Устройство для аварийной остановки дизеля Советский патент 1982 года по МПК F02D17/04 

1; . Изобретение относится к двигатёлестроению, а именно к устройствам для аварийной остановки дизелей. Известны устройства для аварийной остановки дизелей, содержащие уп равляемый от датчиков контролируемых параметров клапан, связанный при помощи трубопровода с топливным насосом высокого Давления, имеющим полости нагнетания и всасывания СТ. . Наличие в известных устройствах дополнительного гидроцилиндра, снабженного двумя полостями, одна из коТорых заполнена негорючей жидкостью, сокращает время от получения сигнала до остановки дизеля, но требует дополнительного усложнения конструкции Цель изобретения -.упрощение конструкции. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве полости нагнетания и всасывания соединены между собой трубопроводом через клапан. На чертеже приведена схема устройства. Устройство содержит управляемый от датчиков 1,, наприм, электромагнитом 2 клапан 3 золотникового типа, связанный при помощи трубопровода с секциями 5 и 6 топливного насоса высокого давления, имеющими полости 7 и 8 нагнетания и полости 9 и. 10 всасывания. Полости 7 и 8 нагнетания соединены между собой трубопроводом k через клапан 3. Устройство работает следующим образом, Пр.и нормальной работе двигателя клапан 3 перекрывает трубопровод k и топливо плунжерами топливного насоса нагнетается к форсункам. При возникновении аварийной ситуации по сигналу соответствующего .датчика 1 клапан 3 открывает трубопровод Ц и сообщает надплунжерные полости 7 и 8 нагнетания. Плунжеры топливно