НАКЛАДКА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ ДЛЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ Российский патент 2004 года по МПК F16D69/00 

Описание патента на изобретение RU2229044C2

Изобретение относится к накладке тормозной колодки для дисковых тормозных механизмов, в частности для дорожного и рельсового транспорта, согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения.

Накладки тормозных колодок для дисковых тормозных механизмов известны в самых разных вариантах выполнения. Общим для всех, однако, является то, что на металлической несущей пластине расположен блок из фрикционного материала. Так как листовые несущие пластины изготовлены из металлических материалов, то они обладают большим весом и, кроме того, имеют высокий коэффициент теплопередачи.

Задачей данного изобретения является создание накладки тормозной колодки описанного вначале типа, несущая пластина которой имела бы небольшой вес и малый коэффициент теплопередачи при высокой механической прочности, причем одновременно материал несущей пластины при изготовлении накладки тормозной колодки интегрируется в материал блока из фрикционного материала.

Эта задача решается накладкой тормозной колодки с признаками п.1 формулы изобретения.

Согласно им изобретение состоит в несущей пластине для такой накладки тормозной колодки из твердой, аморфной и до температуры разложения жесткой пластмассы, которая построена из пространственно сшитых густо-сетчатых макромолекул с высокой механической прочностью. Предпочтительно несущая пластина состоит из термореактивной пластмассы. Материал несущей пластины при ее изготовлении на краевых участках и в областях прилегания материала пластмассы к блоку из фрикционного материала проникает в материал блока из фрикционного материала и, кроме того, перекрывает боковые стенки расположенного на несущей пластине блока из фрикционного материала, так что материал несущей пластины как бы сваривается с материалом блока из фрикционного материала и, таким образом, блок из фрикционного материала интегрируется в материал несущей пластины.

Неожиданным образом оказалось, что в качестве материала несущей пластины особенно предпочтительно годятся термореактивные пластины из-за своей высокой прочности. К тому же они обладают малым весом и малой теплопроницаемостью. Особенно предпочтительным при этом является то, что материал несущей пластины при ее изготовлении, например способом литья под давлением, проникает в материал блока из фрикционного материала в районе его боковых стенок, так что блок из фрикционного материала удерживается на несущей пластине одновременно с силовым и геометрическим замыканием и связан с ней, поскольку материал несущей пластины также в области прилегания блока из фрикционного материала проникает в его материал.

Примеры выполнения изобретения приведены в зависимых пунктах формулы изобретения.

Предпочтительные варианты выполнения изобретения представлены в чертежах, где

на фиг.1 показан вид сверху накладки тормозной колодки, состоящей из несущей пластины и блока из фрикционного материала;

на фиг.2 - увеличенный перпендикулярный разрез по линии II-II фиг.1 другого варианта выполнения.

Накладка 100 тормозной колодки для дисковых тормозных механизмов, в частности для дорожного и рельсового транспорта, состоит согласно фиг.1 и 2 из интегрированного в несущую пластину 10 из термореактивной пластмассы блока 20 из фрикционного материала. При изготовлении накладки 100 тормозной колодки, например способом литья под давлением, несущая пластина 10 выполняется и устанавливается на одной из двух сторон блока 20 из фрикционного материала. Блок 20 из фрикционного материала не закрепляется на изготовленной в процессе отдельной рабочей операции несущей пластине 10. Блок из фрикционного материала при изготовлении несущей пластины как бы окружается оболочкой, так что боковые стенки, в частности три взаимосвязанные боковые стенки 21, 22, 23 блока 20 из фрикционного материала, окружаются материалом несущей пластины 10 (фиг.1). Боковые стенки 21, 22, 23 блока 20 из фрикционного материала затем окружаются боковыми стенками 12, которые образуются при изготовлении несущей пластины 10. При этом материал несущей пластины 10, который переходит на боковые стенки 21, 22, 23 блока 20 из фрикционного материала, может проходить до краевой области свободной от несущей пластины поверхности 20а блока 20 из фрикционного материала и здесь сваривается с материалом блока из фрикционного материала, а эти перекрывающиеся участки материала обозначены поз. 11 (фиг.2). Также материал несущей пластины 10, который перекрывает боковые стенки 21, 22, 23 блока 20 из фрикционного материала, как бы впекается в материал блока 20 из фрикционного материала, так что возникает внутренняя связь между материалом несущей пластины 10 и материалом блока 20 из фрикционного материала.

В качестве термореактивной пластмассы для изготовления несущей пластины 10, в частности, находят применение фенопласты или аминопласты, причем можно также использовать сшитые путем полиприсоединения или полимеризации материалы или смеси материалов, как, например, ЕР- и UP-смолы и системы PUR-продуктов (эпоксидные смолы и ненасыщенные полиэфирные смолы и системы полиуретановых продуктов).

