Способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора Российский патент 2017 года по МПК B23P6/00 B23H9/12 

Описание патента на изобретение RU2622551C2

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано предприятиями, осуществляющими ремонт синхронизаторов коробок передач, в частности шлицов каретки синхронизатора.

Известен способ восстановления шлицевых соединений, при котором шлицы восстанавливают дуговой наплавкой с последующей нормализацией, токарной обработкой, фрезерованием, термической обработкой и шлифованием (Молодык Н.В., Зенкин А.С. Восстановление деталей машин. Справочник. - М.: Машиностроение, 1989. - С. 367-371).

Этот способ имеет недостатки, заключающиеся в том, что при обработке наплавленного слоя металла в виде валика с припуском по радиусу и по окружности образующегося при восстановлении шлицов каретки синхронизатора происходит повышенный износ режущего инструмента и сколы из-за высокой твердости HRC 52…53 и несплошности восстановленного шлицевого элемента. Возникает необходимость токарной и фрезерной обработки с использованием специальной фрезерной головки, оснащенной твердосплавными наплавками ВК6, ВК8. Технология трудоемка и не всегда экономически выгодна.

Наиболее близким по технической сущности является способ ремонта упрочненной азотированием шейки коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, включающий обработку в установленные ремонтные размеры, отличающийся тем, что предварительно производится снятие с шейки материала оставшегося упрочненного азотированием слоя с помощью электроэрозионной обработки на глубину 0,4 мм, после которой производят закалку шейки током высокой частоты, шлифовку в ремонтный размер и полирование шейки (патент № RU 2487002 С2, 03.10.2011, В23Р 6/00).

Прототип имеет недостатки, заключающиеся в том, что он используется для подготовки поверхности под последующую обработку, поэтому электроды не настроены на воспроизводство исходной рабочей поверхности; каждый следующий ремонт вала осуществляется под очередной ремонтный размер, что ведет к выбраковке вала по окончании ряда ремонтных размеров; если деталь не имеет ремонтных размеров, то возможность восстановления данным способом вовсе исключается.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является обеспечение возможности многократного восстановления поверхности шлицов каретки синхронизатора без механической обработки до номинального размера, требуемой формы и чистоты поверхности путем наплавки проволоки из материала с высокой твердостью на изношенную поверхность шлицов каретки синхронизатора в среде углекислого газа с последующей электроэрозионной обработкой наплавленного высокотвердого материала с использованием шаблонного графитового электрода-инструмента, изготовленного по форме шлицов каретки синхронизатора с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали.

Указанный технический результат достигается тем, что в способе восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора, включающем наплавку проволоки из материала с высокой твердостью на изношенную поверхность в среде углекислого газа, поверхность шлицов каретки синхронизатора восстанавливают до номинального размера, требуемой формы и чистоты поверхности готовой детали путем электроэрозионной обработки наплавленного высокотвердого материала с использованием шаблонного графитового электрода-инструмента, изготовленного по форме шлицов каретки синхронизатора с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали.

На чертеже показана схема способа восстановления изношенных поверхностей шлицов каретки синхронизатора.

На схеме: 1 - шаблонный графитовый электрод-инструмент, с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали; 2 - каретка синхронизатора; 3 - ванна; 4 - охлаждающая жидкость; 5 - наплавленный высокотвердый материал (порядка HRC 52…53); 6 - электродержатель; 7 - шпиндель станка, обеспечивающий поступательное движение S шаблонного электрода-инструмента; 8 - электроэрозионный копировально-прошивной станок.

Способ осуществляется следующим образом.

Предварительно на изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора выполняется наплавка проволоки из материала с высокой твердостью, например с помощью проволоки 51 ХФА, в среде углекислого газа, например на полуавтомате А547-У. Затем по форме шлицов каретки синхронизатора изготавливают шаблонный графитовый электрод-инструмент 1 с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали. Для восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора 2 ее погружают в ванну 3, заполненную охлаждающей жидкостью 4. Производят настройку режимов работы электроэрозионного копировально-прошивного станка 8 в соответствие с характеристиками наплавленного высокотвердого материала 5 для обеспечения требуемых размеров, формы и чистоты поверхности. В процессе электроэрозионной обработки ток поступает на шаблонный электрод-инструмент 1 через электродержатель 6. Электроэрозионная обработка наплавленного высокотвердого материала происходит при поступательном движении S шаблонного электрода-инструмента 1, которое обеспечивает шпиндель 7 электроэрозионного копировально-прошивного станка 8.

Предложенным способом восстанавливают размеры, форму и обеспечивают требуемую чистоту поверхности шлицевых соединений с любым профилем, например прямоугольным, эвольвентным, треугольным, трапециевидным.

Таким образом, по сравнению с прототипом, заявленный способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора с наплавленным высокотвердым материалом обеспечивает возможность многократного восстановления шлицов каретки синхронизатора без механической обработки до номинального размера, требуемой формы и чистоты поверхности путем наплавки проволоки из материала с высокой твердостью на изношенную поверхность в среде углекислого газа с последующей электроэрозионной обработкой наплавленного высокотвердого материала шаблонным графитовым электродом-инструментом, изготовленным по форме шлицов каретки синхронизатора с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали.

