РЫХЛИТЕЛЬ Российский патент 1994 года по МПК E02F5/32 

Изобретение относится к горным машинам, а именно к рыхлителям.

Известен рыхлитель, включающий корпус с зубом, установленный на прицепной тележке посредством узлов крепления, и механизм заглубления.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является рыхлитель, включающий корпус с зубом, установленный на тракторе посредством узлов крепления в виде рычагов и шарниров, и механизм заглубления в виде гидроцилиндра [1] .

Недостатками известных рыхлителей являются малая производительность рыхлителя ввиду ограничения усилий на зубе сцепным весом тележки или трактора.

Целью изобретения является повышение производительности рыхлителя.

Достигается это тем, что в известном рыхлителе, включающем корпус с зубом, установленный на тракторе посредством узлов крепления, и механизм заглубления в виде гидроцилиндра, узел крепления выполнен в виде съемной рамы с направляющими элементами, корпусы зубьев установлены на направляющих элементах с возможностью встречного движения и снабжены механизмом перемещения, например, в виде распорно-шагающей опоры.

Анализ патентной и научно-технической информации, которой располагают заявитель и авторы, показал, что неизвестны технические решения, содержащие признаки, сходные с отличительными признаками заявленного предложения. Это позволяет сделать вывод о соответствии предлагаемого технического решения критерию "существенные отличия".

Такое выполнение рыхлителя позволяет за счет установки корпусов на направляющих элементах с возможностью встречного движения зубьев обеспечить замыкание усилий на зубьях (касательной составляющей) на небольшом участке направляющего элемента и соответственно увеличить усилия на зубьях рыхлителя ввиду снятия ограничения по сцепному весу трактора, что в конечном счете дает возможность увеличить глубину и ширину резания, число линий резания и в целом производительность рыхлителя.

На фиг. 1 и 2 приведен общий вид рыхлителя; на фиг. 3-5 - корпус и опора.

Рыхлитель включает корпуса 1 с шарнирно закрепленными зубьями 2, установленными на направляющих элементах 3 съемной рамы 4, смонтированной на тракторе 5, с возможностью встречного движения и снабженные механизмом перемещения в виде распорно-шагающей опоры 6 с распорными цилиндрами 7 и цилиндрами перемещения 8, закрепленными в отверстиях корпуса 1. Кроме того, на корпусе 1 установлен цилиндр заглубления 9, шток которого соединен с зубом 2.

Рыхлитель работает следующим образом.

После доставки рыхлителя на место работы трактором 5 осуществляется заглубление зубьев 2 посредством цилиндров заглубления 9 и затем производится рыхление за счет перемещения корпусов 1 по направляющим элементам 3 съемной рамы 4 навстречу друг другу. При заглублении зубьев 2 реакция грунта уравновешивается весом рыхлителя и трактора. При рыхлении ввиду замыкания касательных составляющих усилий на зубьях 2 на небольшом участке направляющего элемента 3 достигается возможность роста рабочих нагрузок. Нормальные составляющие усилий на зубьях 2, имеющие малую величину, уравновешиваются весом рыхлителя и трактора. Предлагаемое изобретение позволяет повысить производительность рыхлителя на 30-40% . (56) Гоберман А. А и др. Теория, конструкция и расчет строительных и дорожных машин. М. : Машиностроение, 1979, с. 328, рис. 135.

Использование: рыхлители. Сущность изобретения: рыхлитель содержит основной и дополнительные корпусы с зубьями, установленными на тракторе посредством узлов крепления. Узлы крепления выполнены в виде съемной рамы с направляющими элементами. Корпусы зубьев установлены в последних с возможностью встречного движения посредством распорно-шагающей опоры. 5 ил.

РЫХЛИТЕЛЬ, включающий корпус с зубом, установленный на тракторе посредством узлов крепления, и механизм заглубления в виде гидроцилиндров, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности рыхлителя, он снабжен дополнительными корпусами с зубьями, а узел крепления выполнен в виде съемной рамы с направляющими элементами, в которых установлены корпуса зубьев с возможностью встречного движения посредством механизма перемещения, выполненного в виде распорно-шагающей опоры.