Органная крепь Советский патент 1954 года по МПК E21D19/02 E21D23/08 

Опыт эксплуатации металлических органных стенок показал, что они являются надежным средством для перевода лав с управления тяжелыми кровлями частичной закладкой на частичное и полное обрушение, что дает возможность высвободить значительное количество рабочей силы, улучшает состояние пород кровли и увеличивает безопасность трзда на очистных работах. Применение органных стенок значительно облегчает управление кровлей способол обруп1ения, сокрап1ает потери металла и дает экономию крепежного .;ecji..

Задачей изобретения является дальнейшее усовершенствование органной крепи, состояндей из органных стенок, имеющее целью механизировать управление работой стенки и ее перемендение.

Согласно изобретению это достигается путем соединения каната используемой для поочередного перемещения органных стенок лебедки передвижчика в рабочем положении последнего с верхней частью стенки, передвижной по наклонной плоскости ее основания, с которым связано ответвление указанного каната, соединенное также с рычагом механизма для разгрузки стенки.

Особеиност1 ю предлагаемой органной крепи яв.чяется выполнение верхней части счхписи подъемной при noMonui виитовой пары, чем обеспечивается возможность ccyniecTB/ieния, крОМе раздвижки путем перемещения верхней части стенки по наклонной HoTocKOCTi-t основания, enie и дополнительной ее раздвижки.

На фиг. 1 показана органная стенка сбоку; фиг. 2-4 поясняют управ.тение стенкой и показывают ее з трех положениях: в г1О. перед вь1водом ее из-исд дарения (фиг. 2), в транспортном п;),1оже11 1и, ооответствуюн ем концу передвижки (фиг. 3), и в по; ожепии подъема, распора и закреп.тения верхней части стеики (фиг. 4).

Оргаиная стенка состоит из верхней подвижной части / и основания 2 с прицепным устройством.

Верхняя подвижная часть 1 снабжена стальным литым винтом, входяндим в .литую коробку. Винт вверху окантовывается сферической опорой, несун1ей верхнюю подвижную коробку. Нижняя наклонная часть литой коробки (гайки) снабжена стальной рейкой 5, обращенной вниз зубцами.

Основание стенки представляет собой к-оробку с наклонной п.юскостью.

Для удержания верхней подвижной части на наклонной нлоскостн служит рычажный занорпый механизм 4, имеющий вал 5 с зубом, входящим в какую-либо впадину рейки 3.

Для разгрузки и передвижки стенкя служит приценное устройство, состоящее из цепей 6, нрикренлеиных к стенке и сходящихся в специальной скобе (на передней части основання), на которую набрасывается крюк тягозого каната передвижчика (фиг. 2 -4).

Рычаг 7 запорного механизма 4 входит своим концом в специальное звено цени 6, при натяжении которой происходит освОбождение рейки 3, сползание подвижной части / и вывод таким образом стенки нз-под давления.

Сползание верхней подвижной части ограничивается упором на основании стенки, так что стенка- после вывода нз-под давления получает минимальную высоту в транспортном положении.

Подъем винта для раснора стенки и изменения ее высоты производится вручную при помощи червячной пары, червяк которой заканчивается квадратом под рукоятку.

Установка верхней подвижной части стенки под кровлю производится с помощью каната передвижчика.

Для этого, как это вггдно из фиг. 2 - 4, верхняя подвижная часть стенки снабжена стропами 8 из стального троса, соединенными с тяговым канатом 9 передвижчика 10. В рабочем положении передвижчика 10 (фиг. 4) стропы 8 образуют часть тягового каиата 9, а цепь 6 - его ответвление.

В случае необходимости подъем верхней подвижной части под кровлю может быть произведен вручную посредством вращения рукояткой валика шестерни, сцепляюнгейся с рейкой.

Управление органной стенкой производится следующим образом.

Для того, чтобы вывести органную стенку из-под горного давления, т. е. чтобы разгрузить ее (из положения, показанного на фиг. 2), передвинуть ее на новую дорогу (в положение, показанное на фиг. 3) и снова установить ее под кровлю (фиг. 4), необходимо к стенке прицепить тяговой канат передвижчика, с помощью которого все указанные операции производятся автоматически.

При натяжении тягового каната 9 нередвижчика 10 двуплечий рычаг запорного механизма откидывается, освобождая запорный вал 5, который при этом поворачивается под действием усилия, приходящегося на его зуб от верхней части стенки. Верхняя часть стенки, не удерживаемая больще ззбом вала 5, сползает по наклопиой плоскости вниз, оставаясь все же в направляющих пазах нижней части, и освобождает таким образом всю органную стенку из-под давления (фиг. 3).

Не вык.чючая при это.м натяжения, с по-мощью движущегося тягового каиата перетягивают по почве пижнюю, а вместе с ней и верхнюю части органной стеикн на новую дорогу. Таким путем стенка передвигается без разборки ее на отдельные части.

После этого, отцепив ответвление тягового кан:ата, связанное с нижней частью стенки, производится снова включение в том же направлещ-п- тягового каиата, который, бздучи своимидопоотнительными стропами 8 заранее связан с верхней частью стенки, осуществляет подъем последней по наклонной плоскости и устаиовку ее в рабочее иоложение под кровлю (фиг. 4).

В таком положении запирается рычажный механизм. При подъеме верхней части нижняя часть стенки удерживается от перемещения пзтем упора в корпус передвижчика. Дальнейший распор стенки в кровлю производится винтом.

Так один тяговый канат передвижчика при своем движении в одном направлении весьма просто осуществляет все необходимые операции с органной стенкой.

Совмещение в одной конструкции винтовой раздвижки стенки с подъемом по наклоиной плоскости позволяет производить двойную раздвижку органной стенки на величину в два раза большую, чем в сущестЕлюпшх стенках.

Благода)я атому отпадает необходимость изготовдеиия и установки под каждую стенку дополнительных подставок для регулировки высоты стенки при изменениях мощности пласта.

Достоинством предлагаемой органной крепи является безопасность работь, обеспечиваемая дистанцион ной разгрузкой стенок. Канат от передвкжчика прикрепляется к органной степке, когда она enic не разгружена и поэтому надежно поддерживает кровлю. Перед разгрузкой стенки рабочий, прицепил канат передвижчика, удаляется пз зоны обрушения в безопасное закрепленное пространстнс;, чем предохраняет себя от возможного падения кусков породь; со стороны кровли.

П р а д м е т и з о б р е т е н н я

L Органная крепь, состоящая из органных стенок, поочередно перемещаемых лебедкой передвижчика, отличающаяся тем, что, с целью механизации управления работой стекки и ее перемещения, канат лебедки передвижчика в рабочем положении последнего соединен с верхней частью стенки, передвижной по пак.юнной плоскости ее основания, и имеет ответвление, связанное с основанием стенки и с рычагом механизма для разгрузки стенки.

2. Крепь по п. 1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью осуществления в каждой органной стенке, кроме раздвижки путем перемещения верхней ее части по наклонной плоскости основания, дополнительной раздвижки, верхняя часть стенки выполнена подъемной при номощи ыпттовой папы.

.ма. t.jf,f

.. . j

«iT. i. i« T .v

TN,,-VtxfrW gX,. .. :Sy,

ч x- X W ,T ,- -T -: