Самоходный распределитель дорожно-строительных материалов Советский патент 1983 года по МПК E01C19/15 

Изобретение относится к дорожному машиностроению, в частности к устройствам для распределения дорожно-строительных материалов, например, щебня.

Известен распределитель дорожностроительных материалов, включакшшй гусеничную тележку, распределительные и уплотняющие рабочие органы и приемный со съемной задней стенкой и боковыми открылками бункер Cll.

Наиболее близким по известных к изобретению является распределитель дорожно-строительных материалов, включакяций движитель, раму, смонтированные на ней рабочие органы и образующие приемный бункер боковые ограждения и передняя балка с упорными роликами и наклонной стенкой 2.

Однако в указанных распределителях при изменении режима распределения материала из приемного бункера на распределение из валика передняя балка должна демонтироваться с заменой ее другим жестким элементом, а при последуквдем изменении режима работы, кроме того, пологий угол наклона стенки балки требует дополнительной очистки вручную что лпительно по времени и затрудняет эксплуатационное обслуживание распре целителей.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатационного обслуживания, упрощение конструкции и повышение качества дорожного покрытия.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве, включающем

to движитель, раму, смонтированные на ней рабочие органы и обраэукхцие приемный бункер боковые ограждения и передняя балка с упорными роликами и наклонной стенкой, передняя балка

15 выполнена, поворотной относительно своей продольной оси при помощи соединенных с боковыми ограждениями талрепов, а угол наклона стенки в рабочем положении превьвиает угол ес20тественного откоса распределяемогоматериала.

Ыа фиг. 1 изображен п едложенный распределитель дорожио-строительных .материалов, общий вид; на фиг. 2 рабочее положение передней балки при распределении материала из бункера а пунктиром - положение при работе из валика. .

распределитель иьдает раму 1, на

30 которой смонтированы рабочие органы 2, бункер 3, образованный боковыми ограждениями 4 и передней балкой 5 с упорными роликами б и наклон ной стенкой 7 с углом oi, превышаю1ци угол естественного откоса распределяемого материала. Передняя балка 5 связана с рамой 1 горизонтально расположенной осью 8, что обеспечивает возможность поворота балки 5 относительно ее продольной оси с помощью соединенных с ограждениями 4 талрепов 9. Рама 1 опирается на движитель 10. При распределении материала из бункера 3 автосамосвал (не показан), толкаемый опорными роликами б, установленными на передней балке 5, выгружает материал, например щебень в бункер 3. Материал ссыпается по стенке 7, разравнивается до определенной толщины и уплотняется рабочим органами 2. При переналадке распределения из валика (не показан передняя балка 5 с помощью талрепов 9 поворачивается вокруг оси 8 в положение, обозначенное на фиг. 2 пункти ром. Предложенное выполнение распределителя позволяет упростить и сократить время на его переналадку, снизить транспортные и складские расход и сократить простСй оборудования. Применение данного распределителя по нижает расходы на его обслуживание более, чем на 6 тыс.руб. Формула изобретения Самоходный распределитель дорожностроительных материалов, включашцИй движитель, раму, смонтированные на ней рабочие органы и образующие приемный бункер боковые ограждения и передняя белка с упорными роликами и наклонной стенкой, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатационного обслуживания, упрощения конструкции и повышения качества дорожного покрытия , передняя балка выполнена поворотной относительно своей продольной оси при помощи соединенных с боковыми ограждениями талрепов, а угол наклона стенки в рабочем положении превыцшет угол естественного откоса распределяемого материала. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 133905, кл. Е 01 С 19/15, 1960. 2.Васильев А.А. и Мартынов Н.В. Машины для постройки и содержания автомсзбильных дорог. М. , Машиностроение, 1973, с. 136-138.

4