ПЛАВУЧЕЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУНТА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ РАБОТ Российский патент 2019 года по МПК B63B35/28 B63B27/24 E02F3/88 

Изобретение относится к судостроению, а именно, к транспортным средствам для перевозки сыпучих грузов и грунтов при производстве дноуглубительных работ.

Известно изобретение «Грунтовозная шаланда» по патенту №2059516 (публикация 10.05.1966 г.), содержащая грузовое помещение, в котором по вертикальным направляющим, расположенным на поперечных его переборках, посредством его гидропривода перемещается затвор в виде вертикальной шахты коробчатого сечения, сопрягаемой с кромками окна, которое выполнено по всей длине грузового помещения в его днище. Для равномерной загрузки помещения грунтом установлен рассекатель, а для гравитационного выпуска грунта предусмотрены наклонные борта.

Недостатком указанного изобретения является невозможность удаления грунта на берег при производстве дноуглубительных работ в реках, подходных каналах, акваториях портов, а также большое количество воды в транспортируемом грунте.

Наиболее близким к заявленному, является «Саморазгружающееся судно» по патенту на полезную модель №156052 (публикация 27.10.2015 г.), предусматривающее использование грузового трюма судна типа нефтерудовоз для приема обводненного грунта и средства для удаления грунта.

Недостатком указанной полезной модели является наличие большого количества воды (до 50%) в транспортируемом грунте.

Технической задачей заявленного изобретения является уменьшение количества воды в транспортируемом грунте.

Технический результат достигается тем, что используется счал лихтеров, грузовые трюмы которых с одной стороны снабжены трубопроводом с запорными устройствами для приема обводненного грунта, а с противоположной стороны - двумя поперечными переборками, одна из которых от днища, и не доходит до палубы, вторая от палубы, и не доходит до днища, при этом в каждом трюме за второй переборкой установлено запорное устройство, расположенное выше ватерлинии, и трубопровод слива отстоявшейся воды за борт.

Сущность изобретения поясняется чертежом.

На фиг. 1 изображено плавучее средство (счал лихтеров) вид сверху.

На фиг. 2 разрез по А-А фиг. 1.

На фиг. 3 разрез по Б-Б фиг. 2.

Плавучее средство для транспортировки грунта при производстве дноуглубительных работ представляет счал из четырех стандартных лихтеров 1, с грузовыми трюмами 2, трубопроводом 3 для приема обводненного грунта с запорными устройствами 4, переборками 5 и 6, запорным устройством 7 с трубопроводом 8 для удаления отстоявшейся воды за борт, крана 9 с грейфером 10 для выгрузки грунта. Кроме того используют гидромонитор.

Электропитание к средствам и выгрузки грунта подается либо с буксировочного судна, либо с берега, либо с земснаряда.

Работа плавучего средства осуществляется следующим образом.

С земснаряда по трубопроводу 3 поступает обводненный грунт в грузовые трюмы 2, запорными задвижками 4 регулируют подачу в грузовые трюмы лихтеров, что позволяет осуществлять отстой воды в грузовых трюмах.

При заполнении грузовых трюмов до верхней кромки переборки 5 отстоявшаяся (осветленная) вода поступает через нижнюю кромку переборки 6 и через запорное устройство 7 по трубопроводу 8 за борт.

Изобретение относится к области судостроения, а именно к транспортным средствам для перевозки сыпучих грузов и грунтов при производстве дноуглубительных работ. Плавучее средство для транспортировки грунта при производстве дноуглубительных работ представляет собой счал стандартных лихтеров, грузовые трюмы которых с одной стороны снабжены трубопроводом с запорными устройствами для приема обводненного грунта, а с противоположной стороны - двумя поперечными переборками, одна из которых - от днища и не доходит до палубы, вторая - от палубы и не доходит до днища, при этом в каждом трюме за второй переборкой установлено запорное устройство, расположенное выше ватерлинии, и трубопровод слива отстоявшейся воды за борт. Технический результат заключается в уменьшении количества воды в транспортируемом грунте. 3 ил.

Плавучее средство для транспортировки грунта при производстве дноуглубительных работ, включающее грузовой трюм для приема обводненного грунта и средство для удаления грунта, отличающееся тем, что содержит счал из четырех стандартных лихтеров, грузовые трюмы которых с одной стороны снабжены трубопроводом с запорными устройствами, а с противоположной стороны - двумя поперечными переборками, одна из которых - от днища и не доходит до палубы, вторая - от палубы и не доходит до днища, при этом за второй переборкой установлено запорное устройство, расположенное выше ватерлинии, и трубопровод слива отстоявшейся воды за борт.