Похожие патенты RU2622551C2

название год авторы номер документа
Способ восстановления изношенной поверхности зубьев каретки синхронизатора 2015
  • Кулаков Александр Тихонович
  • Денисов Александр Сергеевич
  • Калимуллин Руслан Флюрович
  • Коваленко Сергей Юрьевич
  • Грибков Константин Владимирович
RU2621942C2
СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ НАРУЖНОЙ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ДЕТАЛЕЙ ИЗ БЕЛОГО ЧУГУНА 2011
  • Астащенко Владимир Иванович
  • Карих Феликс Гансович
  • Швеёв Андрей Иванович
  • Швеёва Татьяна Владимировна
  • Кащенко Николай Николаевич
  • Дружинин Сергей Александрович
  • Швеёв Иван Андреевич
RU2516418C2
Способ электроэрозионной обработки пары соосно расположенных зубчатых венцов длинного термоупрочненного ролика 2018
  • Жуков Владимир Александрович
  • Кочетов Денис Олегович
  • Круглов Алексей Викторович
  • Мамаев Иван Михайлович
  • Степенькин Александр Владимирович
RU2697547C1
СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОДПЯТНИКА ТЕЛЕЖКИ ВАГОНА 1999
  • Козубенко И.Д.
  • Родионов Ю.С.
  • Ибятов Р.А.
RU2180879C2
Способ восстановления поверхностей катания железнодорожных колес колесных пар 2017
  • Заставный Евгений Александрович
RU2651844C1
СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ КРОМКИ НОЖА 2017
  • Бирюков Сергей Георгиевич
RU2725946C2
СПОСОБ ЛАЗЕРНО-ДУГОВОЙ НАПЛАВКИ ПЛАВЯЩИМСЯ ЭЛЕКТРОДОМ В СРЕДЕ ЗАЩИТНЫХ ГАЗОВ 2020
  • Ионов Александр Викторович
  • Чирков Анатолий Михайлович
  • Ланев Роман Анатольевич
RU2751403C1
Способ восстановления ресурса рабочих органов почвообрабатывающих машин 2020
  • Моторин Вадим Андреевич
RU2754332C1
СПОСОБ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ В ПРОЦЕССЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ НАПЛАВКИ 2004
  • Казаков Юрий Николаевич
  • Дмитриенко Андрей Васильевич
  • Хорев Вячеслав Вячеславович
RU2271897C2
Способ восстановления рабочих органов глубокорыхлителей 2020
  • Моторин Вадим Андреевич
  • Поддубский Антон Александрович
  • Чамурлиев Георгий Омариевич
RU2754330C1

Иллюстрации к изобретению RU 2 622 551 C2

Реферат патента 2017 года Способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для ремонта деталей, содержащих шлицевые соединения, в частности шлицов каретки синхронизатора. В способе наплавляют проволоку из материала с высокой твердостью на изношенную поверхность в среде углекислого газа, при этом после наплавки поверхность шлицов каретки синхронизатора восстанавливают до номинального размера, требуемой формы и чистоты поверхности готовой детали путем электроэрозионной обработки наплавленного высокотвердого материала с использованием шаблонного графитового электрода-инструмента, изготовленного по форме шлицов каретки синхронизатора с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали. Техническим результатом предлагаемого изобретения является обеспечение возможности многократного восстановления поверхности шлицов каретки синхронизатора без механической обработки до номинального размера, требуемой формы и чистоты поверхности. 1 ил.

Формула изобретения RU 2 622 551 C2

Способ восстановления изношенной поверхности шлицов каретки синхронизатора, включающий наплавку проволоки из материала с высокой твердостью на изношенную поверхность в среде углекислого газа, отличающийся тем, что после наплавки поверхность шлицов каретки синхронизатора восстанавливают до номинального размера, требуемой формы и чистоты поверхности готовой детали путем электроэрозионной обработки наплавленного высокотвердого материала с использованием шаблонного графитового электрода-инструмента, изготовленного по форме шлицов каретки синхронизатора с поверхностью в виде копии поверхности сопряжения ответной детали.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2017 года RU2622551C2

СПОСОБ РЕМОНТА УПРОЧНЕННЫХ АЗОТИРОВАНИЕМ ШЕЕК КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2011
  • Шибаков Владимир Георгиевич
  • Галиев Рафис Кашфелович
  • Хабибуллин Рифат Габдулхакович
  • Кулаков Александр Тихонович
  • Денисов Александр Сергеевич
  • Гафиятуллин Асхат Асадуллович
RU2487002C2
СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ ИЗ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ 2004
  • Коломейченко А.В.
  • Титов Н.В.
RU2252122C1
СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ 2012
  • Марцинковский Василий Сигизмундович
  • Тарельник Вячеслав Борисович
  • Ищенко Анатолий Алексеевич
  • Павлов Александр Григорьевич
RU2524470C2
JPH 0760342 A, 07.03.1995
US 2009056096 A1, 05.03.2009.

RU 2 622 551 C2

Авторы

Кулаков Александр Тихонович

Денисов Александр Сергеевич

Калимуллин Руслан Флюрович

Коваленко Сергей Юрьевич

Грибков Константин Владимирович

Даты

2017-06-16Публикация

2015-06-15Подача