ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Российский патент 2023 года по МПК F15B21/00 A01B59/04 

Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение в производстве тракторов.

Известны гидравлические навесные системы, содержащие гидронасос, гидрораспределитель и силовые цилиндры расположенные сзади трактора для управления навесными орудиями.

Однако зачастую требуется для управления установленными на тракторе передними навесными орудиями дополнительный силовой цилиндр гидравлической навесной системы что удорожает конструкцию при отсутствии необходимости пользования одновременно задним и передним силовыми цилиндрами в процессе работы.

Задачей изобретения является устранение указанных недостатков.

Поставленная цель достигается тем, что силовой цилиндр шарнирно закреплён на заднем рычаге навески трактора, а шток через удлинитель связан с рычагом передней навески причём оба рычага могут поочерёдно стопориться при выборе для работы задней или передней навески.

На чертеже представлен механизм гидравлической навесной системы.

На раме 1 шарнирно установлен задний рычаг гидравлической навесной системы 2 с закреплённым шарнирно на нём силовым цилиндром 3. Шток 4 силового цилиндра 3 через удлинитель 5 соединён с передним рычагом 6. Оба рычага 2 и 6 оснащены устройством для стопорения в неподвижном состоянии.

При работе трактора, когда требуется привод силового цилиндра 3 на рычаг задней навески 2 то стопорится рычаг передней навески 6. Когда требуется привод силового цилиндра 3 на рычаг передней навески 6 то стопорится рычаг задней навески 2.

Тракторная гидравлика значительно упростит и удешевит производство тракторов. Отпадает необходимость устанавливать передний силовой цилиндр, гидрораспределитель остается односекционным. Устройство найдет применение на малогабаритных тракторах или каких-либо специальных шасси. 1 ил.

Гидравлическая навесная система, содержащая гидравлический насос, гидрораспределитель и силовой цилиндр, отличающаяся тем, что силовой цилиндр шарнирно закреплён на заднем рычаге навески трактора, а шток через удлинитель связан с рычагом передней навески, причём оба рычага могут поочерёдно стопориться при выборе для работы задней или передней навески.