СИСТЕМА ДЛЯ ЗАТОЧКИ ЛЕЗВИЙ, УСТАНАВЛИВАЕМАЯ НА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОМ ОРУДИИ Российский патент 2015 года по МПК A01B5/00 A01B7/00 A01B15/16 

Предпосылки создания изобретения

Изобретение относится в целом к оборудованию для обработки почвы, такому как сельскохозяйственное оборудование, и, более конкретно, к системе для заточки лезвий, устанавливаемой на сельскохозяйственном орудии.

Хорошо известно, что, для того чтобы достичь наилучшей сельскохозяйственной эффективности от участка земли, фермер должен культивировать землю, обычно путем работ по обработке почвы. Общеизвестные работы по обработке почвы включают в себя вспашку, боронование, рыхление подпочвы. Современные фермеры осуществляют эти работы по обработке почвы путем тяги за моторизованным трактором орудия для обработки почвы. В зависимости от выбора сельскохозяйственной культуры и почвенных условий фермеру может потребоваться осуществить несколько операций по обработке почвы в разное время в течение цикла выращивания сельскохозяйственной культуры, для того чтобы надлежащим образом культивировать землю, чтобы она подошла под выбор сельскохозяйственной культуры. В одном виде работ по обработке почвы ряд лезвий протягивают через почву, чтобы разбить комки или крупные куски почвы, так же как и старый растительный материал, чтобы создать структуру почвы, более подходящую для посадки, и чтобы выровнять поверхность почвы.

Как будет понятно, обеспечение острой режущей кромки на лезвиях позволяет лезвиям эффективно срезать остатки растений. К сожалению, взаимодействие с почвой вызывает с течением времени затупление режущей кромки лезвий. Поэтому фермер может периодически (например, каждые несколько месяцев) затачивать лезвия, чтобы обеспечить эффективную работу орудия для обработки почвы. За счет большого количества лезвий на типовом орудии для обработки почвы процесс заточки каждого лезвия может отнимать чрезвычайно много времени. Например, фермер может снять каждое лезвие с орудия и заточить режущую кромку лезвия с помощью ручного шлифовального круга. В альтернативном варианте фермер может использовать переносной заточный станок для лезвий, имеющий транспортные колеса. Переносной заточный станок может последовательно перекатываться до выравнивания по одной линии с каждым лезвием, чтобы заточить режущую кромку соответствующего лезвия. Хотя такая конфигурация и позволяет заточить лезвия, пока они находятся на орудии, для переносного заточного станка обычно требуется, по существу, плоская поверхность, чтобы облегчить выравнивание между шлифовальным кругом и лезвием. Следовательно, переносной заточный станок не может быть использован, чтобы затачивать лезвия в поле. Кроме того, из-за положения шлифовального круга, который закреплен по отношению к лезвию, переносной заточный станок может быть не способен эффективно затачивать желобчатые или волнистые лезвия.

Раскрытие изобретения

В одном аспекте настоящего изобретения предложена система для заточки лезвий, содержащая:

заточное устройство, включающее в себя точило, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с в целом круглым лезвием сельскохозяйственного орудия, когда устройство смонтировано на сельскохозяйственном орудии;

рельс, выполненный с возможностью поддержки заточного устройства и облегчения перемещения заточного устройства вдоль рельса; и

установочную деталь, соединенную с рельсом и выполненную с возможностью вхождения в зацепление с конструктивным элементом сельскохозяйственного орудия, чтобы поддерживать рельс и заточное устройство.

Заточное устройство предпочтительно содержит множество колес, выполненных с возможностью вхождения в зацепление с рельсом, при этом колеса выполнены с возможностью крепления заточного устройства к рельсу и облегчения перемещения заточного устройства вдоль рельса.

Заточное устройство может содержать блокирующий механизм, выполненный с возможностью избирательной блокировки перемещения заточного устройства вдоль рельса, а также регулировочный механизм, выполненный с возможностью изменения положения точила относительно лезвия.

Кроме того, заточное устройство может содержать каретку, выполненную с возможностью вхождения в зацепление с рельсом, и монтажную опору, выполненную с возможностью нести точило, при этом монтажная опора точила выполнена с возможностью поворота относительно каретки между положением зацепления с лезвием и положением расцепления с лезвием.

Установочная деталь может содержать крюк, выполненный с возможностью вхождения в зацепление с уголковой балкой сельскохозяйственного орудия.

Точило может содержать шлифовальный круг, выполненный с возможностью заточки режущей кромки лезвия, при этом двигатель выполнен с возможностью приведения во вращение шлифовального круга.

Система для заточки лезвий может содержать приводной блок, выполненный с возможностью вращения лезвия относительно заточного устройства, при этом приводной блок содержит колесо, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с лезвием, и двигатель, выполненный с возможностью приведения колеса в действие.

Приводной блок может содержать вторую установочную деталь, выполненную с возможностью крепления приводного блока ко второму конструктивному элементу сельскохозяйственного орудия с возможностью съема.

Колесо предпочтительно выполнено с возможностью перемещения относительно второй установочной детали, чтобы разместить лезвия различных диаметров.

В другом аспекте настоящего изобретения предложена система для заточки лезвий, содержащая:

заточное устройство, включающее в себя точило, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с в целом круглым лезвием сельскохозяйственного орудия, когда устройство смонтировано на сельскохозяйственном орудии; и

приводной блок, выполненный с возможностью вращения лезвия относительно заточного устройства, при этом приводной блок

содержит колесо, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с лезвием, двигатель, выполненный с возможностью приведения в действие колеса, и установочную деталь, выполненную с возможностью крепления приводного блока к конструктивному элементу сельскохозяйственного орудия с возможностью съема.

Установочная деталь предпочтительно содержит струбцину, имеющую верхнюю щеку и нижнюю щеку, при этом каждая щека выполнена с возможностью вхождения в зацепление с указанным конструктивным элементом.

Колесо предпочтительно выполнено с возможностью перемещения относительно установочной детали, чтобы разместить лезвия различных диаметров.

