Многофункциональный секционный автотопливозаправщик Российский патент 2023 года по МПК B60P3/22 

Предполагаемое изобретение относится к техническим средствам, предназначенным для транспортирования, кратковременного хранения и заправки горючим автобронетанковой и автомобильной техники в условиях бездорожья.

Известен мобильный погрузочно-разгрузочный комплекс, содержащий транспортное средство, в кузове которого установлен козловой кран, с возможностью съема и установки закреплен внешний контейнер с отсеками для установки малых контейнеров с отсеками. Стрела крана выполнена Т-образной формы, а лебедка жестко прикреплена к корпусу гидроцилиндра. Сверху на внешнем контейнере симметрично установлены тяги с отверстиями для крепления контейнера. Контейнеры выполнены решетчатыми. На стержнях контейнеров установлены компенсаторы, которые воспринимают и демпфируют ударные нагрузки и компенсируют зазоры [Патент РФ, МПК В60Р 1/54. Мобильный погрузочно-разгрузочный комплекс / Бурков Л.Н. - RU 2384428 С1; заявлено 04.08.2008; опубл. 20.03.2010].

Известна платформа с краном-манипулятором. Платформа грузовой колесной машины содержит основание, на котором расположены пол и борта платформы. На полу платформы у переднего борта установлен кран-манипулятор. Основание платформы связано с установленным под краном-манипулятором, пеналом, в котором расположен вал, несущий аутригер. Кран-манипулятор смещен к боковому борту платформы, под которым расположен аутригер. Пенал снабжен подставками, сделанными в виде прикрепленных к нему сваркой планок, образующих лапы с отверстиями для установки стремянок, сзади к продольным балкам основания платформы прикреплены опорные стойки, образующие проушины для установки стремянок [Патент РФ, МПК В60Р 1/54. Платформа с краном-манипулятором / Дзоценидзе Т.Д. и др. RU 2352479 С1; заявлено 01.11.2007; опубл. 20.04.2009].

Известна многосекционная автоцистерна для транспортировки жидкостей, взятая в качестве прототипа, включающая шасси, емкость с секциями и сливным отверстием в их донной части, трубопроводы наполнения - слива, насосную установку с приводом от двигателя автомобиля, выполненная, в виде самовсасывающего импеллерного насоса с приводом от двигателя автомобиля посредством гибкого вала, наконечники которого непосредственно соединены, с одной стороны, с фланцем коробки отбора мощности двигателя автомобиля и валом вышеупомянутого насоса, с другой стороны, при этом гибкий вал снабжен броней в виде трубы, выполненной с возможностью жесткого крепления на емкости автоцистерны и смонтированной под ней [Патент РФ, МПК B65D 88/12. Многофункциональная автоцистерна для транспортировки жидкостей / Открытое акционерное общество «Завод Старт» - RU 50997 U1; заявлено 05.07.2005; опубл. 27.01.2006].

Недостатком данных технических решений, является отсутствие возможности транспортировки, хранения, заправки топливом вооружения и военной техники в тяжелых дорожных условиях, а также частичной самостоятельной отгрузки топлива в районы заправки.

Задачей изобретения является создание многофункционального секционного топливозаправщика для заправки вооружения и военной техники (в том числе путем подвоза топлива малыми объемами в районы заправки, разгрузки топливных контейнеров с последующей заправкой без использования топливозаправщика), кратковременного хранения и транспортировки топлива в тяжелых дорожных условиях.

Техническим результатом является обеспечение хранения топлива, его доставки в тяжелых дорожных условиях, безопасной погрузки и разгрузки топливных контейнеров в районы заправки техники.

Технический результат достигается автотопливозаправщиком, представляющим собой (Фиг. 1) грузовой 4-осный автомобиль (1) с аутригерами (2), платформой (3), закрепленной на его шасси, на которой установлены гидравлический кран-манипулятор (4) (Фиг. 1, 2), транспортабельную систему топливных контейнеров (5) в количестве 10 штук (Фиг. 2), оборудованные арматурой верхнего (6) и нижнего слива-налива (7) (Фиг. 3), заправочный модуль (8) (Фиг. 1, 2), включающий в себя насосную установку, раздаточные рукава, топливораздаточные краны и модуль для запасных частей, инструментов и принадлежностей (9) (Фиг. 1, 2).

