Рыхлитель Советский патент 1983 года по МПК E02F5/30 

1

Изобретение относится к землеройной технике, а конкретнее к рыхлительным агрегатам на базе тракторов.

Известен рыхлитель, включающий базовую машину и рабочее оборудование с рабочим органом в виде зуба с наконечником 1.

Недостатком данного рыхлителя являются большие нагрузки в элементах оборудования.

Известен также рыхлитель, включающий базовую мащину, параллелограммную подвеску с нижними тягами и верхними тягами, выполненными в виде гидроцилиндров изменения угла рыхлителя, рабочую балку с рабочим,органом и гидроцилиндры заглубления, щарнирно связанные с опорной рамой 2.

Недостатком данного рыхлителя являются больщие реактивные давления в гидроцилиндрах, что снижает надежность.

Цель изобретения - повышение надежности рыхлителя путем уменьшения давлений в гидроцилиндрах управления.

Эта цель достигается тем, что рыхлитель, включающий базовую машину, параллелограммную подвеску с нижними и верхними тягами, рабочую балку с рабочим органом

и гидроцилиндры заглубления, шарнирно связанные с опорной рамой, снабжен кронштейном, установленным на рабочей балке со стороны базовой машины, при этом один конец которого жестко закреплен к рабочей 5 балке, а второй - шарнирно соединен с вертикально установленными гидроцилиндрами заглубления.

Кроме того, крепление гидроцилиндров заглубления и нижних тяг к опорной раме выполнено соосным. Элементы рыхлителя связаны зависимостями

Н, К + 0,5Н, EI 1,6Н,

где HI

-расстояние от оси шарнира крепления нижних тяг к опорной раме до опорной поверхности базовотй машины;

К наименьшее расстояние от оси шарнира крепления нижней тяги к рабочей балке до опорной поверхности базовой машины; - максимальное заглубление зуба;

Н ti

-длина нижней тяги.

На фиг. 1 изображен рыхлитель, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане.

Рыхлитель содержит базовую машину 1, параллелограммную подвеску, образованную

нижними 2 и верхними 3 тягами, опорной рамой 4 и рабочей балкой 5 стойки 6 зуба 7. Верхние тяги 3 выполнены в виде гидроцилиндров изменения угла рыхлителя, шармирно прикрепленных к раме 4 машины и рабочей балке 5. Рабочая балка 6 снабжена кронштейном 8, к концу которого шарнирно .прикреплен гидроцилиндр 9 заглубления, установленный в вертикальной плоскости. Ось его крепления расположена на оси крепления нижних тяг 2 к опорной раме 4. Размеры звеньев параллелограммной подвески, их ориентация по отношению к базовой машине и опорной поверхности связаны зависимостями HI К + 0,5Н, а EI 1,6Н, причем точка крепления нижней тяги максимально приближена к оси ведушего колеса машины, а максимальная длина гидроцилиндров 3 изменения угла рыхления с выдвинутыми штоками равна длине нижних тяг 2.

При рыхлении острыми наконечниками внедрение рабочего органа в грунт осушествляется с малыми значениями угла резания (35-40°), что обеспечивает быстрое заглубление. Заглубление зуба происходит при втягивании штока гидроцилйндра 9 при полностью выдвинутых штоках гидроцилиндров 3 изменения угла рыхления. При этом обеспечивается минимальное значение угла резания по всей глубине, так как звенья навески образуют параллелограмм. В случае сильного затягивания наконечника в грунт (что может привести к стопорёнию рабочего органа и буксованию трактора) производится частичное втягивание штоков гидроцилиндров 3 изменения угла рыхления. При этом увеличивается угол рыхления, а глубина рыхления уменьшается. Траектория выглубления наконечника, направленная назад и вверх, позволяет рабочему органу беспрепятственно выйти из зоны стопорения.

При рыхлении грунта изношенными наконечниками заглубление осуш,ествляется с большими значениями угла рыхления (50- 65°) в зависимости от ширины и угла наклона плошадки износа. При этом штоки гидроцилиндров 3 втянуты, а заглубление рабочего органа осуществляется на глубину 0,5-0,7Н. При необходимости глубина

рыхления может быть увеличена за счет выдвижения штоков гидроцилиндров 3.

Применение предлагаемого изобретения повышает надежность и долговечность рыхлителя путем уменьшения давления в гидроцилиндрах управления.

Формула изобретения

1.Рыхлитель, включающий базовую машину, параллелограммную подвеску с ниж0 ними и верхними тягами, рабочую балку с рабочим органом и гидроцилиндры заглубления, шарнирно связанные с опорной рамой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы рыхлителя путем уменьшения давления в гидроцилиндрах управления, он снабжен кронштейном, установленным на рабочей балке со стороны базовой машины, при этом один конец которого жестко закреплен к рабочей балке, а второй - шарнирно соединен с вертикально установленными гидроцилиндрами заглубления.

2.Рыхлитель по п. 1, отличающийся тем, что крепление гидроцилиндров заглубления и нижних тяг к опорной раме выполнено соосным.

3.Рыхлитель по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что элементы рыхлителя связаны зависимостями

Н, К + 0,5Н, Р, - 1,6Н, где HI - расстояние от оси шарнира крепления нижних тяг к опорной раме 0ДО опорной поверхности базовой

машины;

К - наименьшее расстояние от оси шарнира крепления нижней тяги к рабочей балке до опорной поверхности базовой машины; 5Н - максимальное заглубление зуба;

t - длина нижней тяги.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 0 1. Авторское свидетельство СССР № 375356, кл. Е 02 F 5/30, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР № 159769, кл. Е 02 F 5/30, 1963 (прототип).