Точило может содержать шлифовальный круг, выполненный с возможностью заточки режущей кромки лезвия, при этом второй двигатель выполнен с возможностью приведения шлифовального круга во вращение.

Система для заточки лезвий может содержать:

рельс, выполненный с возможностью нести заточное устройство и облегчать перемещение заточного устройства вдоль рельса; и

вторую установочную деталь, соединенную с рельсом и выполненную с возможностью вхождения в зацепление со вторым конструктивным элементом сельскохозяйственного орудия, чтобы нести рельс и заточное устройство.

В еще одном аспекте настоящего изобретения предложена система для заточки лезвий, содержащая:

заточное устройство, включающее в себя точило, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с в целом круглым лезвием сельскохозяйственного орудия, когда устройство смонтировано на сельскохозяйственном орудии, при этом точило содержит шлифовальный круг, выполненный с возможностью заточки режущей кромки лезвия, и первый двигатель, выполненный с возможностью приведения шлифовального круга во вращение;

рельс, выполненный с возможностью нести заточное устройство и облегчать перемещение заточного устройства вдоль рельса;

установочную деталь, соединенную с рельсом и выполненную с возможностью вхождения в зацепление с конструктивным элементом сельскохозяйственного орудия, чтобы нести рельс и заточное устройство, и

приводной блок, выполненный с возможностью вращения лезвия относительно заточного устройства, при этом приводной блок содержит колесо, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с лезвием, и второй двигатель, выполненный с возможностью приведения колеса в действие.

Система для заточки лезвий может содержать контроллер, выполненный с возможностью активации системы для заточки лезвий путем включения второго двигателя до включения первого двигателя.

Контроллер предпочтительно выполнен с возможностью дезактивации системы для заточки лезвий путем отключения первого двигателя, ожидания заданного времени, чтобы шлифовальный круг прекратил вращение, и затем отключения второго двигателя.

Заточное устройство предпочтительно содержит блокирующий механизм, выполненный с возможностью избирательной блокировки перемещения заточного устройства вдоль рельса.

Приводной блок может содержать вторую установочную деталь, выполненную с возможностью крепления приводного блока со вторым конструктивным элементом сельскохозяйственного орудия с возможностью съема.

Краткое описание чертежей

Эти и другие признаки, аспекты и преимущества настоящего изобретения будут лучше понятны при прочтении следующего подробного описания со ссылкой на сопровождающие чертежи, на которых подобные обозначения представляют подобные детали на всех чертежах, где:

фиг. 1 представляет собой вид в перспективе приведенного в качестве примера сельскохозяйственного орудия;

фиг. 2 представляет собой вид в перспективе приведенной в качестве примера системы для заточки лезвий, которая может быть применена для заточки лезвий сельскохозяйственного орудия;

фиг. 3 представляет собой вид сбоку системы для заточки лезвий по фиг. 2, установленной на ряду из лезвий, показывающий заточное устройство и приводной блок системы для заточки лезвий;

фиг. 4 представляет собой вид в перспективе сзади заточного устройства, показанного на фиг. 2;

фиг. 5 представляет собой вид сзади заточного устройства, показанного на фиг. 2, показывающий центрирующее устройство;

фиг. 6 представляет собой вид в перспективе системы для заточки лезвий, показанной на фиг. 2;

фиг. 7 представляет собой вид в перспективе приводного блока, показанного на фиг. 3; и

фиг. 8 представляет собой схему последовательности операций приведенного в качестве примера способа эксплуатации системы для заточки лезвий.

Подробное описание

Обращаясь теперь к чертежам, фиг. 1 представляет собой вид в перспективе приведенного в качестве примера сельскохозяйственного орудия 10. Хотя ниже показано и описано вертикальное орудие 10 для обработки почвы, следует понимать, что система для заточки лезвий может быть использована для заточки лезвий на любом другом применимом сельскохозяйственном орудии. Как будет понятно, сельскохозяйственное транспортное средство выполнено с возможностью тянуть вертикальное орудие 10 для обработки почвы в направлении движения А. Вертикальное орудие 10 для обработки почвы включает в себя основную раму 12. Основная рама 12 имеет на переднем конце сцепное устройство 14, которое может быть использовано для присоединения вертикального орудия 10 для обработки почвы к сельскохозяйственному транспортному средству, такому как трактор или другой тягач. Кроме того, комплект колес 16 соединен с основной рамой 12. Комплект колес 16 ориентирован в направлении, которое в целом находится на одной прямой с направлением движения А. Комплект колес 16 включает в себя комплект центральных колес 18 и комплект поворачивающихся колес 20. Комплект центральных колес 18 прикреплен через основную раму в местах, например, примерно посередине между передним и задним концами основной рамы 12. Комплект центральных колес 18 может включать в себя систему для регулировки расстояния между основной рамой 12 и комплектом центральных колес 18. Эта система для регулировки может позволить статически закрепить комплект центральных колес 18 во время перемещения вертикального орудия 10 для обработки почвы или динамически регулировать комплект колес по мере передвижения вертикального орудия 10 для обработки почвы. Комплект поворачивающихся колес 20 соединен с передними дистальными концами основной рамы 12 и может сократить величину бокового перемещения вертикального орудия 10 для обработки почвы по мере того, как его тянут.

Вертикальное орудие 10 для обработки почвы также включает в себя многочисленные ряды желобчатых вогнутых лезвий 22, прикрепленных к основной раме 12. В некоторых конфигурациях ряды желобчатых вогнутых лезвий 22 проиндексированы. В частности, ряды желобчатых вогнутых лезвий 22 включают в себя передний левый ряд 24, передний правый ряд 26, задний левый ряд 28 и задний правый ряд 30. При индексировании передний левый ряд 24 и передний правый ряд 26 выровнены по одной прямой с задним левым рядом 28 и задним правым рядом 30, так что площади грунта между лезвиями в переднем левом ряду 24 и переднем правом ряду 26 входят в зацепление с лезвиями в заднем левом ряду 28 и заднем правом ряду 30 по мере того, как орудие для обработки почвы тянут вперед.

В проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения передний левый ряд 24 симметричен относительно средней линии 32 вертикального орудия 10 для отработки почвы переднему правому ряду 26. Подобным образом задний левый ряд 28 симметричен относительно средней линии 32 вертикального орудия 10 для обработки почвы заднему правому ряду 30. Кроме того, передний левый ряд 24, по существу, симметричен относительно линии, перпендикулярной направлению движения А, заднему левому ряду 28. Подобным образом передний правый ряд 26, по существу, симметричен относительно линии, перпендикулярной направлению движения А, заднему правому ряду 30. Эти общие симметрии могут приводить к тому, что некоторые из рядов смещены относительно других рядов, чтобы достичь индексирования лезвий, как описано выше.

Когда ряды вогнутых лезвий 22 размещены в симметричной компоновке относительно средней линии 32 так, как показано на фиг. 1, может быть создан зазор между каждой стороной симметричных рядов. Центральный элемент 34 для обработки почвы может быть размещен в этом зазоре, чтобы обеспечить, что вся почва, проходящая под вертикальным орудием 10 для обработки почвы, обрабатывается по мере продвижения вперед орудия для обработки почвы. Центральным элементом 34 для обработки почвы может быть нож плуга, как показано на фиг. 1, другое желобчатое лезвие или тому подобное.

Хотя в проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения используется четыре ряда желобчатых вогнутых лезвий 22, следует понимать, что в альтернативных вариантах осуществления настоящего изобретения может быть использовано больше или меньше рядов. Кроме того, хотя в проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения показаны ряды желобчатых вогнутых лезвий 22, имеющие х-образную конфигурацию, основанную на описанной симметрии, ряды желобчатых вогнутых лезвий 22 могут иметь различную конфигурацию. Например, ряды желобчатых вогнутых лезвий 22 могут иметь ромбовидную конфигурацию, k-образную конфигурацию или все ряды могут быть параллельными друг другу в направлении, перпендикулярном направлению движения А. Кроме того, предусматривается, что некоторые или все ряды могут быть спроектированы в асимметричных сборках.

Устройства 36 катящихся корзин присоединены к заднему концу основной рамы 12, чтобы обеспечить направленное вниз давление. Как будет понятно, устройства катящихся корзин могут быть заменены любым другим приемлемым элементом, который выполнен с возможностью оказания требуемого, направленного вниз давления, включая волокуши и тому подобное. Хотя на фиг. 1 показано три устройства 36 катящихся корзин, два из которых имеют вращающиеся оси, которые не коллинеарны с третьей осью, устройства 36 катящихся корзин могут включать в себя меньше или больше элементов, обеспечивающих направленное вниз усилие.

Как подробно описано ниже, система для заточки лезвий может быть применена для заточки режущих кромок желобчатых лезвий 22, посредством этого обеспечивая эффективную работу орудия 10. Как будет понятно, обеспечение острой режущей кромки на лезвиях 22 позволяет лезвиям 22 эффективно срезать остатки растений. Следовательно, может быть желательно периодически (например, каждые несколько месяцев) затачивать каждое лезвие 22 на орудии 10. Описанная ниже система для заточки лезвий включает в себя точило, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с лезвием 22 сельскохозяйственного орудия 10. Система для заточки лезвий также включает в себя рельс, выполненный с возможностью поддержки заточного устройства и облегчения перемещения заточного устройства вдоль рельса. Система для заточки лезвий дополнительно включает в себя установочную деталь, соединенную с рельсом и выполненную с возможностью вхождения в зацепление с конструктивным элементом сельскохозяйственного орудия 10, чтобы поддерживать рельс и заточное устройство. В этой конфигурации заточное устройство может перемещаться вдоль рельса и выравниваться по одной линии с последовательными лезвиями 22, облегчая за счет этого операции по заточке лезвий.

Хотя в показанном и описанном ниже орудии 10 обычно используются круглые желобчатые вогнутые лезвия, следует понимать, что в альтернативных вариантах орудия могут быть использованы другие конфигурации лезвий. Например, некоторые орудия могут включать в себя желобчатые лезвия, не имеющие вогнутости (то есть, по существу, плоские). Альтернативные варианты орудий могут включать в себя вогнутые лезвия с гладкими режущими кромками, то есть лезвия без желобков. В других орудиях могут применяться волнистые лезвия, плоские лезвия или другие конфигурации лезвий. Кроме того, в некоторых орудиях может быть использована комбинация лезвий. Поскольку некоторые варианты осуществления системы для заточки лезвий выполнены с возможностью размещать боковые вариации в профиле лезвия, система для заточки лезвий может быть использована для заточки любой из описанных выше конфигураций лезвий или других применимых конфигураций лезвий.

Фиг. 2 представляет собой вид в перспективе системы 38 для заточки лезвий, приведенной в качестве примера и которая может быть применена для заточки лезвий 22 сельскохозяйственного орудия 10. Как проиллюстрировано, система 38 для заточки лезвий соединена с секцией 40 лезвий 22. Как будет понятно, секция 40 может составлять часть ряда (например, 24, 26, 28 или 30) лезвий 22 внутри орудия 10. Лезвия 22 в пределах секции 40 выполнены с возможностью совместного вращения, при этом каждый ряд может включать в себя множество (например, 1, 2, 3 или больше) секций 40. В проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения секционная трубка 42 продолжается вдоль направления, по существу, параллельного оси вращения лезвий 22. Следовательно, лезвия 22 ориентированы перпендикулярно секционной трубке 42. Как проиллюстрировано, многочисленные опорные элементы 44 продолжаются между секционной трубкой 42 и осью 46 секции 40, поддерживая посредством этого лезвия 22. В настоящем варианте осуществления изобретения секционная трубка 42 прикреплена к раме 12 орудия 10 под углом, требуемым для операций по обработке почвы. Секция 40 также включает в себя уголковую балку 48, выполненную с возможностью нести на себе скребки, расположенные рядом с лезвиями 22 и выполненные с возможностью удаления с лезвий 22 собравшейся грязи и обрезков. Уголковая балка 48 может быть прикреплена к секционной трубке 42, к раме 12 орудия или к их комбинации.

В проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения система 38 для заточки лезвий включает в себя заточное устройство 50 и приводной блок 52. Как подробно описано ниже, заточное устройство 50 выполнено с возможностью заточки режущей кромки 54 каждого лезвия 22, в то время когда приводной блок 52 вращает лезвие 22 относительно заточного устройства 50. Таким образом, заточное устройство 50 может равномерно затачивать режущую кромку 54 вдоль всей окружности лезвия 22. Как проиллюстрировано, приводной блок 52 прикреплен к секционной трубке 42, при этом заточное устройство 50 прикреплено к уголковой балке 48. Следовательно, вся система 38 для заточки лезвий удерживается конструктивными элементами орудия 10. Конкретно, система 38 для заточки лезвий включает в себя рельс 56, выполненный с возможностью нести на себе заточное устройство 50 и облегчать перемещение заточного устройства 50 вдоль рельса 56. Система 38 для заточки лезвий также включает в себя установочные детали, такие как проиллюстрированные крюки 58, соединенные с рельсом 56 и выполненные с возможностью вхождения в зацепление с уголковой балкой 48 сельскохозяйственного орудия 10, чтобы нести рельс 56 и заточное устройство 50. В этой конфигурации заточное устройство 50 может перемещаться вдоль рельса 56 и устанавливаться на одной линии с последовательными лезвиями 22, облегчая за счет этого операции по заточке лезвий. Хотя в настоящем варианте осуществления изобретения приводной блок 52 соединен с секционной трубкой 42 и крюки 58 соединены с уголковой балкой 48, следует понимать, что приводной блок 52 и/или заточное устройство 50 могут быть присоединены к другим конструктивным элементам сельскохозяйственного орудия 10 в альтернативных вариантах осуществления настоящего изобретения. Кроме того, хотя в настоящем варианте осуществления изобретения заточное устройство 50 и приводной блок 52 являются отдельными составляющими элементами, следует понимать, что в альтернативных вариантах осуществления изобретения может быть применено единое устройство, включающее в себя заточное устройство 50 и приводной блок 52.

В проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения заточное устройство 50 включает в себя точило 60, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с каждым лезвием 22 секции 40. Точило 60 включает в себя шлифовальный круг 62, выполненный с возможностью заточки режущей кромки 54 лезвия 22, и двигатель 64, выполненный с возможностью приведения во вращение шлифовального круга 62. Как будет понятно, взаимодействие между вращающимся шлифовальным кругом 62 и лезвием 22 удаляет небольшое количество материала с режущей кромки 54 лезвия 22, повышая посредством этого остроту лезвия. Как описано подробно ниже, работа точила 60 может быть скоординирована с работой приводного блока 52, так что лезвие 22 приводится во вращение по мере того, как шлифовальный круг 62 затачивает режущую кромку 54 лезвия 22. Следовательно, настоящая система 38 для заточки лезвий может обеспечить, по существу, единообразную режущую кромку 54 лезвия, повышая за счет этого эффективность срезания лезвием 22 остатков растений. Кроме того, хотя приводной блок 52 выполнен с возможностью приведения в действие единичного лезвия 22, вращение единичного лезвия 22 будет приводить во вращение каждое лезвие 22 в секции 40, потому что лезвия 22 закреплены шпонками на оси 46. Следовательно, приводной блок 52 может оставаться в одном месте расположения, по мере того как заточное устройство 50 перемещается между лезвиями 22.

Как описано ранее, заточное устройство 50 выполнено с возможностью перемещения вдоль рельса 56 в первом направлении 66 и во втором направлении 68, обеспечивая за счет этого заточному устройству 50 доступ к каждому лезвию 22 в пределах секции 40. В проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения заточное устройство 50 включает в себя каретку 70, выполненную с возможностью вхождения в зацепление с рельсом 56 и облегчения перемещения заточного устройства 50 вдоль рельса 56. Заточное устройство 50 также включает в себя опору 72 точила, выполненную с возможностью поддержки точила 60. В настоящем варианте осуществления изобретения опора 72 точила выполнена с возможностью поворота в направлении 74 относительно каретки 70 между положением зацепления с лезвием и положением расцепления с лезвием. Конкретно, для того чтобы облегчить перемещение заточного устройства 50 от находящегося в настоящий момент в зацеплении лезвия к другому лезвию 22 секции 40, оператор может поднять рукоятку 76 вверх, посредством чего заставляя опору 72 точила поворачиваться вокруг оси поворота 78 в направлении 74 относительно каретки 70. Поворот точила 60 в направлении 74 извлекает точило 60 из области между соседними лезвиями 22, посредством этого значительно сокращая или устраняя возможность контакта между точилом 60 и лезвиями 22, по мере того как точило 60 перемещается в направлении 66 или 68.

Как проиллюстрировано, каретка 70 включает в себя блокирующий механизм, такой как проиллюстрированный установочный винт 80, выполненный с возможностью избирательной блокировки перемещения заточного устройства 50 вдоль рельса 56. Следовательно, для того чтобы облегчить перемещение заточного устройства 50, оператор может поворачивать установочный винт 80, посредством этого уменьшая усилие взаимодействия между винтом 80 и рельсом 56 и обеспечивая перемещение заточного устройства 50 в направлении 66 или 68. Как только блокирующий механизм освобожден, оператор может переместить заточное устройство 50 в положение, расположенное, по существу, на одной прямой с последующим лезвием 22. Оператор может затем затянуть установочный винт 80, чтобы блокировать перемещение заточного устройства 50 относительно рельса 56, и переместить рукоятку 76 вниз, посредством этого поворачивая точило 60 в направлении 82 вокруг оси поворота 78. Таким образом, заточное устройство 50 может располагаться для заточки каждого лезвия 22 в пределах секции 40. Поскольку система 38 для заточки лезвий полностью поддерживается конструктивными элементами орудия 10, операции по заточке лезвий могут быть осуществлены в то время, когда орудие 10 располагается, по существу, на любой поверхности, даже на почве поля. Следовательно, связанная с заточкой лезвий орудия для обработки почвы длительность может быть существенно сокращена, увеличивая за счет этого доступность орудия 10 для работ по обработке почвы.

