Установка для очистки жидкостей Советский патент 1986 года по МПК B04C9/00 

Фиг.1

Изобретение относится к устройст вам для очистки и разделения различных жидкостей и суспензий и может быть использовано в различных отраслях промышленности, в частности в маЕШностроении для очистки смазочно-охлаждающих жидкостей, используемых при шлифовании.

Известно устройство, содержащее гидроциклоны и циркуляционный контур.

Недостатком известного устройства являетсямалая эффективность очистки.

Известна также установка, содержащая один или несколько насосов для подачи загрязненной и чистой смазочно-охлаждающей жидкости, основной бак, разделенный вертикальными стенками на отсеки с загрязненной и частично очищенной смазочно-охлаждающей жидкостью, гидроциклоны для разделения жидкости и твердых частиц, шламовый бак, установленный между основным баком и гироциклоном, и соединительные трубопроводы .

В этом устройстве загрязненная шламом в зоне шлифования смазочноохлаждающая жидкость от станка самотеком поступает в шламовый бак, откуда сливается в основной бак и далее насосом под давлением перекачивается в гидроциклон. В гидроциклоне основной поток жидкости разделяется, выделенный шлам направляют в шламовый бак.

Недостатки известного устройства повьшхенньй износ насоса, малая степень и тонкость очистки жидкости, быстрое загрязнение основного бака вследствие осаждения частиц шлама в основном баке установки.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической суш;ности и достигаемому результату является установка, содержащая насос для подачи жидкост от станка, основной бак для очистки смазочно-охлаждающих жидкостей, соединительные трубопроводы, гидроцикл со сливным и пшамовым патрубками,

шламовый бак. I

Цель изобретения - повьш1ение эффтивности очистки жидкости, снижение износа насоса и трудоемкости обслуживания установки.

Это достигается тем, что установка, содержащая насос для подачи

жидкости от станка, основной бак для очистки смазочно-охлаждающих жидкостей, соединительные трубопроводы, гидроциклон со сливным и пшамовым патрубками, шламовый бак, снабжена приемным конусом, а шламовый бак перемычкой спиралевидной формы, при этом приемный конус соединен трубопроводом со станком и пшамовым патрубком гидроциклона и тангенциально присоединен к входу перемычки, выход которой сообщен трубопроводом с основным баком.

На фиг. 1 изображена предлагаемая установка, общий вид; на фиг.2 пшамовый бак с установленной в нем перемычкой, вид сверху.

Установка содержит основной бак

1для смазочно-охлаждающей жидкости, гидроциклон 2, насос 3 для подачи

смазочно-охлаждающей жидкости из основного бака 1 в гидроциклон 2, шламовый бак 4 с установленной в нем перемычкой 5 спиралевидной формы,

приемный конус 6, направляющий жидкость от станка и из шламового патрубка 7 гидроциклона. В установке предусмотрены соединительные трубопроводы 8, 9 и 10 и аппаратура 11

управления. Вход 12 перемычки 5 соединен с выходом 13 приемного конуса 6.

Для отвода частично очищенной смазочно-охлаждающей жидкости из шламового бака 4 предусмотрено отверстие 14.

Установка работает следующим образом. При включении станка (на чертежах, не показан) смазочно-охлаждающую жидкость из основоного бака 1 подают под давлением в гидроциклон

2насосом 3. Очищенную в гидроциклоне 2 смазочно-охлаждающзто жидкость направляют по трубопроводу IО к

станку в зону шлифования, откуда загрязненная частицами абразива и металла жидкость сливается самотеком по трубопроводу 8 и приемному конусу 6 в центральную часть пшамового бака 4. Из приемного конуса 6 жидкость тангенциально направляют на вход 12 перемычки 5. Крупные частицы шлама постепенно осаждаются на дно шламового бака 4, заполняя

пространство между стенками спирали. Частично очищенная смазочноохлаждающая жидкость после выхода из спирали поступает на периферию

шламового бака 4 и через отверстие 14 в его верхней части направляетс в основной бак по трубопроводу 9.

Периодически, после заполнения шламом объема шламового бака между стенками спирали, шламовый бак легко очищает от сгущенного шлама путем снятия со станка и опорожнения в емкость, расположенную на транспортной тележке (на чертежах не показано).

Загрязненная смазочно-охлаждающая жидкость может входить в спираль либо на периферию, либо в центральную ее часть.

Схему с периферийным входом загрязненной жидкости целесообразно использовать при многоярусном (по высоте) расположении в шламовом баке нескольких спиралей, соединенных между собой последовательно или параллельно.

68923 .

Таким образом, предложенная

установка обеспечивает заполнение основного бака жидкостью, прошедшей предварительную грубую очистку в Шламовом баке. Поэтому поступающая в основной бак смазочно-охлаждающая жидкость имеет меньшую концентрацию шлама, что способствует уменьшению износа насоса, работающего fQ на этой жидкости, и повьш1ает эффективность работы гццроциклона. При . меньшей концентрации шлама в жидкости, находящейсяв основном баке, осаждение шлама на дно бака менее интенсивное, поэтому затраты труда

15 на его очистку значительно снижены. Благодаря использованию энергии жидкости, сливаемой в шламовый бак не на перемешивание смазочно-охлаждающей жидкости, а на отдел;ение

20 шлама от жидкости, установка имеет более высокий КПД.

УСТАНОВКА ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖИДКОСТЕЙ, содержащая насос для подачи жидкости от станка, основной бак для очистки смазочно-охлаждакяцих жидкостей, соединительные трубопроводы, гидроциклон со сливным и шламовым патрубками, шламовый бак, отличающаяся тем, что, с целью повьшения эффективности очистки жидкости, снижения износа насоса и трудоемкости обслуживания установки, последняя снабжена приемным конусом, в шламовый бак перемычкой спиралевидной формы, при этом приемный конус соединен трубопроводом со станком и шламовым патрубком гидроциклона и тангенциально присоединен к входу перемычки, выход которой сообщен трубопроводом с основным баком. (Л о 00 0 to СО