ЗАХВАТ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И КАНТОВАНИЯ ГРУЗОВ С БУРТОМ Российский патент 1994 года по МПК B66C1/62 

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике.

Известен захват для транспортирования и кантования грузов с буртом, содержащий проушину с отверстием для связи с грузоподъемным механизмом и скобу, связанную с проушиной и выполненную с внутренней проточкой для бурта груза.

Известный захват ненадежен при кантовании груза.

Целью изобретения является повышение надежности.

Для достижения цели в захвате для транспортирования и кантования грузов с буртом, содержащем проушину с отверстием для связи с грузоподъемным механизмом и скобу, связанную с проушиной и выполненную проточкой для бурта груза, отверстие проушины выполнено со смещением от центра проточки в сторону открытой части скобы.

На фиг. 1 показано устройство в момент подвода к грузу; на фиг. 2 - начало кантования изделия из горизонтального положения в вертикальное и обратное; на фиг. 3 - то же; на фиг. 4 - транспортирование изделия в вертикальном положении (положение II, III, IV); на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 1.

Захват содержит скобу 1 с кольцевой проточкой 2 и пазом 3. В скобе 1 приварена проушина 4, соединенная гибкой связью 5 (стропом) с захватом подъемного механизма. Отверстие в проушине 4 выполнено со смещением в сторону паза таким образом, чтобы при захвате изделия точка подвеса находилась выше центра массы изделия (см. фиг. 2 - положение II).

Устройство работает следующим образом.

Для соединения захвата с изделием, находящимся в горизонтальном или вертикальном положении, захват, выполненный в виде скобы, вводится в зацепление с буртом вала до упора (положения I и II). При включении подъемного механизма захват прочно удерживается на изделии благодаря горизонтальной составляющей силы F^I, стремящейся прижать торец кольцевой проточки захвата к бурту изделия (положения II и IV). Величина F определяется из соотношения = , где F = G_гр .

Устройство используется при установке валов в специальное приспособление, выполненное в виде диска с продольными отверстиями с углублениями, в которые устанавливаются валы в вертикальном положении с опорой на бурт, имеющийся на валу. Прежде чем изделие-вал займет надежное положение, его необходимо несколько раз поднять и опустить в гнездо с помощью предложенного захвата, который обеспечивает при этом прочное соединение подъемного механизма с валом. Для освобождения изделия от захвата достаточно ослабить гибкую связь 5 (строп) и толкнуть захват с изделия.

Предложенное устройство не требует при эксплуатации дополнительных приспособлений и обеспечивает надежное кантование и транспортирование за счет того, что центр массы изделия всегда находится ниже центра подвеса.

Такие захваты позволяют выполнить определенный ряд типовых элементов в зависимости от грузоподъемности для различных изделий, предназначенных для транспортирования и кантования. Аналогично таким грузозахватным элементам, как цапфы, проушины, крюки, рым-болты и другие представляется возможным разработать стандарт (ГОСТ, ОСТ) на предложенные захваты и соответствующие элементы на изделиях для соединения с захватом. (56) Авторское свидетельство СССР N 418430, кл. B 66 C 1/62, 1972.

Использование: изобретение относится к подъемно-транспортной технике. Сущность изобретения: захват для транспортирования и кантования грузов с буртом содержит скоу 1 с кольцевой проточкой 2 и пазом 3. К скобе 1 приварена проушина 4, соединенная гибкой связью 5 (стропом) с захватом подъемного механизма. Отверстие в проушине 4 выполнено со смещением в сторону паза, для того, чтобы при захвате точка подвеса находилась выше центра массы изделия. 5 ил.

ЗАХВАТ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И КАНТОВАНИЯ ГРУЗОВ С БУРТОМ, содержащий проушину с отверстием для связи с грузоподъемным механизмом и скобу, связанную с проушиной и выполненную с внутренней проточкой для бурта груза, отличающийся тем, что отверстие проушины выполнено со смещением от центра проточки в сторону открытой части скобы.