Как описано ранее, настоящее орудие 10 включает в себя желобчатые вогнутые лезвия 22. Как проиллюстрировано, каждое лезвие 22 включает в себя плоский центральный участок 84 и последовательность 86 гребней и углублений, продолжающихся нерадиально внутрь от внешней периферии лезвия. Последовательность 86 гребней и углублений образует многочисленные желобки 88. Как будет понятно, применение желобчатых вогнутых лезвий 22 может позволить применение более агрессивных углов секции, не приводя к повышенному выходу из строя лезвий или созданию больших комков почвы, требующих многочисленных проходов, и/или может позволить орудию 10 передвигаться на больших скоростях, чем в известных системах по обработке земли, имеющих свободно вращающиеся лезвия. К сожалению, системы по заточке лезвий, в которых применяются закрепленные точила, могут быть не способны повторять контуры желобчатых лезвий 22, приводя за счет этого к неровной режущей кромке 54, которая является менее эффективной для обрезки остатков растений. Следовательно, некоторые варианты осуществления системы 38 для заточки лезвий выполнены так, чтобы допускать боковые вариации в профиле лезвия, позволяя за счет этого использовать систему 38 для заточки лезвий, чтобы затачивать желобчатые вогнутые лезвия 22 или другие применимые конфигурации лезвий.

В некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения заточное устройство 50 для лезвий включает в себя основной элемент, такой как проиллюстрированная каретка 70, и подвесное плечо 90, имеющее первый конец, соединенный с кареткой 70 с возможностью поворота посредством шарнирного соединения 92. Заточное устройство 50 для лезвий также включает в себя точило 60, соединенное со вторым концом подвесного плеча 90 и выполненное с возможностью вхождения в зацепление с лезвием 22 сельскохозяйственного орудия 10. Подвесное плечо 90 выполнено с возможностью обеспечения перемещения точила 60 относительно нейтрального положения, чтобы допускать боковые вариации в профиле лезвия. Как описано подробно ниже, заточное устройство 50 для лезвий также включает в себя центрирующее устройство 94, выполненное с возможностью наклона точила 60 по направлению к нейтральному положению. Например, при выравнивании по одной линии точила 60 и лезвия 22 каретка 70 может перемещаться в направлении 68 до тех пор, пока шлифовальный круг 62 не соприкоснется с лезвием 22. Каретка 70 может затем переместиться на небольшое дополнительное расстояние в направлении 68, за счет этого заставляя точило 60 вращаться в направлении 96 вокруг шарнира 92. Как будет понятно, за счет веса точила 60 и/или наклона центрирующего устройства 94 точило 60 будет приводиться в действие в направлении 98, за счет этого создавая усилие взаимодействия между шлифовальным кругом 62 и лезвием 22. Поскольку приводной блок 52 заставляет лезвие 22 вращаться, контуры желобчатого лезвия 22 будут заставлять точило 60 вращаться в направлениях 96 и 98 вокруг шарнира 92. В результате проиллюстрированное заточное устройство 50 может выполнить желобчатое лезвие 22 с однообразной, по существу, острой режущей кромкой 54, за счет чего позволяя лезвию 22 эффективно срезать остатки растения.

Хотя проиллюстрированное точило 60 выполнено с возможностью заточки первой стороны каждого лезвия 22, следует понимать, что точило 60 может быть выполнено с возможностью заточки второй стороны каждого лезвия 22. Например, защитный кожух 100, закрывающий первую сторону шлифовального круга 62, может быть прикреплен ко второй стороне шлифовального круга 62, за счет этого облегчая взаимодействие между первой стороной шлифовального круга 62 и второй стороной каждого лезвия 22. Кроме того, следует понимать, что шлифовальный круг 62 в проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения может быть заменен в альтернативных вариантах альтернативным устройством, таким как затачивающий ролик, полировальный круг или проволочная дисковая щетка, для того чтобы заточить лезвия 22.

Фиг. 3 представляет собой вид сбоку системы для заточки лезвий согласно фиг. 2, установленной на ряду лезвий 22, показывающий заточное устройство 50 и приводной блок 52 системы 38 для заточки лезвий. Как описано ранее, заточное устройство 50 включает в себя крюк 58, соединенный с рельсом 56 и выполненный с возможностью вхождения в зацепление с уголковой балкой 48 сельскохозяйственного орудия 10, чтобы поддерживать рельс 56 и заточное устройство 50. Как проиллюстрировано, крюк 58 включает в себя первую плоскую поверхность 102, выполненную с возможностью взаимодействия со второй плоской поверхностью 104 уголковой балки 48, при этом третья плоская поверхность 106 выполнена с возможностью взаимодействия с четвертой плоской поверхностью 108 уголковой балки 48. Кроме того, крюк 58 включает в себя канавку 110, выполненную с возможностью захвата конца 112 уголковой балки 48. В этой конфигурации крюк 58 может быть соединен с уголковой балкой 48 путем расположения канавки 110 вокруг конца 112 и затем поворота заточного устройства 50 в направлении 82 до тех пор, пока первая поверхность 102 не соприкоснется со второй поверхностью 104, при этом третья поверхность 106 соприкасается с четвертой поверхностью 108. При зацеплении контакт между крюком 58 и уголковой балкой 48 будет блокировать вращение рельса 56 и заточного устройства 50 в направлении 82 и перемещение в направлении 114. Для того чтобы снять рельс 56 и заточное устройство 50, заточное устройство 50 может быть повернуто в направлении 74 и поднято вверх в направлении 116. Система 38 для заточки лезвий затем может быть перенесена на другую секцию 40 для дополнительных операций по заточке лезвий. Поскольку крюк 58 выполнен с возможностью крепления рельса 56 и заточного устройства 50 на орудии 10 без крепежных деталей, система для заточки 38 лезвий может быть легко перенесена между секциями 40.

