Стенд для обкатки тракторных трансмиссий Советский патент 1983 года по МПК G01M13/02 

Изобретение относится к тиспытательной технике, в частности к стендам для испытания тракторных:трансмиссий.

По основному авт. св. № 179966 известен стенд для обкатки тракторных трансмиссий, содержащий установленную на шарнирной оси вертикальной стойки поворотную платформу, на которой смонтированы Двигатель н соединенный с ним клиноременной переда- . чей вал для привода обкатываемой трансмиссии, присоединяемый посредством муфты к входному валу коробки перемены передач .

Недостаток известного стенда заключается в том, что его нельзя использовать для обкатки вала отбора мощности, входной вал которого смещен относительно входного вала коробки перемены передач.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения обкатки разнотипных .трансмиссий.

Поставленная цель достигается тем, что известный стенд снабжен шкивами, платформа выполнена из двух частей, связанных между собой шарниром, расположенным между шарнирной осью вертикальной стойки и лалом привода обкатываемой трансмиссии, при этом на одной из частей платфор «л соосно упомянутому шарниру установлены спаренные шкивы, один из которых соединен ременной передачей со шкивом двигателя, а второй - со шкивом вала привода трансмиссии.

На фиг. 1 изображен предлагаемый

10 стенд, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 .- вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Стенд содержит вертикальную стой15ку 1, на оси 2 которой устаноЕ.пена поворотная платформа 3. -На переднем конце платформы в подшипниковом корпусе 4 установлен вал 5 для привода обкатываемой трансмиссии 6, соединяе20мый поочередно с входным валом 7 коробки перемены передач и входным валом 8 вала отбора мощности, а на заднем конце-платформы - двигатель 9 для привода вала 5.

25

Платформа 3 состоит из двух полурам 10 и 11, связанных между собой .шарниром 12, образованным осью 13, проушинами 14, 15 полурамы 10 и проуиданой 16 полурамы 11 и распЬложенньал

3q между осью 2 стойки и валом 5 для

привода трансмиссии. На полураме ID в подшипниковом корпусе 17 соосно шарниру 12 установлен вал 18, несущий спаренные шкивы 19 и 20. Шкив 19 клиновым ремнем 21 связан со шкивом 22 двигателя, а шкив 20 клиновым ремнем 23 связан со шкивом 24 вала 5 - На валу 5 на шпонке 25 установлена с возможностью осевого перемещения полумуфта 26, которая входит в зацепление посредством пальцев 27 с полумуфтой 28, устанавливаемой на входных валах.коробки перемены передач и вала отбора мощности.

Перемещение полумуфты 26 вдоль вала 5 осуществляется с помощью нажимной втулки 29 с рукояткамми 30 размещенной в направляющем стакане 31 корпуса 4, Направляющий стакан снабжен продо гтьными прорезями 32 для размещения рукояток втулки 29.

Между обращенными друг к другу торцами полумуфты 26 и нажимной втулки 29 установлен упорный подшипник 33

Фиксация нажимной втулкг 29 в переднем (включенном; положении осуществляется пластинчатой пружиной 34, которая закреплена на выступе 35 направляющего стакана и взаимодействует с одной из рукояток 30.

Для ограничения взаимного поворо-та полурам 10, 11 на угол, больший требуемого, на торце проушины 14 вы полнен выступ 36, размещенный во впадине 37 на торце проушины 16 и контактирующий с боковыми стенками 38 этой впадины..

Клиноременная Передача стенда ограждена кожухами 39 и 40, закрепленными соответственно к полурамам . 10 и 11 и связанными между собой шарнирной осью 41, расположенной соосно шарниру 12..

Для облегчения перевода стенда из нерабочего вертикального положения в рабочее горизонтальное платформа стенда отбалансирована относительно оси 2 вертикальной стойки..

Работает стенд следующим образом.

Рельсовая -тележка с обкатываемой трансмиссией 6 устанавливается напротив стенда. На шлицы входного вала 7 коробки перемены передач устанавливают полумуфту 28, Платформу стенда поворотов вокруг оси 2 устанавливают в горизонтальное положение Взаимным поворотом полурам 10 и 11 вал 5 устанавливают соосно входному валу 7. Наж::мную втулку 29 с помощью рукояток 30 перемещают вперед, осуществляя зацепление полумуфты 26 с . полумуфтой 28, и включают двигатель 9.

По завершении обкатки коробки перемены передач, центральной и бортовых передач трактора аналогичными операциями вал 5 стенда присоединяют к входному валу 8 и обкатывают вал отбора мощности.

Использование изобретения позволит без дополнительных перемещений трансмиссии относительно осуществлять обкатку вала отбора мощности любого типа трансмиссий.

Формула изобретения

Стенд для обкатки тракторныхтрансмиссий по авт. св. № 179966, отлича ащийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения обкатки разнотипных трансмиссий, он снабжен шкивами, платформа выполнена из двух частей, связанных между собой шарниром, расположенным между шарнирной осью вертикальной стойки и валом привода обкатываемой транмиссии, при этом на одной из частей платформы соосно упомянутому шарниру установлены спаренные шкивы, один из которых соединен ременной переда- чей со шкивом двигателя, а другой со шкивом вала привода трансмиссии.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 179966, кл. 0.01 М 13/02, 1966.

ff-Б

ФигЛ