Предохранительное устройство впереди повозки Советский патент 1929 года по МПК B61F19/06 B61H13/20 

Предлагаежда изобреа-ште liaicaieTai и дохравстеггышх усччрой&тв ипарейи повозки, аибжжмЕых onfWHofi оетяшй с мягким ударным иерадшй бруооог и с отриопасоблеииш, (вкоаочшощии в действию вовдуиимй

ТОрОЮЗ ИЮВОЗШк

На охематичеоком фиг. 1 изображ-аетея вщ предлагаеэюго уотройогва етередл, фш 2 - приспособдеание доя включегтя воздушного торсаоза.

Лредохрашггельжге устройство (фж. 1)., уот а|Нав.11И1В1а18аюе юереди швшш. предстаетает собою оиукжиую шгку Н, к«го,рая задней, 11рил;вгшощей к лтозщ чаетыо уисреплеиа иа пгаршраиХ, а передшей йодззедгеша «а деух сширатышк лружвих Е, (фиг. 1) ий оиреде,:гвшюй высоте от тятт. рыьса К и оиаблгвпа впередг мятжго уда1риъ1 М Sipyicoji /1

Под иередюй частью ндащадан имеютш два кат1м. Т, -иа, оси которьи иасгиев кул-ачиый даек Д (фиг. 1 и 2), пр&дзгазначвяиый iijM вращении катков Г, периодически поворачагваггь хвосто йНъ J (фиг. 2), в воздушагых ix)()3;aiX каангаиа (/ с целью

:B;)3:iyxa ш главного воздухопрО(ВОд.а д;11н торможения. Б обыгаиък у ловмх «атки Г йноят IB iBosfiyxe ai зге жращают&я. При тюпадаиши же какого-либо тяжатого тела, в штку Я иооледкяя, бл1агодаря растяжйиито иод тяжеюоъю тета прушин Е, nep€::iiiiiei своей частью оиуэдьтетоя и -пршодит, тем оамывг, в conpusocaioiBeHEe гатоши ро.,1ьо с катками Т, которые начинают вращаться и через, видящий та ях оси, иуяачиый cpoic Д осущесггшяюгг тчрою1Жвнме.

П ip в д м от и а т е Н т а.

llpepxpaniiiTe,mHioie уотройстю) повозкаг, :ош1бжвшюе оиуюкиой соткой с ага-шш ударным передшгзг .йрусш и с )Нр1сео&о6.тои1И е1м, жлюданощим в двйетвие воздуннгый Top-uoe ловойок, харшгторшующеебя npiBKlHieeroM вулачиого река, Д (фиг. 1 и 2), ягасаиг ажош иа ось каташ Г нре охраншСчГнюй оет и П ре|ра8на1чениого для не|рно1Д:11че1С1К10го поворота хшкшювика |0бьгаю1 о в йоэ;1;уш гых тормадах itraнаяа ( фда. 2), с делью вьниуска воздуха из кшиюго воз,т,у|хот {)овода для торм ожшпмf nri