Приводной блок 52 также включает в себя установочную деталь, такую как проиллюстрированная струбцина 118, выполненная с возможностью крепления с возможностью отсоединения приводного блока 52 к секционной трубке 42 сельскохозяйственного орудия 10. Как проиллюстрировано, струбцина 118 включает в себя неподвижную верхнюю щеку 120 и подвижную нижнюю щеку 122. В проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения поворот установочного винта 124 переводит нижнюю щеку 122 в направлении 114, направленном вниз, или в направлении 116, направленном вверх. В этой конфигурации приводной блок 52 может быть легко отсоединен от секционной трубки 42 первой секции 40 и прикреплен к секционной трубке 42 второй секции 40. Кроме того, поскольку положение нижней щеки 122 является регулируемым (например, вертикально или горизонтально относительно неподвижной верхней щеки 120), приводной блок 52 выполнен с возможностью монтажа на различных трубках 42, имеющих различную высоту и ширину.

Фиг. 4 представляет собой вид сзади в перспективе заточного устройства 50, показанного на фиг. 2. Как проиллюстрировано, каретка 70 включает в себя четыре колеса 126, выполненные с возможностью вхождения в зацепление с рельсом 56. Колеса 126 выполнены с возможностью крепления заточного устройства 50 к рельсу и облегчения перемещения заточного устройства 50 вдоль рельса 56. Конкретно, каждое колесо 126 включает в себя канавку 128, выполненную с возможностью захвата рельса 56. В результате перемещение заточного устройства 50 относительно рельса 56 блокируется в каждом направлении за исключением направлений 66 и 68. Кроме того, как описано ранее, каретка 70 включает в себя установочный винт 80, выполненный с возможностью избирательной блокировки перемещения заточного устройства 50 вдоль рельса 56. Хотя в проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения применяется установочный винт 80, следует понимать, что в альтернативных вариантах могут быть использованы другие блокирующие механизмы, чтобы избирательно блокировать перемещение заточного устройства 50 относительно рельса 56.

В проиллюстрированном варианте осуществления настоящего изобретения заточное устройство 50 также включает в себя регулировочный механизм 130, выполненный с возможностью изменения положения точила 60 относительно лезвия 22. Как проиллюстрировано, регулировочный механизм 130 включает в себя установочный винт 132, выполненный с возможностью приведения в движение монтажной опоры 134 точила в направлении 136 вперед и в направлении 138 назад относительно лезвия 22. Следовательно, шлифовальный круг 62 может быть выровнен по одной линии с режущей кромкой 54 лезвий 22, имеющих различные диаметры. Например, для лезвий 22 малого диаметра установочный винт 132 может быть повернут, чтобы привести точило 60 в движение в направлении 136, выравнивая за счет этого шлифовальный круг 62 с режущей кромкой 54 лезвия 22. И наоборот, для лезвий большого диаметра установочный винт 132 может быть повернут, чтобы привести точило 60 в движение в направлении 138, выравнивая посредством этого шлифовальный круг 62 с режущей кромкой 54 лезвия 22.

Фиг. 5 представляет собой вид сзади заточного устройства 50, показанного на фиг. 2, показывающий центрирующее устройство 94. Как описано ранее, заточное устройство 50 включает в себя подвесное плечо 90, имеющее первый конец, соединенный с кареткой 70 с возможностью вращения с помощью шарнирного соединения 92. Заточное устройство 50 для лезвий также включает в себя точило 60, соединенное со вторым концом подвесного плеча 90 и выполненное с возможностью вхождения в зацепление с лезвием 22 сельскохозяйственного орудия 10. Подвесное плечо 90 выполнено с возможностью обеспечения перемещения точила 60 относительно нейтрального положения, чтобы допускать боковые вариации в профиле лезвия. Заточное устройство 50 для лезвий также включает в себя центрирующее устройство 94, выполненное с возможностью наклона точила 60 по направлению к нейтральному положению. Как проиллюстрировано, центрирующее устройство 94 включает в себя первое плечо 140, соединенное шарнирным соединением 92 с возможностью поворота и в контакте с первой стороной 142 подвесного плеча 90. Центрирующее устройство 94 также включает в себя второе плечо 144, соединенное с шарнирным соединением 92 с возможностью поворота и в контакте со второй стороной 146 подвесного плеча 90. Кроме того, центрирующее устройство 94 включает в себя пружину 148, продолжающуюся между первым плечом 140 и вторым плечом 144. Пружина 148 выполнена с возможностью наклона первого плеча 140 и второго плеча 144 по направлению к подвесному плечу 90.

Например, если точило 60 поворачивается в направлении 96, взаимодействие между первой стороной 142 подвесного плеча 90 и первым плечом 140 будет приводить первое плечо 140 во вращение в направлении 150. Поскольку поворот второго плеча 144 в направлении 150 является блокировкой, поворот первого плеча 140 будет растягивать пружину 148, посредством этого создавая усилие, приводящее точило к возврату в проиллюстрированное нейтральное положение. И наоборот, если точило 60 поворачивается в направлении 98, взаимодействие между второй стороной 146 подвесного плеча 90 и вторым плечом 144 будет приводить второе плечо 144 к повороту в направлении 152. Поскольку поворот первого плеча 140 в направлении 152 является блокировкой, поворот второго плеча 144 будет растягивать пружину 148, посредством этого создавая усилие, приводящее точило к возврату в проиллюстрированное нейтральное положение. В результате проиллюстрированное заточное устройство 50 может позволить шлифовальному кругу 632 допускать боковые вариации в профиле лезвия, создавая посредством этого желобчатое лезвие 22, по существу, с однообразной острой режущей кромкой.

Фиг. 6 представляет собой вид в перспективе системы 38 для заточки лезвий, показанной на фиг. 2. Как ранее описано, система 38 для заточки лезвий включает в себя заточное устройство 50 и приводной блок 52. Заточное устройство 50 выполнено с возможностью заточки режущей кромки 54 каждого лезвия 22, в то время как приводной блок 52 поворачивает лезвие 22 относительно заточного устройства 50. Таким образом, заточное устройство 50 может равномерно затачивать режущую кромку 54 вдоль всей окружности лезвия 22. Как проиллюстрировано, приводной блок 52 включает в себя вращающееся приводное колесо 154, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с режущей кромкой 54 лезвия 22, и двигатель 156, выполненный с возможностью приведения в движение колеса 154. Как подробно описано ниже, приводной блок 52 включает в себя регулировочный механизм 158, выполненный с возможностью регулировки положения колеса 154 относительно струбцины 118, для того чтобы разместить различные диаметры лезвий. Поскольку приводной блок 52 соединен с секционной трубкой 42 с помощью струбцины 118, приводной блок 52 может быть легко отсоединен от проиллюстрированной секции 40 и соединен со следующей секцией 40 для непрерывных операций заточки.