Блок 20 из фрикционного материала можно на нижней стороне 20б снабдить углублениями 24, которые затем заполнены материалом 24а несущей пластины 10. Таким образом, материал несущей пластины 10 проникает в материал блока 20 из фрикционного материала и впекается в материал блока 20 из фрикционного материала, так что возникает внутренняя связь.

В качестве мероприятия для воздействия на шумовые свойства, т.е. воздействия на собственную частоту всего узла - блока 20 из фрикционного материала и несущей пластины 10 - обратную сторону 10а несущей пластины 10 можно выполнить геометрически различной формы, а именно со скосами или углублениями /возвышениями/ вмятинами 25 и т.п., которые состоят из того же материала, из которого изготовлена несущая пластина. Также возможно в материал несущей пластины 10 внедрить материалы с другой плотностью или предусмотреть вкладыши 26, с тем, чтобы воздействовать на шумовые свойства. Несущая пластина 10 и формованные элементы 25 состоят из одного материала.

Вставные детали 27а, например из металла, в несущей пластине 10 могут способствовать повышению механических свойств термореактивного материала на участках, в которых механические свойства особенно важны, например, в направляющих поверхностях 27 или контактных поверхностях тормозного поршня. Вставные детали 27а могут иметь различную геометрию.

Для механической развязки между накладкой тормозной колодки/несущей пластиной и тормозом (тормозным поршнем) можно в следующей рабочей операции непосредственно на несущую пластину нанести разделительный слой 28, например из эластомера. После нанесения средства, обеспечивающего сцепление, эластомер наносят на несущую пластину 10 с геометрическим замыканием, например, способом литья под давлением. Разделительный слой 28 можно также нанести на возвышения 25 и в углубления на обратной стороне 10а несущей пластины 10 (не показано).

Похожие патенты RU2229044C2

название год авторы номер документа
ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ДЛЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 2010
  • Пассалаккуа Моника
  • Пассалаккуа Роберто
  • Оливеро Коррадо
  • Маццуккетти Карла
RU2574307C2
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2005
  • Онье Франсуа
RU2370681C2
ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2016
  • Фрикке, Йенс
  • Ргуихи, Абделазиз
  • Айхлер, Томас
  • Краузе, Оливер
  • Клингнер, Маттиас
  • Пешель, Михаэль
  • Шёфбергер, Тобиас
  • Адамчик, Филипп
  • Мольнар, Маркус
  • Хаузер, Максимилиан
  • Несмьянович, Игорь
  • Хайндль, Мартин
  • Брандль, Кристиан
  • Плайнтингер, Мартин
  • Рот, Натали
  • Закель, Керстин
  • Гасльбауер, Франц
  • Тропп, Мартин
  • Азен, Александр
RU2683912C1
ИНДИКАТОР ИЗНОСА ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ, ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ С ТАКИМ ИНДИКАТОРОМ И ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ДЛЯ ТАКОГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА 2011
  • Штумпф, Мартин
  • Фальтер, Вольфганг
RU2587129C2
ДИСКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА 2007
  • Темников Федор Серафимович
  • Темников Юрий Федорович
  • Рейнгардт Владимир Гарольдович
RU2357134C1
ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 2017
  • Баумгартнер, Йоханн
  • Печке, Андреас
RU2719831C1
НАКЛАДКА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ ДЛЯ ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА 2011
  • Сигл Кристоф
  • Нисснер Маттиас
RU2565153C2
ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2016
  • Фрикке Йенс
  • Ргуихи Абделазиз
  • Айхлер Томас
  • Краузе Оливер
  • Клингнер Маттиас
  • Пешель Михаэль
  • Шёфбергер Тобиас
  • Адамчик Филипп
  • Шёнауэр Манфред
  • Плайнтингер Мартин
  • Мольнар Маркус
  • Гасльбауер Франц
  • Тропп Мартин
RU2684706C1
ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ И КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 2017
  • Брандль, Кристиан
  • Хидрингер, Михаель
  • Плайнтингер, Мартин
  • Несмьянович, Игорь
  • Фрикке, Йенс
  • Мольнар, Маркус
RU2722516C1
ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО УЗЛА, ИМЕЮЩАЯ ВСАСЫВАЮЩУЮ КАНАВКУ В ЗАДНЕЙ ОБЛАСТИ И СКОШЕННУЮ ПЕРЕДНЮЮ ОБЛАСТЬ 2019
  • Адамчак, Лоик
  • Мэстр, Адриэн
RU2777937C2