Указанные признаки являются существенными для выполнения задачи и получения технического результата предполагаемого изобретения.

1. Грузовой 4-осный автомобиль с аутригерами, представляющий собой платформу, закрепленную на шасси, для перевозки топливных контейнеров соответствующей грузоподъемности позволяет транспортировать топливо в сложных дорожных условиях в районы разгрузки (заправки), а также устойчиво и безопасно выполнять погрузочно-разгрузочные работы с контейнерами.

2. Гидравлический кран-манипулятор предназначен для погрузки (разгрузки) на платформу (с платформы) топливных контейнеров на участках (районах) заправки техники.

3. Транспортабельная система топливных контейнеров в количестве 10 штук, исключающая смещение контейнеров во время транспортировки предназначена для кратковременного хранения и транспортировки топлива, с целью последующей заправки техники.

4. Заправочный модуль предназначен для наполнения контейнеров топливом и их слив.

5. Модуль для запасных частей, инструментов и принадлежностей предназначен для повышения надежности и безотказности выполнения технологических операций по заправке и транспортировки топлив.

Многофункциональный секционный автотопливозаправщик работает следующим образом. Автотопливозаправщик заполняет топливные контейнеры (5) с помощью заправочного модуля (8), после транспортировки топлива в районы заправки, автомобиль (1) при помощи установки аутригеров (2) фиксируется на ровном грунте, затем с использованием гидравлического крана манипулятора (4) осуществляется частичная (полная) разгрузка топливных контейнеров в районы дальнейшей заправки без использования автотопливозаправщика, либо с использованием заправочного модуля (8) (без установки аутригеров) осуществляется заправка топлива в баки автобронетанковой и автомобильной техники.

Топливные контейнеры целесообразно изготавливать из армированного пластика, который не подвержен коррозии и устанавливать их в рамки платформы таким образом, что бы иметь доступ к нижним сливо-наливным патрубкам для осуществления слива топлива «самотеком». Размещение контейнеров на грунте позволит, при необходимости, обеспечить одновременную заправку при помощи ручного насоса рассредоточенной техники в нескольких районах заправки.

Заправочный модуль необходимо конструктивно выполнять в виде заправочного рукава со встроенным электронасосным агрегатом с питанием от бортовой электросистемы заправляемого ВВТ.

Учитывая технологическую массу модуля, грузоподъемность манипулятора должна быть не менее 2 т, а роспуск стрелы манипулятора не менее 5 м.

Принцип компоновки данного автотопливозаправщика позволяет рассредоточенное размещение топливных контейнеров на участке большой площади, что повышает скрытность и увеличивает боевую устойчивость при организации массовой заправки техники.

Применение подобных автотопливозаправщиков способно повысить гибкость и оперативность системы обеспечения техники топливом при подготовке и в ходе ведения боевых действий.

Таким образом, все признаки, указанные в формуле изобретения необходимы в совокупности для решения поставленной задачи.

Изобретение относится к техническим средствам, предназначенным для транспортирования, кратковременного хранения и заправки горючим автобронетанковой и автомобильной техники в условиях бездорожья. Многофункциональный секционный автотопливозаправщик представляет собой грузовой 4-осный автомобиль с аутригерами, платформой, закрепленной на его шасси, на которой установлены гидравлический кран-манипулятор, транспортабельная система топливных контейнеров в количестве 10 штук, оборудованных арматурой верхнего и нижнего слива-налива, заправочный модуль, включающий в себя насосную установку, раздаточные рукава, топливораздаточные краны и модуль для запасных частей, инструментов и принадлежностей. Достигается кратковременное хранение и транспортировка топлива в тяжелых дорожных условиях. 3 ил.

Многофункциональный секционный автотопливозаправщик, представляющий собой грузовой 4-осный автомобиль с аутригерами, платформой, закрепленной на его шасси, на которой установлены гидравлический кран-манипулятор, транспортабельная система топливных контейнеров в количестве 10 штук, оборудованных арматурой верхнего и нижнего слива-налива, заправочный модуль, включающий в себя насосную установку, раздаточные рукава, топливораздаточные краны и модуль для запасных частей, инструментов и принадлежностей.