственное отдарстие 5 устаиа ВЛИВается но оси трубы 1 путем выдвижения золотни1 Ш. 4 нри тос1 едстве реечной нередачн 6,7 (фиг. 5).

При действии приспособления колена 8 через пирам идальн-ую воронку 11 (({игг. 2 и 4) приводятся. «о вращение .ждаемым тягой тюком воздуха, и, saioaipafl в «юн ячейки Норц-иямн угольную ме.110чь. переводят ее. в наяравлежм к колоониковий рещетке, при чем ток. воздуха, постушюиигй через открытую под ворпкой 11 ча.с1ч, нодауВа-ла. расныливает i-i поправляет смесь через щели в решетке в толщу. за5расыва.вмого т нее обычным fiyreM, 1;рунного угля.

П р е д м е т п а г е н т а.

Прислособлиаю для caairaiHiw в тоикс паржоза угольной мелочи совместно с «.рзтпньиг углш. характеризующееоя применением в закрытом сйпзу. с боков и спереди иоддувало 12 двух сидящих на общей ООН колес 8 турбипиого тша (фиг. 1-4) с поперечными, ие доходящими до на;ружных границ обода, перегородками 9, песущини цилишдр1неокую сетку 10 (фиг. 3), каковые колеса получают в овои ячейки толъпую -MieooiMi) 113 тендера через трубы

1.2.3 и золотник 4 с коиичесжими отверстиями (фиг. 1,5)., управляемый из будки машипйста при посредстве реечной передачи 6.7, и приводится во вращепие возбунгдаемым тягою током воздуха через пирамида льпзю воронку 11, с целью переводить порциями мелочь в направлении к колоснщшовой решетке, распыливать эту мелочь током воздуха, поступающим через Открытую под воронкой 11 часть под:ду1ва ла, и направлять шесь через щели в решетке в толщу, забрасываемого ага иее обычным путем, крунягого угля.