Клещи колодцевого крана Советский патент 1983 года по МПК B66C1/42 

(54) КЛЕЩИ КОЛОДЦЕВОГО КРАНА

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и преимущественно, может быть использовано в клещевых механизмах грузоподъемных устройств.

Известны клещи колодцевого крана, содержащие соединенную с приводом вертикального перемещения щтангу, размещенную внутри патрона, на котором щарнирно закреплены клещевины, на верхних плечах которых установлены пальцы, коаксиально расположенный относительно щтанги корпус с наклонными пазами для размещения пальцев клещевин, и амортизатор, включающий в себя по крайней мере две пружины, установленные в стаканах на упорных подщипниках ПНедостатком известных клещей является металлоемкость конструкции.

Цель изобретения - уменьщение металлоемкости.

Данная цель достигается тем, что в клещах колодцевого крана внутри патрона закреплена горизонтальная перегородка с отверстием для штанги, над и под которой соосно установлены пружины амортизатора, при этом нижний конец штанги снабжен

регулируемыми по высоте упорами для стаканов амортизатора.

На фиг. 1 изображень клещи колодцевого крана, общий вид; на фиг. 2 - узел крепления амортизатора к патрону.

Клещи колодцевого крана состоят из блока 1, смонтированного в обойме 2, которая при помощи траверсы 3 крепится к щтанге 4. Последняя проходит через пустотелый вал 5, на который посажен корпус 6 с наклонными пазами 7, являющимися направляющими для

10 пальцев 8 с закрепленными на них роликами клещевин 9. Крепление патрона 10 к щтанге 4 осуществляется посредством амортизатора, состоящего из двух пружин 11 и 12, установленных в стаканах 13 и 14, на 15 упорных подшипниках 15 и 16 с внутренней стороны закрепленной на патроне, горизонтальной перегородки 17.

Нижний конец щтанги снабжен регулируемыми по высоте упорами, которые вы20полнены в виде гаек 18 и 19 навинченных на резьбовой участок штока 4 для стаканов 13 и 14 амортизатора. Нижняя часть амортизатора защищена от повреждений предохранительной крышкой 20.

Клещи колодцевого крана работают следующим образом.

Закрывание клещей происходит тогда, когда канат, огибающий блок 1, сматывается с барабана привода. При этом обойма 2 связанная посредством щтанги 4 с патроном 10, перемещается вниз вместе с клещевинами 9, ролики пальцев 8 которых катятся по наклонным пазам 7 корпуса 6, вследствии чего раствор клещей уменьщается.

Инерционные нагрузки, вызванные маесой клещевин 9 и натрона 10, воспринимаются нижней пружиной 12 амортизатора. Процесс наложения клещей на слиток харак: теризуется разгрузкой нижней пружины 12 и нагружением пружины 11, упругие свойства которой способствуют уменьщению динамических нагрузок на щтангу 4 и связанную с ней обойму 2 с блоком 1. Кроме этого, разгрузка пружины 12 вызывает осевое перемещение щтанги 4 вниз, что обеспечивает нормированную слабину каната привода, необходимую д нормальной работы клещевого механизма.

При перемещ,ении корпусу 6 вверх механизмом подъема ролики (пальцев) 8 под действием массы слитка перемещаются в пазах 7, в результате ч.его происходит окончательное зажатие слитка, при этом патрон 10, опускается, сжимая пружину 12, что исключает чрезмерное натяжение каната привода.

Раскрытие клещей происходит при перемещении вверх блока 1, обоймы 2, щтанги 4 и патрона 10 вместе с клещевинами 9, верхние концы которых с роликами пальцев 8 сближаются, а нижние с кернами расходятся, освобождая слиток. При этом динамические нагрузки, вызванные слабиной каната привода, демпфируются пружиной 12.

При вращении клещей щтанга 4 благодаря упорным подщипникам 15 и 16 остается неподвижной.

Предлагаемая конструкция клещей колодцевого крана менее металлоемка по сравнению с известной.

Формула изобретения

Клещи колодцевого крана, содержащие соединенную с приводом вертикального перемещения щтангу, размещенную внутри патрона, на котором щарнирно закреплены клещевины, на верхних плечах которых установлены пальцы, коаксиально расположенный относительно щтанги корпус с наклонными пазами для размещения пальцев клещевин, и амортизатор, включающий в себя по крайней мере две пружины, установленные в стаканах на упорных подщипниках, отличающиеся тем, что, с целью уменьщения металлоемкости, внутри патро.на закреплена горизонтальная перегородка с отверстием для щтанги, над и под которой соосно установлены пружины амортизатора, при этом нижний конец щтанги снабжен регулируемыми по высоте упорами для стаканов амортизатора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ № 958594, кл. 35 В 6/03, 1957.