Спасательное устройство Советский патент 1983 года по МПК A62B1/00 

вием пружины 13 поджимается к торцу буртика оси 6 и входит в отверстия катушки с фиксирующими штифтами 14. На каркасе 11 напротив каждого из штифтов 14 расположены отверстия 15, предназначенные для фиксации взаимного положения катушки и каркаса при снятом с оси 6 накопителе. Один конец каната 8 имеет противовес 16 для обеспечения натяжения свободной ветки каната и приспособление 17 для закрепления эвакуируемого, а другой - закреплен в катушке 10. Оба обода катушки соприкасаются с подпружиненными башмаками тормозного устройства 18, предназначенного для обеспечения натяжения каната при разматывании его с катушки. Второе приспособление 19 для закрепления эвакуируемого расположено на каркасе 11 накопителя 7. Масса противовеса 16 равна массе накопителя 7.

Устройство работает следующим образом.

Эвакуируемый закрепляется к канату 8 с помощью приспособления 17 и начинает спуск. Под действием тяжести спускающегося конец каната идет вниз, заставляя вращаться приводные шкивы 3 и маховик тормозного механизма 2, который создает тормозной момент, обеснечивающи-й заданную скорость спуска. При этом катушка 10 вращается относительно оси 6 под действием натяжения каната 8 с торможением, создаваемым тормозными устройствами 18, обеспечивая в зависимости от высоты cqycка разматывание с нее необходимой длины каната. Для следуюи его спуска накопитель 7 снимается с оси 6, штифты 14 при этом входят под действием пружины 13 в отверстия 15 каркаса 11 и- фиксируют положение катушки 10 относительно каркаса 11, исключая разматывание каната с катушки. Затем второй эвакуируемый закрепляется к накопителю 7 с помощью приспособления 19 и спускается под действием собственной тяжести, заставляя вращаться приводные шкивы 3 и маховик тормозного механизма 5 в обратном направлении. Конец каната с приспособлением 17 при этом поднимается, и при достижении нижней отметки эвакуируемым, закрепленным к приспособлению 19, устанавливается в исходное положение для следующего спуска.

Таким образом, при первом спуске с любого этажа высотного здания автоматически устанавливается рабочая длина каната, которая фиксируется при снятии накопителя с оси, что делает возможным поочередной спуск на обеих ветвях каната. В результате автоматической установки рабочей длины каната, необходимой для эвакуации с любого этажа высотного здания повышается эффективность спасательных операций за счет уменьшения времени на подгонку длины каната под соответствующую высоту этажа, использования устройства в качестве портативного и мобильного спасательного средства и возможности приведения в действие устройства самим спасающим без помощи оператора.

Формула изобретения

1.Спасательное устройство, содержащее корпус с центробежным тормозным механизмом, соединенным через редуктор с приводными щкивами, и спасательный трос для соединения со спасательным поясом, отличающееся тем, что, с целью унификации, оно имеет закрепленный на корпусе вал и установленный на нем накбпитель спасательного троса, состоящий из размещенного в корпусе барабана с фиксатором стопорения его относительно корпуса, при этом накопитель установлен на валу и снабжен кольцом для крепления спасательного пояса.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что фиксатор выполнен в виде установленной в полости барабана подпружиненной втулки с штифтами на рабочем торце, а в корпусе накопителя и барабана выполнены отверстия для штифтов, при этом вал имеет бурт, контактирующий с рабочим торцом втулки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Опубликованная заявка ФРГ № 2528410, кл. А 62 В 1/08, 1975.