Иллюстрации к изобретению RU 2 229 044 C2

Реферат патента 2004 года НАКЛАДКА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ ДЛЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ

Накладка (100) тормозной колодки для дисковых тормозных механизмов, в частности для дорожного и рельсового транспорта, состоит из несущей пластины (10) и закрепленного на ней блока (20) из прессованного фрикционного материала, который закреплен на несущей пластине (10) с силовым и/или геометрическим замыканием, причем несущая пластина (10) состоит из твердой аморфной и до температуры разложения жесткой пластмассы, которая построена из пространственно сшитых густосетчатых макромолекул с высокой механической прочностью, как, например, термореактивной пластмассы, причем материал несущей пластины (10) внедряется в свободную от несущей пластины поверхность блока (20) из фрикционного материала и перекрывает боковые стенки расположенного на несущей пластине (10) блока (20) из фрикционного материала и сварен с материалом блока (20) из фрикционного материала. Технический результат заключается в небольшом весе несущей пластины и малом коэффициенте теплопередачи при высокой механической прочности. 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

Формула изобретения RU 2 229 044 C2

1. Накладка (100) тормозной колодки для дисковых тормозных механизмов, в частности, для дорожного и рельсового транспорта, которая состоит из несущей пластины (10) и закрепляемого на ней блока (20) из прессованного фрикционного материала, причем блок (20) из фрикционного материала закреплен на несущей пластине (10) с геометрическим и силовым замыканием, отличающаяся тем, что несущая пластина (10) состоит из твердой аморфной и до температуры разложения жесткой пластмассы, которая построена из пространственно сшитых густосетчатых макромолекул с высокой механической прочностью, как, например, термореактивной пластмассы, причем материал несущей пластины (10) внедряется в свободную от несущей пластины поверхность (20а) блока (20) из фрикционного материала и перекрывает боковые стенки (21, 22, 23) расположенного на несущей пластине (10) блока (20) из фрикционного материала и сварен с материалом блока (20) из фрикционного материала.2. Накладка по п.1, отличающаяся тем, что несущая пластина (10) наносится методом литья под давлением на блок (20) из фрикционного материала при одновременном охватывании боковых стенок (21, 22, 23) блока (20) из фрикционного материала.3. Накладка по одному из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что материал несущей пластины (10), в частности, материал, охватывающий боковые стенки (21, 22, 23) блока (20) из фрикционного материала, а также в области поверхности блока (20) из фрикционного материала, вплавлен в материал блока из фрикционного материала.4. Накладка по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что блок (20) фрикционного материала на своей обращенной к несущей пластине (10) нижней стороне (20б) имеет вмятины или углубления для приема материала (24а) несущей пластины (10).5. Накладка по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что блок (20) из фрикционного материала на своей обращенной к несущей пластине (10) нижней стороне (20б) имеет профиль из пазов, канавок или желобов для приема материала несущей пластины (10).6. Накладка по одному из пп.1-5, отличающаяся тем, что несущая пластина (10) на своей противоположной фрикционному материалу обратной стороне (10а) имеет углубления и/или возвышения (25).7. Накладка по одному из пп.1-6, отличающаяся тем, что несущая пластина (10) на своей противоположной блоку (20) из фрикционного материала обратной стороне (10а) имеет профиль из углублений и/или возвышений.8. Накладка по одному из пп.1-7, отличающаяся тем, что несущая пластина (10) имеет, по меньшей мере, один вкладыш (26) и/или участок с плотностью материала, отличающейся от плотности остального материала несущей пластины (10).9. Накладка по одному из пп.1-8, отличающаяся тем, что несущая пластина (10) на участке, подверженном более высоким механическим нагрузкам, снабжена, по меньшей мере, одной вставной деталью (27а).10. Накладка по одному из пп.1-9, отличающаяся тем, что несущая пластина (10) на своей противоположной блоку (20) из фрикционного материала обратной стороне (10а) снабжена разделительным слоем (28).

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2004 года RU2229044C2

ФРИКЦИОННАЯ НАКЛАДКА ДЛЯ ДИСКОВЫХ МУФТ И ТОРМОЗОВ 1992
  • Сергеев Г.М.
  • Егин Н.И.
RU2011054C1
US 4220223, 02.09.1980
US 5099962, 31.08.1992
БИОПРЕПАРАТ "АНТА-1"-КОРМОВАЯ ДОБАВКА ДЛЯ БРОЙЛЕРНЫХ ЦЫПЛЯТ 1997
  • Аль-Нури Ян Маатасимович
RU2110927C1

RU 2 229 044 C2

Авторы

Гримме Хансйорг

Фишер Карстен

Даты

2004-05-20Публикация

1999-12-01Подача