Фиг. 7 представляет собой вид в перспективе приводного блока 52, показанного на фиг. 3. Как описано ранее, приводной блок 52 включает в себя двигатель 156, выполненный с возможностью приведения в действие колеса 154. В некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения двигатель 156 может быть соединен с колесом 154 с помощью ремня или цепи. Например, кожух 160 может вмещать ремень или цепь, выполненные с возможностью передачи усилия от двигателя 156 к колесу 154. Кроме того, приводной блок 52 включает в себя регулировочный механизм 158, выполненный с возможностью регулировки положения колеса 154 относительно струбцины 118, для того чтобы разместить лезвия различных диаметров. Как проиллюстрировано, регулировочный механизм 158 включает в себя установочный винт 162, выполненный с возможностью поворота рамы 164 в направлении 166 относительно струбцины 118. Поскольку колесо 154 соединено с возможностью вращения с рамой 164, поворот рамы 164 в направлении 166 будет переводить колесо 154 ближе к лезвию 22. Следовательно, приводной блок 52 может быть выполнен с возможностью приведения в действие лезвия 22 с различными диаметрами.

Фиг. 8 представляет собой схему последовательности операций приведенного в качестве примера способа 168 эксплуатации системы 38 для заточки лезвий. Как описано ранее, работа точила 60 может быть скоординирована с работой приводного блока 52, так что лезвие 22 приводится во вращение, как только шлифовальный круг 62 заточит режущую кромку 54 лезвия 22. Сначала, как представлено в блоке 170, активируют двигатель 156 приводного блока. Затем, как представлено в блоке 172, активируют двигатель 64 точила. Обеспечение того, что двигатель 156 приводного блока работает до активации двигателя 64 точила, существенно сокращает или устраняет возможность чрезмерного износа, обусловленного тем, что шлифовальный круг непрерывно удаляет материал с участка лезвия 22. После того как лезвие 22 было заточено, двигатель 64 точила дезактивируют, как представлено в блоке 174. Затем, как представлено в блоке 176, используют заданную задержку по времени, чтобы позволить шлифовальному кругу 62 прекратить вращение. Наконец, двигатель 156 приводного блока дезактивируют, как представлено блоком 178. Ожидание, когда шлифовальный круг 162 остановится перед дезактивацией двигателя 156 приводного блока, может обеспечить, по существу, однообразную режущую кромку 54 лезвия, повышая за счет этого эффективность срезания лезвием 22 остатков растений.

Хотя только некоторые признаки изобретения были проиллюстрированы и описаны здесь, многие модификации и изменения будут понятны специалистам в данной области техники. Поэтому следует понимать, что приложенная формула изобретения предназначена охватывать все такие модификации и изменения, которые находятся в пределах истинной сущности изобретения.

По первому варианту выполнения система содержит заточное устройство, рельс и установочную деталь. Заточное устройство включает точило, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с круглым лезвием орудия. Рельс выполнен с возможностью поддержки заточного устройства и облегчения перемещения заточного устройства вдоль рельса. Установочная деталь соединена с рельсом и выполнена с возможностью вхождения в зацепление с конструктивным элементом сельскохозяйственного орудия для поддержания рельса и заточного устройства и прикрепления рельса и заточного устройства в сельскохозяйственном орудии без крепежных деталей. Согласно второму варианту выполнения система содержит заточное устройство, первый и второй двигатели, приводной блок, установочную деталь и контроллер. Заточное устройство включает те же элементы, как и по первому варианту, а также шлифовальный круг, выполненный с возможностью заточки режущей кромки лезвия. Первый двигатель выполнен с возможностью приведения шлифовального круга во вращение. Приводной блок выполнен с возможностью вращения лезвия относительно заточного устройства. Приводной блок содержит колесо, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с лезвием. Второй двигатель выполнен с возможностью приведения в действие колеса. Установочная деталь выполнена с возможностью крепления приводного блока к конструктивному элементу орудия с возможностью съема. Контроллер выполнен с возможностью управления первым и вторым двигателями. По третьему варианту система содержит заточное устройство, рельс, установочную деталь и приводной блок. Заточное устройство включает точило. Точило содержит шлифовальный круг, выполненный с возможностью заточки режущей кромки лезвия, и первый двигатель для привода шлифовального круга во вращение. Рельс несет заточное устройство и облегчает его перемещение вдоль рельса. Установочная деталь соединена с рельсом и выполнена с возможностью вхождения в зацепление с конструктивным элементом орудия и несет рельс и заточное устройство. Приводной блок выполнен с возможностью вращения лезвия относительно заточного устройства и содержит колесо, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с лезвием. Второй двигатель выполнен с возможностью приведения колеса в действие. Заточное устройство содержит каретку, выполненную с возможностью зацепления с рельсом, и опору точила. Опора выполнена с возможностью поддерживания точила. Опора точила выполнена с возможностью вращения относительно каретки между положением зацепления с лезвием и положением, в котором точило расцеплено с лезвием. Такое конструктивное выполнение позволит повысить эффективность работы лезвий, смонтированных на орудии, за счет возможности их заточки по мере затупления без снятия с орудия. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 8 ил.

1. Система для заточки лезвий, содержащая:
заточное устройство, включающее в себя точило, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с в целом круглым лезвием сельскохозяйственного орудия, когда устройство смонтировано на сельскохозяйственном орудии;
рельс, выполненный с возможностью поддержки заточного устройства и облегчения перемещения заточного устройства вдоль рельса; и
установочную деталь, соединенную с рельсом и выполненную с возможностью вхождения в зацепление с конструктивным элементом сельскохозяйственного орудия, чтобы поддерживать рельс и заточное устройство и чтобы прикреплять рельс и заточное устройство в сельскохозяйственном орудии без крепежных деталей.

