НАВЕСКА ТРАКТОРА Российский патент 1997 года по МПК A01B59/04 

Изобретение относится к тракторному машиностроению, а именно к устройствам для навески сельскохозяйственных орудий на трактор.

Известна навеска трактора, содержащая верхнюю и нижние тяги, шарнирно смонтированные на остове трактора, силовой гидроцилиндр, связанный с гидросистемой трактора, и пневматическое устройство в гидросистеме [1]
Недостатком навески является сложность конструкции и недостаточный уровень демпфирования нагрузок.

Известна также навеска трактора, содержащая шарнирно смонтированные на остове трактора верхнюю и нижние тяги, связанное с пневматической системой трактора пневмогидравлическое устройство в виде цилиндра с плавающим поршнем для разделения пневматической и гидравлической полостей, поршнем со штоком и перепускным клапаном [2]
Недостатком данной навески являются повышенные динамические нагрузки на трактор и навесное орудие.

Техническая задача снижение динамических нагрузок.

Сущность изобретения заключается в том, что в навеске трактора перепускной клапан выполнен в виде дополнительного цилиндра с гидравлической и пневматической полостями, последняя из которых связаны с пневматической полостью основного цилиндра, а его гидравлическая полость с гидравлической штоковой полостью основного цилиндра, причем штоковая и поршневая полости основного цилиндра связаны с гидросистемой трактора посредством регулируемых дросселей; объем газовой полости основного цилиндра больше всего объема дополнительного цилиндра.

На фиг.1 изображен трактор с навеской; на фиг.2 гидравлическая схема навески трактора.

Навеска трактора состоит из насоса 1, распределителя 2, предохранительного клапана 3, переливного клапана 4, фильтра 5, бака 6, силового основного цилиндра 7 с поршнем 8, штоком 9, плавающим поршнем 10, установленным в корпусе 11, упором 12. На силовом (основном) цилиндре установлен перепускной клапан, выполненный в виде дополнительного цилиндра 13, разделенного поршнем 14. Гидравлические штоковая и поршневая полости силового основного цилиндра 7 через регулируемые дроссели 15 и 16, выполненные с возможностью полного их перекрытия, соединены с распределителем 2 гидросистемы. Гидравлическая полость дополнительного цилиндра 13 соединена с гидравлической штоковой, а пневматическая с пневматической поршневой силового основного цилиндра 7. Объем газовой полости основного силового цилиндра 7 больше всего объема дополнительного цилиндра 13. Силовой основной цилиндр 7 установлен на тракторе 17. Навесное орудие 18 соединено с трактором посредством верхней и нижних тяг 19, шарнирно смонтированных на остове трактора. Для заправки газом используется заправочное устройство 20 от источника давления 21.

Работа навески трактора осуществляется следующим образом. При работе трактора 17 с навесным сельскохозяйственным орудием 18, взаимодействующим с почвой, происходят резкие колебания нагрузки на остове трактора и орудий из-за неравномерности сопротивления почвы и ряда других причин. От сельхозорудия 18 через тяги 19 навески усилие передается на шток 9 основного силового цилиндра 7, при этом регулируемые дроссели 15 и 16 полностью перекрываются. Газовая поршневая полость силового основного цилиндра 7 и газовая полость дополнительного цилиндра 13 обеспечивают попеременное накопление энергии сжатого газа и ее расходование при изменении нагрузки на трактор. При подъеме опускании навесного орудия регулируемые дроссели 15 и 16 открываются, рабочая жидкость подается в поршневую гидравлическую и штоковую полости силового основного цилиндра 7. Наличие плавающего поршня 10 в цилиндре 7, его пневматическая полость и дополнительный цилиндр 13 в сочетании уменьшают динамические нагрузки как на трактора, так и на навесное орудие. Заправочное устройство 20 и источник давления 21 используются для заправки поршневых полостей для заданного начального давления газа.

Изобретение относится к тракторному машиностроению, а именно к устройствам для навески сельскохозяйственных орудий на трактор. Сущность изобретения: навеска трактора содержит шарнирно смонтированные на остове трактора верхнюю и нижние тяги, связанное с пневматической системой трактора пневмогидравлическое устройство в виде цилиндра 7 с плавающим поршнем 10 для разделения пневматической и гидравлической плоскостей, поршнем 8 со штоком 9 и перепускным клапаном. Перепускной клапан выполнен в виде дополнительного цилиндра 13 с гидравлической и пневматической полостями, последняя из которых связана с пневматической полостью основного цилиндра 7, а его гидравлическая полость - с гидравлической штоковой полостью цилиндра 7, причем штоковая и поршневая полости основного цилиндра 7 связаны с гидросистемой трактора посредством регулируемых дросселей 15 и 16. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

1. Навеска трактора, содержащая шарнирно смонтированные на остове трактора верхнюю и нижние тяги, гидроцилиндр, связанный с гидросистемой трактора, и связанное с пневмосистемой трактора пневмогидравлическое устройство в виде цилиндра с плавающим поршнем для разделения пневматической и гидравлической полостей, поршнем со штоком и перепускным клапаном, отличающаяся тем, что перепускной клапан выполнен в виде дополнительного цилиндра с гидравлической и пневматической полостями, последняя из которых связана с пневматической полостью основного цилиндра, а его гидравлическая полость с гидравлической штоковой полостью цилиндра, причем штоковая и поршневая полости основного цилиндра связаны с гидросистемой трактора посредством регулируемых дросселей. 2. Навеска по п.1, отличающаяся тем, что объем газовой полости основного цилиндра больше всего объема дополнительного цилиндра.