ТЕПЛООБМЕННИК СИСТЕМЫ ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ МОТОЦИКЛА С БОКОВЫМ ПРИЦЕПОМ Российский патент 1997 года по МПК F01P11/10 F01P5/00 

Описание патента на изобретение RU2083854C1

Известны радиаторы, имеющие кожух с потокообразующим кольцом и размещенным в нем вентилятором.

Подобное исполнение не позволяет использовать особенности аэродинамики мотоцикла с боковым прицепом для эффективного теплообмена в решетке радиатора, размещаемого между мотоциклом и боковым прицепом.

Целью изобретения является уменьшение габаритов радиатора, размещаемого между мотоциклом и боковым прицепом, и снижение затрат мощности на его обдув.

Указанная цель достигается за счет повышения эффективности теплообмена в решетке радиатора путем снижения турбулентных пульсаций в потоке воздуха и стабилизации его движения в пограничной фронтальной поверхности радиатора зоне и решетке радиатора.

На фиг. 1 представлен предлагаемый радиатор, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид спереди; на фиг. 3 сечение А-А на фиг. 1.

Радиатор 1 теплообменника состоит из решетки 2, верхнего бачка 3 и разделенного перегородкой 4 нижнего бачка 5, на котором расположены подводящий 6 и отводящий 7 штуцеры. За радиатором по ходу движения потока воздуха установлен дефлектор 8 с потокообразующим кольцом 9 и вентилятором 10. Перед радиатором установлена стабилизирующая решетка 11, имеющая по всей высоте сквозные горизонтальные прорези 12.

Одной из особенностей мотоцикла с боковым прицепом является сложность движения встречного потока воздуха в свободном пространстве между мотоциклом и боковым прицепом. При движении мотоцикла в этом пространстве создается зона повышенных скоростей движения воздуха за счет направляющего воздействия на набегающий и обтекающие потоки передней части кузова бокового прицепа, щитка переднего колеса, выступающих частей двигателя, мотоцикла и тела водителя. Обтекающий поток воздуха турбулентен, трехмерен, характеризуется наличием большого количества областей отрыва потока, наличием сильных вихрей в спутной струе.

Кроме того, на общую картину потока влияет близость земли. Поток, движущийся в передней части свободного пространства между мотоциклом и боковым прицепом, смещается вниз за счет воздействия бокового прицепа. Для стабилизации и распределения потока в пограничной фронтальной поверхности радиатора зоне и в решетке радиатора 2 перед радиатором установлена стабилизирующая решетка 11, имеющая форму трехгранной пирамиды, вершина которой 13 расположена в зоне небольших скоростей потока воздуха.

Прорези 12 в решетке 11 имеют максимальную ширину в зоне наибольших скоростей потока воздуха, а следовательно, и наибольшее сопротивление. За счет разности сопротивлений в решетке 11 происходит выравнивание потока по скорости и направлению в пограничной фронтальной поверхности радиатора зоне и на входе в решетки радиатора 2.

Расположение теплообменника системы охлаждения в зоне повышенных скоростей потока воздуха при наличии элементов стабилизации позволяет повысить эффективность теплообмена в решетке радиатора и снизить его габариты.

Наличие дефлектора 8 с потокообразующим кольцом 9, смещенным к нижнему бачку 5, позволяет стабилизировать поток на выходе из решетки радиатора 2 и, используя эжекцию обтекающего потока воздуха, движущегося между мотоциклом и боковым принципом, снизить затраты мощности на обдув радиатора.

Похожие патенты RU2083854C1

название год авторы номер документа
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ПРИВОД КОЛЕСА БОКОВОГО ПРИЦЕПА МОТОЦИКЛА 1993
  • Янин В.Н.
  • Шелепов А.В.
RU2076822C1
УПРУГИЙ ЭЛЕМЕНТ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ ВИЛКИ МОТОЦИКЛА 1997
  • Соломин В.С.
RU2151709C1
НАСОС СИСТЕМЫ ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 1993
  • Плеханова Т.П.
RU2083853C1
ТЕПЛООБМЕННИК 1993
  • Аверкиев Л.А.
  • Беленко В.И.
RU2101647C1
ВОЗДУШНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ 1991
  • Медведев А.П.
  • Коропалов А.И.
  • Кугушев В.А.
  • Генин В.И.
RU2078983C1
ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ХОЛОДИЛЬНИК ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1995
  • Круглов Н.В.
  • Пешков А.А.
  • Любинский С.В.
  • Поселенов Ю.Л.
RU2111424C1
СТЯЖНОЙ ХОМУТ 1994
  • Плеханова Т.П.
RU2079035C1
РОТОРНЫЙ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ГАЗОЖИДКОСТНЫЙ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ КОНТАКТНО-ПОВЕРХНОСТНЫЙ ТЕПЛООБМЕННИК 1998
  • Балашов Ю.А.
RU2141087C1
СОПЛОВОЙ АППАРАТ ТУРБИНЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ 1992
  • Фадеев С.И.
  • Иванов Н.А.
  • Язев В.М.
RU2035594C1
ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЬ ОТОПИТЕЛЬНЫЙ 1995
  • Колесников В.А.
  • Дубровин О.А.
  • Богаев А.А.
RU2099646C1

Иллюстрации к изобретению RU 2 083 854 C1

Реферат патента 1997 года ТЕПЛООБМЕННИК СИСТЕМЫ ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ МОТОЦИКЛА С БОКОВЫМ ПРИЦЕПОМ

Использование: в системах жидкостного охлаждения двигателя. Сущность изобретения: теплообменник содержит радиатор с вертикальным ходом жидкости, установленный за ним дефлектор с потокообразующим кольцом и вентилятором и устанавливается между мотоциклом и боковым прицепом, перед радиатором установлена стабилизирующая решетка, выполненная в виде трехгранной асимметричной пирамиды, вершина которой расположена в зоне наибольших скоростей потока воздуха, движущегося между мотоциклом и боковым прицепом, и имеет сквозные горизонтальные прорези различной ширины. Потокообразующее кольцо дефлектора и вентилятор смещены к нижнему бачку. Изобретение обеспечивает уменьшение габаритов радиатора и снижение затрат на его обдув. 3 ил.

Формула изобретения RU 2 083 854 C1

Теплообменник системы жидкостного охлаждения двигателя мотоцикла с боковым прицепом, расположенный между последними, содержащий радиатор с верхним и нижним бачками с вертикальным ходом жидкости, дефлектор с потокообразующим кольцом и вентилятор, размещенный за радиатором по ходу движения потока воздуха, отличающийся тем, что радиатор выполнен двухходовым с перегородкой, разделяющей нижний бачок, а потокообразующее кольцо дефлектора и вентилятор смещены к нижнему бачку, причем перед радиатором установлена стабилизирующая решетка, выполненная в виде трехгранной асимметричной пирамиды со сквозными горизонтальными прорезями различной ширины, а вершина пирамиды расположена в зоне наибольших скоростей потока воздуха.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 1997 года RU2083854C1

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания 1987
  • Есманский Евгений Николаевич
  • Антонова Ганна Викторовна
  • Шишкин Юрий Николаевич
  • Янчарук Виктор Викторович
SU1451300A1
Печь для непрерывного получения сернистого натрия 1921
  • Настюков А.М.
  • Настюков К.И.
SU1A1

RU 2 083 854 C1

Авторы

Плеханова Т.П.

Даты

1997-07-10Публикация

1993-03-09Подача