Предложение относится к строительству и ремонту искусственных сооружений, преимущественно мостов.
Известно устройство для надвижки пролетного строения моста, включающее опору, по крайней мере, с одним выравнивающим элементом, выполненным с антифрикционной поверхностью, несущий элемент с фрикционной и антифрикционной поверхностями и шарнирно соединенные с опорой цилиндры перемещения [1].
Однако при применении известного устройства надвижку пролетного строения производят циклично, что приводит к замедлению скорости надвижки пролетного строения. При перемещении пролетного строения его приподнимают, что вызывает дополнительные нагрузки на его несущие элементы.
Результат, для достижения которого направлено данное техническое решение, заключается в обеспечении непрерывного перемещении пролетного строения, а следовательно, уменьшении времени и трудозатрат на производство работ по его надвижке при одновременном снижении динамических нагрузок на него.
Указанный результат достигается за счет того, что устройство для надвижки пролетного строения, включающее опору, по крайней мере, с одним выравнивающим элементом, выполненным с антифрикционной поверхностью, несущий элемент с фрикционной и антифрикционной поверхностями и шарнирно соединенные с опорой цилиндры перемещения, снабжено дополнительными несущими элементами, опора выполнена с окном, причем несущие элементы снабжены упорными элементами для периодического взаимодействия с цилиндрами перемещения и связаны между собой посредством шарниров, образуя замкнутую цепь, размещенную соответственно на антифрикционной поверхности выравнивающего элемента и в окне опоры. Фрикционная поверхность выполнена в виде размещенных на несущих элементах выпуклостей. Предпочтительно выпуклости выполнять пирамидальной формы. Выравнивающий элемент может быть выполнен в виде сферической опоры.
Устройство снабжено шарнирно соединенными с опорой дополнительными цилиндрами, а несущие элементы снабжены размещенными в шахматном порядке ниже основных цилиндров дополнительными упорными элементами.
На фиг.1 и 2 представлено устройство для надвижки пролетного строения моста, на фиг.3 и 4 - места А и Б.
Устройство для надвижки пролетного строения включает опору 1 с выравнивающим элементом 1, выполненным с антифрикционной поверхностью 3, несущий элемент 4 с фрикционной 5 и антифрикционной 6 поверхностями и шарнирно соединенные с опорой цилиндры перемещения 7. Устройство для надвижки пролетного строения снабжено дополнительными несущими элементами 8, опора выполнена с окном 9, причем несущие элементы снабжены упорными элементами 10 для периодического взаимодействия с цилиндрами перемещения 7 и связаны между собой посредством шарниров 11, образуя замкнутую цепь, размещенную соответственно на антифрикционной поверхности 3 выравнивающего элемента 2 и в окне 8 опоры 1. Фрикционная поверхность выполнена в виде размещенных на несущих элементах выпуклостей 12. Выпуклости могут быть выполнены пирамидальной формы.
Устройство снабжено шарнирно соединенными с опорой дополнительными цилиндрами 13, а несущие элементы снабжены размещенными в шахматном порядке ниже основных цилиндров дополнительными упорными элементами 14.
При выдвижении штока 15 цилиндра перемещения 7 происходит перемещение несущего элемента 4, на котором размещено пролетное строение 16. Необходимое сцепление пролетного строения с несущим элементом обеспечивается выпуклостями 12. При выдвижении штока 15 цилиндра перемещения 7 на максимальную величину начинается выдвижение штока 17 дополнительного цилиндра 13, взаимодействующего с дополнительным упорным элементом 14, а шток 17 при этом вдвигается. При этом несущий элемент 4 сдвигается с антифрикционной поверхности 3. Одновременно на антифрикционную поверхность надвигается следующий несущий элемент 8. Выполнение выравнивающего элемента в виде сферической опоры облегчает перемещение пролетного строения.
Такое конструктивное выполнение обеспечивает непрерывное перемещение пролетного строения.
Таким образом, данное техническое решение позволит:
- обеспечить непрерывное перемещение пролетного строения, что уменьшит время и трудозатраты на производство работ по его надвижке;
- снизить динамические нагрузок на пролетное строение при его надвижке.
Источник информации
1. www.enerpac.com/html/projects/millau/millau_launchingsystems.html.
название | год | авторы | номер документа |
---|---|---|---|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОМЕЩЕНИЯ КАНАТА В КАНАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТОВ С НАПРЯГАЕМОЙ АРМАТУРОЙ | 2000 |
|
RU2178478C2 |
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАДВИЖКИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ | 2000 |
|
RU2163276C1 |
ТОЛКАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАДВИЖКИ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТОВ | 2009 |
|
RU2421565C2 |
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПУСКАНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА НА ПОСТОЯННЫЕ ОПОРНЫЕ ЧАСТИ | 2011 |
|
RU2475587C2 |
Устройство для надвижки пролетного строения моста | 1978 |
|
SU771239A1 |
Устройство для надвижки пролетного строения моста | 1984 |
|
SU1245642A1 |
Устройство для передвижки | 1978 |
|
SU737550A1 |
Устройство для надвижки пролетных строений моста | 1971 |
|
SU445720A1 |
Устройство для надвижки пролетного строения моста | 1984 |
|
SU1234501A1 |
ТОЛКАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО | 1973 |
|
SU391220A1 |
Изобретение относится к строительству и ремонту искусственных сооружений, преимущественно мостов. Технический результат - обеспечение непрерывного перемещения пролетного строения, уменьшение времени и трудозатрат на производство работ по его надвижке при одновременном снижении динамических нагрузок на него. Устройство для надвижки пролетного строения включает опору с выравнивающим элементом, выполненным с антифрикционной поверхностью, несущий элемент с фрикционной и антифрикционной поверхностями и шарнирно соединенные с опорой цилиндры перемещения. Устройство для надвижки пролетного строения снабжено дополнительными несущими элементами, опора выполнена с окном, причем несущие элементы снабжены упорными элементами для периодического взаимодействия с цилиндрами перемещения и связаны между собой посредством шарниров, образуя замкнутую цепь, размещенную соответственно на антифрикционной поверхности выравнивающего элемента и в окне опоры. Устройство снабжено шарнирно соединенными с опорой дополнительными цилиндрами, а несущие элементы снабжены размещенными в шахматном порядке ниже основных цилиндров дополнительными упорными элементами. Фрикционная поверхность выполнена в виде размещенных на несущих элементах выпуклостей. Выпуклости могут быть выполнены пирамидальной формы. Выравнивающий элемент выполнен в виде сферической опоры. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.
Устройство скольжения для надвижки пролетных строений мостов | 1989 |
|
SU1668523A1 |
Устройство для надвижки пролетного строения моста | 1978 |
|
SU700586A1 |
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАДВИЖКИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ | 2000 |
|
RU2163276C1 |
JP 9302626 A, 25.11.1997 | |||
КРУЧИНКИН А.В | |||
Монтаж стальных пролетных строений мостов | |||
- М.: Транспорт, 1978 | |||
Millau - Enerpac Launching Process [он-лайн] | |||
Millau Launching System | |||
Способ гальванического снятия позолоты с серебряных изделий без заметного изменения их формы | 1923 |
|
SU12A1 |
Найдено в Интернет: <URL: http://www.enerpac.com/html/projects/millau/millau_launchingsystems.html. |
Авторы
Даты
2007-04-20—Публикация
2005-04-19—Подача