Способ нанесения покрытия на арматуру Советский патент 1982 года по МПК B28B19/00 

1

Изобретение относится к строительству, преимущественно к способам нанесения на арматуру железобетона.

Известен способ нанесения покрытий на арматуру железобетона путем напыления на арматуру полимерцементной композиции в электростатическом поле при напряжении на электродах 1050 кВ с последующим оплавлением пок, рытия в терморадиационной печи при 1807250°С 1 .

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является способ ланесен-ия покрытия на арматуру железобетонных изделий, включающий предварительный нагрев арматуры, напыление в электростатическом поле полимера и минерального компонента, оплавление покрытия и отверждение 2.

Однако эти способы имеют недостаточную прочность сцепления арматуры с бетоном, а также многостадийность процесса нанесения покрытий из-за необходимости последовательно наносить полимер и минеральный компонент или предварительно их смешивать.

Цель изобретения - повышение степени сцепления арматуры с бетоном и упрощение технологии производства.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу нанесения покрытия на арматуру железобетонных изделий, включающему нагрев арматуры, на10пыление в электростатическом поле полимера и минерального компонента, оплавление покрытия и отверждение, полимер и минеральный компонент напыляют одновременно при напряжении на элект15родах 55-б5 кВ и расстоянии между последними и арматурой 100-150 мм.

Способ осуществляют следующим образом.

20

Арматура например стержни, после механической очистки от загрязнений и продуктов коррозии поступает в камеру предварительного нагрева, после нагре397ва арматура подается в камеру напыления, где с помощью электростатического распылителя на нее наносится полимерминеральная композиция, например полимерцементная. При напылении покры тия напряжение на коронирующих электродах распылителя и расстояние между ними и арматурой поддерживается таким образом, чтобы происходила частичная сепарация полимерцементной композиции При этом частицы полимера за счет меньшей смеси имеют большую скорость перемещения и достигают поверхности арматуры раньше, чем частицы цемента). Последние достигают поверхности арматуры позже и оседают на частично оплавившийся слой полимера. Процесс фор мирования покрытия заканчивается в печи, где полимер полностью оплавляется. При осаждении на полимерный слой частицы цемента из-за недостатка между ними полимерного связующего ориентируются по силовым магнитным линиям электростатического поля и образуют развитую шероховатую поверхность покрытой арматуры, что способствует повышению сцепления арматуры с бетоном. Пример. Наносят покрытие на основе эпоксидно-цементных композиций на стальную гладкую арматуру класса А-1 диаметром 8 мм. Композицию готовят путем п емешивания полимерного порошка П-ЭП-177 (зеленый) с цементом марки 500 (в шаровой мельнице в течение 1 ч). Соотношение полимерного порошка и цемента 1:1 по массе. Предварительный нагрев арматурных стержней осуществляют в течение 30 ми в печи типа СНОЛ-350 при температуре 200°С. Нанесение покрытия осуществляют в камере с электростатическим рас54пылителем при напряжении на коронирующих электродах, равном 55 60, б5 кВ продолжительность напыления 30 с. Расстояние между стержнем и коронирующими электродами во время нанесения покрытия составляет 100, 150, 200 мм. После нанесения покрытия стержни помещают в печь и выдерживают при температуре в течение 20 мин. Охлаждение покрытия производят на воздухе при комнатной температуре, через 2k ч после охлаждения стержни устанавливают в формы размером 10ЧО 20 см, заливают газобетонной смесью и подвергают автоклавной обработке по режиму: 0,5 ч вакуумирование, 3 ч подъем давления, 7 ч - выдержка при 7k°C и (давлении В атм, 3 ч - спад давления и охлаждение, после чего газобетонные образцы высушивают до постоянной массы при 105°С. Величину сцепления арматурных стержней с газобетоном марки 35 определяют путем выдерживания стержней из образцов. Результаты испытаний приведены в табл. 1. П р и м 6 р 2. Покрытие наносят на арматурные стержни класса А-1 диаметром 10 мм согласно примеру 1. Стержни бетонируют в образцы-призмы из тяжелого бетона марки 300. Величину сцепления стержней определяют выдерживанием последних через 28 сут после выдержки образцов в камере нормального твердения. Результаты испытаний приведены в табл. 2. Таким образом, предлагаемый способ позволяет повысить прочность сцепления с тяжелым бетоном арматуры, а с газобетоном на 20-30 сократить количество технологических операций.

Таблица -Т

Примечание:

Формула изобретения

Способ нанесения покрытия на арма.туру железобетонных изделий, включающий нагрев арматуры, напыление в элек тростатическом поле полимера и минерального компонента, оплавление покрытия и отверждение, отличающийся тем, что, с целью повышения сцепления арматуры с бетоном и упрощения технологии производства, полимер и минеральный компонент напыляют одновременно при напряжении на электродах 55-б5 кВ и расстоянии между последними и арматурой 100-150 мм.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР № , кл. В 23 В 19/00, 1977Р расстояние между стержнем и коронирующими электродами. Таблица2