Способ приготовления тротуарной плитки с добавлением армирующих элементов пилообразной формы из пластика Российский патент 2024 года по МПК E01C5/08 E04C5/07 

Изобретение относится к различным технологическим процессам, в частности к обработке цемента, глины и камня, и может быть применено в области строительства, предназначено для приготовления строительных смесей с применением прессования на основе клинкера, известняка и глины.

Известна бетонная смесь (патент РФ № 2131856, опубл. 10.07.2000, аналог), которая содержит, мас.%: портландцемент 19,5-20,1, щебень 48,2-48,5, песок 30,0-31,5, суперпластификатор на основе натриевой соли продукта конденсации нафталинсульфокислоты и формальдегида С-3 0,21-0,50, порошкообразный бентонит 0,4-1,2.

Недостатком данного способа является его неприспособленность для суровых климатических условий вследствие нерационально подобранного состава компонентов, отсутствия армирования, снижающего прочностные характеристики, невозможность формирования армированной тротуарной плитки индивидуальной архитектурной формы.

Известен способ приготовления строительного изделия с добавлением армирующих элементов из пластиковых отходов, согласно которому получают армирующие элементы из пластиковых отходов, скрепляют в виде каркаса, помещают в форму и заливают бетонной смесью (Патент CN 2734874, кл. Е04С5/07, опубл. 19.10.2005, взято за прототип).

Недостатками данного способа является то, что в описании патента отсутствует порядок установки и скрепления каркаса, форма пластиковых отходов. Таким образом применение этого способа не способствует рациональному распределению армирования в форме, что не дает возможности сформировать оптимальный арматурный каркас для сложных индивидуальных форм тротуарной плитки, невысокая прочность готового изделия из-за несвязанности арматуры.

Технической задачей изобретения является получение строительного материала с высокими прочностными характеристиками, позволяющего использовать его в холодной климатической зоне, обладающего рациональным распределением и закреплением армирования в форме, что даст возможность сформировать оптимальный арматурный каркас для сложных индивидуальных форм тротуарной плитки.

Техническим решением является разработка способа приготовления тротуарной плитки с добавлением армирующих элементов пилообразной формы из пластика, позволяющего получить строительный материал с высокими прочностными характеристиками и возможностью использования его в холодной климатической зоне, обладающего рациональным распределением и закреплением армирования в форме, что даст возможность сформировать оптимальный как плоский, так и пространственный армокаркас для сложных индивидуальных форм тротуарной плитки при использовании утилизируемой тары из пластика, которой предварительно придана ленточная пилообразная форма и нанесены разрезы для скрепления и фиксации между собой.

Поставленная задача достигается тем, что в способе применяется технология изготовления изделий из бетонной смеси, включающей в себя цемент марки М400, который позволяет использовать получаемый материал в холодной климатической зоне и армирующие элементы, изготавливаемые из утилизируемой тары ленты из пластика, разрезаемые размерами шириной 25 мм и длиной 260 мм двусторонней пилообразной формы с прямоугольными окончаниями и продольными, центральными разрезами, которые выступают армирующими элементами, что позволяет увеличить прочность конечного продукта – тротуарной плитки, сформировать при скреплении оптимальный как плоский, так и пространственный армокаркас для сложных индивидуальных форм тротуарной плитки.

На фиг. 1 изображена поэтапная схема производственных процессов способа приготовления тротуарной плитки с добавлением армирующих элементов пилообразной формы из пластика, на фиг. 2 изображена лента из пластика, размерами шириной 25 мм и длиной 260 мм двусторонней пилообразной формы с прямоугольными окончаниями и продольными, центральными разрезами, на фиг. 3, 4, 5 изображены возможные схемы формирования армокаркаса способа приготовления тротуарной плитки с добавлением армирующих элементов пилообразной формы из пластика.

При применении способа приготовления тротуарной плитки с добавлением армирующих элементов пилообразной формы из пластика изначально подготавливается бетонно-песчаная смесь 1 и добавка утилизируемой тары из пластика ПВХ 2, бетонно - песчаная смесь состоит из речного просеянного песка 3 и цемента 4 марки М400, после добавления этих элементов происходит сухое перемешивание 5, затем с добавлением воды 6 осуществляется влажное перемешивание 7, далее проводится разрезание 8 добавки из утилизируемой тары из пластика ПВХ 2 на ленты двусторонней пилообразной формы размерами шириной 25 мм и длиной 260 мм с прямоугольными окончаниями и наносятся продольные, центральные разрезы, после чего подготавливается форма и происходит формирование арматурной решетки 9 путём скрепления лент, при этом возможно соединение лент между собой металлической скобой при помощи степлера. Далее все элементы укладываются в форму 10 и цементно-песчаный раствор подвергается виброуплотнению 11, в результате чего происходит набор 12 марочной прочности, по истечению срока набора марочной прочности плитка изымается из формы 13 и направляется на продажу.

