Механизированные подмости для ремонтных работ в зоне рабочего колеса радиально-осевой гидротурбины Советский патент 1982 года по МПК F03B11/00 

Изобретение относится к гидромашяпостроению и может быть использовано при проведении ремонтных работ в зоне рабочего колеса радиально-осевой гидротурбины. Известна конструкция механиэированнЕзЕХ подмостей для ремонтных работ в зоне рабочего колеса радиально-осевой гидротурбины, содержащая централь ную стойку с элементом подвески в верхней части/ рабочую площадку, шарнирно соединенную с подкосами, и элементы фиксации рабочей площадки относительно стенки отсасывающей трубы 1 Недостатками конструкции подмостей является то, что рабочая площадка расположена наклонно, а монтаж настила производится на значительной высоте Цель I изобретения - повышение безопасности монтажных работ. Поставленная цель достигается тем что стойка снабжена фланцевой обоймой, к которой прикреплена рабочая площадка, выполненная в виде секторов, соединенных между собой.посредством разъемных соединений, и конусом, установленным в нижней части стойки и имеющим прямоугольные отверс тия под нижние концы подкосов, злементы фиксации рабочей площадки выполнены в виде крюков, шарнирно установленных на ее периферии. На стенке отсасываиощей трубы неподвижно закреплены скобы под крюки. Элемент подвески выполнен в виде замка автоматического зацепления, содержащего лепестковые упоры, установленные на шарнирах по окружности верхнего конца стойки, груз-противове,с, соединенный с упорами и запорное кольцо, установленное с возможностью осевого перемещения на стойке и снабженное фиксатором. На фиг. 1 изображены подмости, продольный разрез) на фиг. 2 - сектор подмостей; на фиг. 3 - узел разъемного соединения секторов; на фиг, 4 узел фиксации рабочей площадки; на фиг. 5 - замок автоматического зацепления, продольный разрез; на фиг. 6то же, вид сверху. Механизированные подмости для ремонтных работ в зоне рабочего колеса радиально-осевой гидротурбины содержат центральную стойку 1 с элементом подвески в верхней части, рабочую площадку 2, шарнирно соединенную с подкосами 3, и элемент фиксации рабочей площадки 2 относительно стенки отсасывающей трубы 4. Стойка 1 снабжена фланцевой обоймой 5, к которой прикреплена рабочая площадка 2, выполненная в виде секторов б, соединенных между собой посредством разъемных соединений 7, и конусом 8, ус тановленным в нижней стойке 1, и име ющим прямоугольные отверстия 9 под нижние концы подкосов 3. Элементы фиксации рабочей площадки выполнены в виде крюков 10, шарнирно установленных на ее периферии, а на стенке отсасывающей трубы 4 неподвижно закреплены скобы И под крюки 10. Элемент подвески выполнен в виде замка автоматического зацепления, содержащего лепестковые упоры 12, установленные на шарнирах 13 по окружности верхнего конца стойки 1. Груз-противовес 14 соединен с упорами 12, а запорное кольцо 15, установлено с возможностью осевого перемещения на стойке 1, и снабжено фиксатором 16. Монтаж подмостей для проведения ремонтных работ осуществляют следующим образом. Подмости собирают на твердом горизонтальном основании в отсасывающей трубе 4. Затем подмосты поднимают к месту установки. При прохождении замка автоматического зацепления через данное отверстие обтекателя ра бочего колеса лепестковые упоры 12 прижимаются к стойке 1, поворачиваяс на шарнирах 13 и поднимая соединенный с ними груз-противовес 14. Минуя данное отверстие, лепестковые упоры 12 под действием груза-противовеса 14 отклоняются в радиальном направлении и при последующем опускании подмостей упираются в дно обтекателя, осуществляя тем самым подвеску подмостейв %оне проведения ремонтных работ. Для повышения надежности подвески лепестковые упоры 12 фикси руют в раскрытом состоянии при помо щи запорного кольца 15, удерживаемо го в верхнем положении при помощи фиксатора 16. Затем рабочую площадку 2 фиксируют относительно стенки отсасывающей трубы 4 путем зацепле ния крюков 10 за скобы 11 и выполня ют ремонтные работы. При демонтаже подмостей крюки 10 выводят из зацепления со скобами 11 Освобождаютупоры 12 от фиксации за порным кольцом 15 перемещением последнего вниз. Подмости приподнимают поднимая вверх и груз-противовес 14 который, увлекая за собой внутренние концы лепестковых упоров 12, прижимает последние к стойке 1. В таком состоянии замок автоматического зацепления не препятствует опусканию подмостей на демонтажную площадку, где подмости разбирают. Такое выполнение механизированных подмостей сводит к минимуму объем монтажных работ,выполняемых на высоте,обеспечивает надежное крепление рабочей .площадки в зоне проведения ремонтных работ и тем самым повышает безопасность монтажно-демонтажных и ремонтных работ. Формула изобретения 1.Механизированные подмости для ремонтных работ в зоне- рабочего колеса радиально-осезой гидротурбины, содержащие центральную стойку с элементом подвески в верхней части, рабочую площадку, шарнирно соединенную с подкосами, и элементы фиксации рабочей площадки относительно стенки отсасывающей трубы, отличающиеся тем, что, с целью повышения безопасности монтажных и демонтажных работ, стойка снабжена фланцевой обоймой, к которой прикреплена рабочая площадка, выполненная в виде секторов, соединенных между собой посредством разъемных соединений, и конусом/ установленным в нижней части стойки и имеющим прямоугольные отверстия под нижние концы подкосов, 2.Подмости по п. 1, отличающиеся тем, что элементы фиксации рабочей площадки выполнены в виде крюков/ шарнирно установленных на ее периферии, а на стенке отсасывающей трубы неподвижно закреплены скобы под крюки. 3.Подмости по п, 1, отличающиеся тем, что элемент подвески выполнен в виде замка автоматического зацепления, содержащего лепестковые упоры, установленные на шарнирах по окружности верхнего конца стойки, груз-противовес, соединенный с упорами, и запорное кольцо/ установ- . ленное с возможностью осевого перемещения на стойке и снабженное фиксатором. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 240557, кл. F 03 В 11/00/ 1962.

.З