ПОТОЧНО-МЕХАНИЗИРОВАННАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕРЕВЯННЫХ ПОДДОНОВ Российский патент 1997 года по МПК B27F7/19 

Изобретение применяется при изготовлении деревянных поддонов, может быть использовано везде, где осуществляются пакетные перевозки на деревянных поддонах.

Существует много станков и линий по изготовлению деревянных поддонов, например поточно-механизированная линия по изготовлению поддонов [1]
Недостатком таких устройств является: низкая их производительность труда, неудовлетворительное качество поддона, много затрачивается труда при ручной загибке концов скоб.

Сущность изобретения в том, что исключается ручная загибка концов скоб за счет того, что загибка концов скоб производится с натягом и одновременным продавливанием, при этом улучшается качество.

На фиг. 1 изображена предлагаемая линия, вид сбоку; на фиг. 2 крышка с механизмом загиба концов скоб, вид сверху; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 вид спереди одного блока механизма загиба концов скоб; на фиг. 5 - вид по стрелке Б на фиг. 4; на фиг. 6 момент загиба конца скобы; на фиг. 7 - шаблон-тележка, вид сверху; на фиг. 8 вид по стрелке В на фиг. 7; на фиг. 9 рельсовая платформа, вид сверху; на фиг. 10 то же, вид с торца.

Поточно-механизированная линия для изготовления деревянных поддонов состоит из механизма продавливания скоб, механизма загиба концов скоб, гидроподъемников, шаблон-тележек, штабелирующих устройств.

Механизм продавливания скоб содержит скобозабивные головки 1, цилиндры 2, рельсовую платформу 3 со стопорным устройством 4, соединенные между собой тягами 5 втулки 6, стержни 7 и пружины 8.

Механизм загиба концов скоб содержит крышку 9, на которой на валах 10 жестко сидят шестерни 11 и эксцентрики 12, цилиндры 13, соединенные с траверсой 14, на которой закреплены рейки 15, на валиках 16 сидят матрицы 17 с пуансонами 18.

Гидроподъемники содержат платформу 19 с рельсами 20 и гидроцилиндрами 21.

Шаблон-тележка содержит раму 22, колеса 23, фиксаторы брусьев 24, фиксаторы досок 25.

Штабелирующее устройство содержит раму 26, фиксаторы 27, рельсы 28, цилиндры 29 и платформы 30, а также поддон 31.

Проточно-механизированная линия для изготовления деревянных поддонов работает следующим образом.

На шаблон-тележку между фиксаторами досок 25 формируется нижний настил досок, на них накладываются брусья и фиксируется фиксаторами 24, а сверху укладывается верхний слой досок. После этого цилиндром 21 поднимается платформа 19 до уровня рельсовой платформы 3 механизма продавливания скоб и подается под крышку 9 механизма загиба концов скоб, при этом шаблон-тележка рамой 26 толкает стопорное устройство 4, которое тягами 5 устанавливает поперек движения шаблон-тележки противоположное стопорное устройство 4 и фиксирует ее в рабочем положении. Крышка 9 опускается па поддон 31 и дальше до упора со скобозабивными головками 1, сжимая пружины 8, а стержни 7 входят во втулки 6. Скоба продавливается через доски и брусья поддона 31, причем конец скобы подается в один из пазов матрицы 17 и, скользя по пуансону 18, частично загибается. Как только конец скобы выйдет на нужную длину, продавливание прекращается и начинается загибка концов скоб, при этом штоком цилиндра 13 толкается траверса 14, которая, в свою очередь, толкает рейками 15 шестерни 11, поворачивая эксцентрики 12, которые сначала прижимают матрицу 17 к нижнему настилу поддона 31, а затем своими выступами прижимают пуансоны 18 и загибают концы скоб под 90^o. После этого весь механизм загиба концов скоб возвращается в исходное положение, продолжается продавливание скоб до полного вхождения в настил поддона и повторяется загиб концов скоб, причем ранее загнутый конец скобы входит в доску поддона под углом 90^o. Механизмs продавливания скоб и загиба концов скоб возвращаются в исходное положение. Шаблон-тележка выкатывается на гидроподъемник, опускается и прокатывается в штабелирующее устройство по рельсам 28, цилиндр 29 своим штоком поднимает платформу 30 с поддоном 31 на упоры 27, которые фиксируют поддон 31. В это время на второй шаблон-тележке формируется следующий поддон и операция повторяется. Происходит работа челноком, что позволяет увеличить производительность в два раза.

Изобретение относится к линиям для изготовления деревянных поддонов и может быть использовано везде, где осуществляется пакетная перевозка груза на деревянных поддонах. Сущность изобретения: в линии механизм загиба скоб снабжен крышкой, которая имеет вал и попарно установленные с возможностью встречного движения матрицы с пуансонами. На валу смонтированы шестерни и эксцентрики. При этом устройство формирования поддонов выполнено в виде шаблонов-тележек. 10 ил.

Поточно-механизированная линия для изготовления деревянных поддонов, включающая устройство формирования поддонов, механизм продавливания скоб, механизм загиба скоб, штабелирующее устройство, отличающаяся тем, что механизм загиба скоб снабжен крышкой, имеющей вал и попарно установленные с возможностью встречного движения матрицы с пуансонами, причем на валу смонтированы шестерни и эксцентрики для взаимодействия с пуансонами, при этом устройство формирования поддонов выполнено в виде шаблон-тележек с возможностью их фиксации стопорными устройствами Г-образной формы, которые соединены между собой тягами.