СПОСОБ ВИСБРЕКИНГА НЕФТЯНЫХ ОСТАТКОВ Российский патент 2003 года по МПК C10G9/00 

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности, в частности к способу получения котельного топлива из нефтяных остатков, и может быть использовано для углубления переработки нефти.

Известен способ получения котельного топлива путем отгонки легких фракций (бензина, дизельного топлива) из нефти и получения из остатка перегонки мазута по показателям качества (вязкости, вспышке и т.д.), соответствующим требованиям стандарта на котельное топливо, например, марки 100 (ВУ80^o равна 16^oЕ, температура вспышки не ниже 120^oС)/Г.Г. Валявин, А.М. Сухоруков и др. Висбрекинг гудрона с получением котельного топлива. Химия и технология теплив и масел, 1999 г., 2, стр. 25-27/.

Недостатком этого способа является большой выход котельного топлива и, как следствие, низкая глубина переработки нефти.

Наиболее близким к заявляемому объекту является висбрекинг нефтяных остатков, заключающийся в том, что путем вакуумной перегонки мазута получают вакуумный газойль (15-20% на нефть), который является сырьем для получения моторных теплив, и остаток, который подвергают висбрекингу при температуре 450-490^oC с получением газа, бензиновых фракций с концом кипения 160-180^oС и остатка - котельного топлива (М 100) с вязкостью не более 16^oЕ и температурой вспышки не менее 120^oС /К.Вашими, X.Лиммер. Новый процесс термокрекинга остатков эйч-эс-си. Нефть, газ и нефтехимия за рубежом, 9, 1989 г., стр. 65-68/.

Недостаток данного способа - сложность технологии из-за двухступенчатости способа, а также высокий выход котельного топлива.

Изобретение направлено на упрощение способа с одновременным снижением выхода котельного топлива и расширением ресурсов сырья для производства моторных топлив.

Это достигается тем, что в способе висбрекинга нефтяных остатков, включающем нагрев нефтяных остатков до температуры висбрекинга с получением газа, бензиновых фракций и остатка висбрекинга, остаток висбрекинга разгоняют на три фракции: легкий газойль, тяжелый газойль и тяжелый остаток, затем легкий газойль смешивают с тяжелым остатком при соотношении 10-50% легкого газойля и 50-90% тяжелого остатка, а тяжелый газойль и оставшуюся часть легкого газойля используют в качестве сырья для производства моторных топлив. При этом пределы кипения и выход фракций корректируют в зависимости от природы исходного сырья и заданной вязкости котельного топлива.

Способ осуществляют следующим образом.

Нефтяной остаток, например, гудрон подвергают висбрекингу с получением газа, бензиновых фракций и остатка висбрекинга. Остаток висбрекинга разгоняют на три фракции: легкий газойль, тяжелый газойль и тяжелый остаток. Затем легкий газойль смешивают с тяжелым остатком при соотношении 10-50% легкого газойля и 50-90% тяжелого остатка с получением стандартного котельного топлива. Пределы кипения и выход фракций корректируют в зависимости от природы исходного сырья и заданной вязкости котельного топлива. Тяжелый газойль и оставшуюся часть легкого газойля используют в качестве сырья для производства моторных топлив.

Предлагаемый способ иллюстрируется примерами.

Пример 1 (по прототипу). Гудрон западно-сибирской нефти был подвергнут висбрекингу. При висбрекинге были получены - газ и бензин с концом кипения 160^oС в количестве 3% и остаток (+160^oС) в количестве 97%. Остаток (+160^oC) по основным показателям качества соответствует требованиям на котельное топливо M100 (условная вязкость (ВУ80^o) равна 16^oЕ, температура вспышки - 120^oC).

Пример 2. Тот же гудрон западно-сибирской нефти, что и в примере 1, был подвергнут висбрекингу при технологических условиях примера 1 и при этом был получен аналогичный материальный баланс. Согласно предлагаемому способу из остатка висбрекинга (+160^oС) - ВУ80^o=16 были отогнаны легкий (фр. 160-350^oС) и тяжелый (фр. 350-540^oС) газойли в количестве, соответственно, 13,1% и 35,6% (на исходное сырье). Вязкость условная (ВУ80^o) полученных продуктов составила: легкого газойля 0,945^oЕ, тяжелого газойля - 2,7^oЕ. После отгонки дистиллятных фракций был получен тяжелый остаток (+540^oС) с вязкостью ВУ80^o, равной 1200^oЕ, выход которого составил 48,3% (на исходное сырье). После этого легкий газойль (фракция 160-350^oС) был добавлен к тяжелому остатку (+540^oС) и в результате было получено товарное котельное топливо с вязкостью условной (ВУ80^o), равной 13,5^oЕ, выход которого составил 61,4% на сырье висбрекинга. Это на 35,6% меньше, чем в способе по прототипу. Полученный тяжелый газойль (фр. 350-540^oС) в количестве 35,6% используют как компонент сырья для производства моторных топлив.

Как видно из приведенного примера, предлагаемый способ позволил уменьшить выход котельного топлива до 61,4%, в то время как в способе по прототипу выход котельного топлива составил 97%.

Использование предлагаемого способа позволит по сравнению с прототипом упростить технологию за счет создания одноступенчатой схемы переработки остатков. Кроме того, предлагаемый способ позволит уменьшить выход котельного топлива, что даст возможность расширить ресурсы сырья для производства моторных топлив.

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности, в частности к способу получения котельного топлива из нефтяных остатков, и может быть использовано для углубления переработки нефти. Способ висбрекинга нефтяных остатков включает нагрев нефтяного остатка до температуры висбрекинга с получением газа, бензиновых фракций и остатка висбрекинга. Остаток висбрекинга разгоняют на три фракции: легкий газойль, тяжелый газойль и тяжелый остаток, затем легкий газойль смешивают с тяжелым остатком при соотношении 10-50% легкого газойля и 50-90% тяжелого остатка, а тяжелый газойль и оставшуюся часть легкого газойля используют в качестве сырья для производства моторных топлив. Пределы кипения и выход фракций корректируют в зависимости от природы исходного сырья и заданной вязкости котельного топлива. Изобретение позволяет упростить технологию переработки нефтяных остатков, а также расширить ресурсы сырья для производства моторных топлив. 1 з.п. ф-лы.

1. Способ висбрекинга нефтяных остатков, включающий нагрев нефтяного остатка до температуры висбрекинга с получением газа, бензиновых фракций с концом кипения 160°С и остатка висбрекинга, отличающийся тем, что остаток висбрекинга разгоняют на три фракции: легкий газойль (фр. 160-350°С), тяжелый газойль (фр. 350-540°С) и остаток (+540°С), затем легкий газойль (фр. 160-350°С) смешивают с остатком (+540°С) при соотношении 10-50% легкого газойля и 50-90% остатка, а тяжелый газойль (фр. 350-540°С) и оставшуюся часть легкого газойля (фр. 160-350°С) используют в качестве сырья для производства моторных топлив.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что пределы кипения и выход фракций корректируют в зависимости от природы исходного сырья и заданной вязкости котельного топлива.