Устройство для спуска с высотных объектов Советский патент 1982 года по МПК A62B1/08 

Изобретение относится к спасательным средствам, а именно к индивидуаль ным средствам спасения, применяемым для спасения людей при пожаре с высотных здания.

Известно устройство для спуска с высотных объектов, содержащее корпус с размещенной в нем катушкой с тросом, кинематически связанной с тормозным приспособлением, имеющим статор и ротор, и регулятор скорости спуска, снабженный подпружиненным толкателем С 1.3.

Недостаток устройства заключается в том, что его конструкция сложна и металлоемка.

Целью изобретения является упрощение конструкции устройства для спуска с высотных объектов.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для спуска с высотных объектов, содержащем корпус с размещенной в нем катушкой с тросом, кинематически связанной с тормозным приспособлением, имеющим статор и ротор, и регулятор скорости спуска, снабженный подпружиненным толкателем с кольцом для крепления спасательного пояса, регулятор снабженш-образным постоянным магнитом.

охватывающим статор и закрепленным на толкателе, а ротор выполнен в виде крыльчатки П-образной формы, г причем статор заполнен магнитным заполнителем.

На чертеже изображено устройство для спуска с высотных объектов.

Устройство состоит из кольца 1 10 для крепления спасательного пояса, регулировочной гайки 2, пружины 3, корпуса 4, толкателя 5, постоянного магнита б, цилиндрического корпуса 7, лопасти 8, магклтного заполни. теля 9, крепежного винта 10, ротора :, 11, конических шестерен 12 и 14,

катушки 13, троса 15, защитной крышки 16-.

Кольцо 1 прикреплено к толкателю 5. На последнем нанесена шкала диапа20зона весов, на которые рассчитано устройство. Деления шкалы определяются при тарировке-устройства. Гайка 2 прикреплена к корпусу 4 посредством резьбового соединения. ; Кест-:

25 кость пружины 3 подбирается так, чтобы минимальный вес, на спуск которого рассчитывается устройство, был в состоянии деформировать пружину 3 тик, чтобы магнитное поле внутри

30 корпуса 7 ослабло до величины, позволякядей ротору 11 и лопастям 8 сдвинуть с места магнитный заполнитель 9. Для уменьшения вертикальных размеров толкателя 5 и пружины 3 по следнюю можно выполнить конической. Корпусы 4 и 7 с целью предотвращения рассеяния магнитного потока необходимо выполнить из немагнитного материала, например из дешевой немагнитной стали. Магнит б закрепляется на толкателе 5 винтом 10. Магнитные характеристики магнита б зависят от материала магнитного сплава, размеров магнита, размеров корпуса 7 и диапазона весов, на спу которых рассчитывается устройство. Корпус 7 жестко прикрепляется к кор пусу 4. Лопасти 8 могут быть выполнены как отдельно от ротора 11 и жестко прикреплены к- нему, так и цельно с ротором 11. Количество лопастей 8 зависит от степени заполне ния корпуса 7 магнитным заполнителе 9, который может представлять собой стальные шарики, магнитный порошок, применяемый в электромагнитных муфтах, магнитную жидкость. Ротор 11 закреплен на корпусе 4 посредством подшипников и жестко прикреплен к конической шестерне 12. Устройство работает следующим об разом. Перед спуском спасаемый человек устанавливает на шкале свой вес путем вращения в необходимую сторону регулировочной гайки 2, надевает сп сательный пояс и покидает здание. Под действием веса человека пружина 3. деформируется, магнит б опускается на такую величину, что напряженность магнитного поля внутри корпуса 7 позволяет лопастям 8 сдвинуть с места магнитный заполнитель 9. Если спасаемый человек начнет опускаться с ускорением, вес человека Рц относительно корпуса 4 станет Р| р (i--Й1|| где Р - вес человека относительно корпуса 4 в покое J uj, с - соответственно ускорение, с которым опуска ется спасаемый человек и ускорение свободного падения. Как только будет достигнуто некоторое ускорение u) , на пружину 3 через толкатель 5 начнет действовать сила рц Р , в результате чег она приподнимает толкатель 5, а вме те с ним и магнит б на некоторое ра стояние . Напряженность магнитного поля звнутри корпуса 7 при этом увеличится, и магнитный заполнитель 9 начнет оказывать большое сопротивле ние вращению лопастей 8. По этой пр чине катушка 13 начнет замедлять скорость вращения. Это вызовет умен шение ш (и скорости спуска человек в результате чего Рц увеличится. Снова пружина 3 деформируется и маг нит б сместится вниз, в результате чего магнитный заполнитель 9 уменьшит сопротивление вращению лопастей 8, катушка 13 начнет увеличивать скорость вращения и т.д. Определенное сочет.ание магнитньк характеристик магнита б и магнитного заполнителя 9 в совокупности с геометрическими размерами магнита б,-корпуса 7, лопастей 8 соответствует определенной величине ускорения UJ (при определенном весе р) . Вследствие того, что мдгнит б перемещается посредством силы веса человека к пружиной 3, процессы ускорения и торможения будут происходить очень быстро, поэтому скорость спуска человека будет практически постоянной величиной. По мере увеличения веса человека сопротивление магнитного заполнителя 9 вращению лопастей 8 ддлжно быть увеличено, в противном случае скорость спуска также будет увеличиваться. Увеличение веса человека и последующее увеличение передаваемого крутящего момента от катушки 13 к лопастям 8 компенсируется при помощи гайки 2 и пружины 3 путем сжатия пружины 3 так, что . при увеличении веса, действующего на кольцо 1, магнит б перемещается вниз на меньшую величину. По этой причине напряженность, магнитного поля внутри корпуса 7 будет увеличиваться в соответствии с увеличением веса человека. В покое магнит б прижат к торцовой части корпуса 7 и напряженность магнитного поля внутри корпуса 7 остается максимальной и постоянной, тогда как при спуске пружина 3 деформируется и магнит б срвершает колебательные движения на некотором расстоянии рт корпуса 7. Применение устройства для спуска с высотных объектов позволит значительно упростить конструкцию без ухудшения ее динамических характеристик, а также позволит значительно снизить металлоемкость, себестоимость единицы продукции. Формула изобретения Устройство для спуска с высотных объектов, содержащее корпус с размещенной в нем катушкой с тросом, кинематически связанной с тормозным приспособлением, имеющим статор и ротор, и регулятор скорости спуска, снабженный подпружиненным толкателем с кольцом для крепления спасательного пояса, отличающееся тем, что, с целью упрощения его конструкции, регулятор снабжен Ш-образным постоянным магнитом, охватывающим статор и закрепленным на толкателе, а ротор выполнен в виде крыльчатки П-образной формы, причем статор заполнен магнитным заполнителем.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2926187/29-12, кл. Л 62 В 1/08, 1980 (прототип).