Пример 1. За основу брали цементный раствор марки M400 и делали замес из расчета на размещение в двух кубах размерами 150*150*150 мм. В качестве пластикового сырья использовали пластиковую бутылку ПВХ из под минеральной воды, нарезали на заготовки пилообразной формы размерами шириной 25 мм и длиной 260 мм с прямоугольными окончаниями и наносили продольные, центральные разрезы, далее формировали кубический армокаркас из расчёта 27 грамм на один куб. Для сравнения делали один куб только из цементного раствора (эталон), а второй с использованием способа приготовления тротуарной плитки с добавлением армирующих элементов пилообразной формы из пластика

при следующем соотношении компонентов, %:

Цемент 16,0 Песок 75,0 Вода 8,0 Пластиковое сырье 1,0

Полученные образцы набирали прочность в течение 14 суток, затем проводились исследования методами неразрушающего и разрушающего контроля (см. ГОСТ Р53231-2008 "Бетоны. Правила контроля и оценки").

По результатам неразрушающего контроля образец с пластиковым сырьем был на 0,34 МПа прочнее эталона, а по результатам разрушающего контроля прочность плитки, приготовленной с использованием предлагаемого способа при сжатии увеличилась на 1,8 МПа.

Пример 2. За основу брали цементный раствор марки M400 и делали замес из расчета на размещение в двух кубах размерами 150*150*150 мм. В качестве пластикового сырья использовали пластиковую бутылку ПВХ из под минеральной воды, нарезали на заготовки пилообразной формы размерами шириной 25 мм и длиной 260 мм с прямоугольными окончаниями и наносили продольные, центральные разрезы, далее формировали кубический армокаркас из расчёта 57 грамм на один куб. Для сравнения делали один куб только из цементного раствора (эталон), а второй с использованием способа приготовления тротуарной плитки с добавлением армирующих элементов пилообразной формы из пластика

при следующем соотношении компонентов, %:

Цемент 16,0 Песок 74,0 Вода 8,0 Пластиковое сырье 2,0

Полученные образцы набирали прочность в течение 14 суток, затем проводились исследования методами неразрушающего и разрушающего контроля (см. ГОСТ Р53231-2008 "Бетоны. Правила контроля и оценки").

По результатам неразрушающего контроля образец с пластиковым сырьем был на 0,4 МПа прочнее эталона, а по результатам разрушающего контроля прочность плитки, приготовленной с использованием предлагаемого способа при сжатии увеличилась на 1,95 МПа.

Таким образом способ приготовления тротуарной плитки с добавлением армирующих элементов пилообразной формы из пластика соответствует ГОСТ Р53231-2008 "Бетоны. Правила контроля и оценки", является способом с искомыми значениями, так как приготовленный строительный материал обладает высокими прочностными характеристиками и возможностью использования его в холодной климатической зоне, имеет возможность рационального распределения и закрепления армирования в форме, что позволяет сформировать оптимальный как плоский, так и пространственный армокаркас для сложных индивидуальных форм тротуарной плитки при использовании утилизируемой тары из пластика, которой предварительно придана ленточная пилообразная форма и нанесены разрезы для скрепления и фиксации между собой, что при промышленном применении повысит эффективность и долговечность строительства, а также расширит возможности рационального применения утилизируемой тары из пластика.

Изобретение относится к области строительства, предназначено для приготовления тротуарной плитки с добавлением армирующих элементов по технологии изготовления изделий из бетонной смеси. Готовят бетонно-песчаную смесь, состоящую из речного просеянного песка и цемента марки М400 путем сухого смешивания этих элементов, добавляют воду и проводят влажное смешивание. Для получения армирующих элементов разрезают утилизируемую тару из пластика на ленты двухсторонней пилообразной формы шириной 25 мм и длиной 260 мм с прямоугольными окончаниями и продольными центральными разрезами. Затем подготавливают форму, формируют арматурную решетку путем скрепления указанных лент, далее арматурную решетку и бетонно-песчаную смесь укладывают в форму, после чего проводят виброуплотнение, а после набора марочной прочности плитку изымают из формы. Технический результат изобретения - получение строительного материала с высокими прочностными характеристиками и возможностью использования его в холодной климатической зоне. 5 ил., 2 пр.

Способ приготовления тротуарной плитки с добавлением армирующих элементов пилообразной формы из пластика по технологии изготовления изделий из бетонной смеси, характеризующийся тем, что готовят бетонно-песчаную смесь, состоящую из речного просеянного песка и цемента марки М400 путем сухого смешивания этих элементов, добавляют воду и проводят влажное смешивание, для получения армирующих элементов разрезают утилизируемую тару из пластика на ленты двухсторонней пилообразной формы шириной 25 мм и длиной 260 мм с прямоугольными окончаниями и продольными центральными разрезами, затем подготавливают форму, формируют арматурную решетку путем скрепления указанных лент, далее все элементы укладывают в форму, после чего проводят виброуплотнение, а после набора марочной прочности плитку изымают из формы.