2. Система для заточки лезвий по п. 1, в которой заточное устройство содержит множество колес, выполненных с возможностью вхождения в зацепление с рельсом, при этом колеса выполнены с возможностью крепления заточного устройства к рельсу и облегчения перемещения заточного устройства вдоль рельса.

3. Система для заточки лезвий по п. 1, в которой заточное устройство содержит блокирующий механизм, выполненный с возможностью избирательной блокировки перемещения заточного устройства вдоль рельса.

4. Система для заточки лезвий по п. 1, в которой заточное устройство содержит регулировочный механизм, выполненный с возможностью изменения положения точила относительно лезвия.

5. Система для заточки лезвий по п. 1, в которой заточное устройство содержит каретку, выполненную с возможностью вхождения в зацепление с рельсом, и монтажную опору, выполненную с возможностью нести точило, при этом монтажная опора точила выполнена с возможностью поворота относительно каретки между положением зацепления с лезвием и положением расцепления с лезвием.

6. Система для заточки лезвий по п. 1, в которой установочная деталь содержит крюк, выполненный с возможностью вхождения в зацепление с уголковой балкой сельскохозяйственного орудия.

7. Система для заточки лезвий по п. 1, в которой точило содержит шлифовальный круг, выполненный с возможностью заточки режущей кромки лезвия, при этом двигатель выполнен с возможностью приведения во вращение шлифовального круга.

8. Система для заточки лезвий по п. 1, содержащая приводной блок, выполненный с возможностью вращения лезвия относительно заточного устройства, при этом приводной блок содержит колесо, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с лезвием, и двигатель, выполненный с возможностью приведения колеса в действие.

9. Система для заточки лезвий по п. 8, в которой приводной блок содержит вторую установочную деталь, выполненную с возможностью крепления приводного блока ко второму конструктивному элементу сельскохозяйственного орудия с возможностью съема.

10. Система для заточки лезвий по п. 9, в которой колесо выполнено с возможностью перемещения относительно второй установочной детали, чтобы разместить лезвия различных диаметров.

11. Система для заточки лезвий, содержащая:
заточное устройство, включающее в себя точило, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с в целом круглым лезвием сельскохозяйственного орудия, когда устройство смонтировано на сельскохозяйственном орудии, причем заточное устройство содержит шлифовальный круг, выполненный с возможностью заточки режущей кромки лезвия, первый двигатель, выполненный с возможностью приведения шлифовального круга во вращение;
приводной блок, выполненный с возможностью вращения лезвия относительно заточного устройства, при этом приводной блок содержит колесо, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с лезвием, второй двигатель, выполненный с возможностью приведения в действие колеса, и установочную деталь, выполненную с возможностью крепления приводного блока к конструктивному элементу сельскохозяйственного орудия с возможностью съема; и
контроллер, выполненный с возможностью управления первым двигателем и вторым двигателем.

12. Система для заточки лезвий по п. 11, в которой установочная деталь содержит струбцину, имеющую верхнюю щеку и нижнюю щеку, при этом каждая щека выполнена с возможностью вхождения в зацепление с указанным конструктивным элементом.

13. Система для заточки лезвий по п. 12, в которой колесо выполнено с возможностью перемещения относительно установочной детали, чтобы разместить лезвия различных диаметров.

14. Система для заточки лезвий по п. 11, содержащая:
рельс, выполненный с возможностью нести заточное устройство и облегчать перемещение заточного устройства вдоль рельса; и
вторую установочную деталь, соединенную с рельсом и выполненную с возможностью вхождения в зацепление со вторым конструктивным элементом сельскохозяйственного орудия, чтобы нести рельс и заточное устройство.

15. Система для заточки лезвий, содержащая:
заточное устройство, включающее в себя точило, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с в целом круглым лезвием сельскохозяйственного орудия, когда устройство смонтировано на сельскохозяйственном орудии, при этом точило содержит шлифовальный круг, выполненный с возможностью заточки режущей кромки лезвия, и первый двигатель, выполненный с возможностью приведения шлифовального круга во вращение;
рельс, выполненный с возможностью нести заточное устройство и облегчать перемещение заточного устройства вдоль рельса;
установочную деталь, соединенную с рельсом и выполненную с возможностью вхождения в зацепление с конструктивным элементом сельскохозяйственного орудия, чтобы нести рельс и заточное устройство, и
приводной блок, выполненный с возможностью вращения лезвия относительно заточного устройства, при этом приводной блок содержит колесо, выполненное с возможностью вхождения в зацепление с лезвием, и второй двигатель, выполненный с возможностью приведения колеса в действие,
при этом заточное устройство содержит каретку, выполненную с возможностью зацепления с рельсом, и опору точила, выполненную с возможностью поддерживания точила, причем опора точила выполнена с возможностью вращения относительно каретки между зацепляемым с лезвием положением, в котором точило располагается между соседними лезвиями, и положением расцепления с лезвием, в котором точило выведено из области между соседними лезвиями, устраняя возможность контакта между точилом и лезвиями по мере того как заточное устройство перемещается вдоль рельса.

16. Система для заточки лезвий по п. 15, содержащая контроллер, выполненный с возможностью активации системы для заточки лезвий путем включения второго двигателя до включения первого двигателя.

17. Система для заточки лезвий по п. 16, в которой контроллер выполнен с возможностью дезактивации системы для заточки лезвий путем отключения первого двигателя, ожидания заданного времени, чтобы шлифовальный круг прекратил вращение, и затем отключения второго двигателя.

18. Система для заточки лезвий по п. 15, в которой заточное устройство содержит блокирующий механизм, выполненный с возможностью избирательной блокировки перемещения заточного устройства вдоль рельса.

19. Система для заточки лезвий по п. 15, в которой приводной блок содержит вторую установочную деталь, выполненную с возможностью крепления приводного блока со вторым конструктивным элементом сельскохозяйственного орудия с возможностью съема.