Постель для формирования секций корпуса судна Советский патент 1983 года по МПК B63B9/06 B23K37/04 

(54) ПОСТЕЛЬ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ СЕКЦИЙ КОРПУСА Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при сборке судов, имеющих сложные обводы днищевых и бортовых секций корпуса. Известна постель для формирования секций корпуса судна, содержащая тумбу с втулкой в верхней части, укрепленную на направляющих при помощи фиксаторов, и опорный элемент, установленный во втулке с возможностью вертикального перемещения 1. Опорный элемент в этих стойках может иметь значительную высоту, что вызывает необходимость в изготовлении углублений для размещения подъемного оборудования, которые снижают технологические возможности цеха и предъявляют дополнительные требования к технике безопасности, что затрудняет сборку корпусов судов с малым углом подъема образующей наружной обшивки, но с большой стрелкой погиби. Цель изобретения - улучшение технологичности оборудования. Для достижения поставленной цели опорный элемент выполнен в виде по меньшей мере, двух стержней, сопряженных по

СУДНА торцовым поверхностям, а фиксаторы выполнены в виде рычажно-эксцентрикового зажима. На фиг. 1 изображена стойка с выдвижными опорными элементами на заданный обвод секции корпуса; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 4. Постель для формирования секций корпуса судна содержит балки с выдвижными опорными элементами 2. На верхней поверхности балок 1 имеются направляющие 3, являющиеся базой отсчета высот опорных элементов 2. На направляющих 3 установлены полые тумбы 4, в верхнем основании 5 каждой из которых закреплена втулка 6 с подвижно установленным в нее опорным элементом 2, выполненным в виде, по меньшей мере двух стержней 7 и 8. Тумба 4 выполнена в форме усеченной пирамиды. Нижнее основание 9 тумбы 4 выполнено в виде прямоугольного фланца 10 с вырезом в центре. На фланце 10 установлены фиксаторы 11 для крепления тумбы 4 к балке 1. Фиксатор 11 выполнен в виде рычажноэксцентрикового зажима и содержит два захвата-рычага 12, установленных параллельно между собой и шарнирно на оси 13, закрепленной на стойках Ш-образного основания 14. Одни концы захватов-рычагов 12 имеют необходимую для обхвата верхней полки направляющей 3 изогнутую форму, и на других концах и между ними закреплен на оси 15 эксцентрик 16 с ручкой 17. На нижнем конце стержня 7 имеется центрирующий буртик 18, внутренний размер которого сопряжен с наружным размером верхней части стержня 8. Для формирования секции корпуса судна опорные элементы по плазовым таблицам орд,инат выдвигаются на необходимую высоту. На те опорные элементы 2, максимальной высоты хода которых не хватает для формирования криволинейных обводов поверхности секции судна, устанавливаются тумбы 4 с опорными элементами в виде стержней 7 и 8. Тумба 4 устанавливается таким образом, чтобы дополнительный стержень 7 своим центрирующим буртиком 18 был насажен на верхнюю часть стержня 8. Затем тумба 4 закрепляется на направляющих 3 балок 1 фиксаторами 11. Для этого нажимом на рукоятку 17 поворачивается захват-рычаг 12 относительно оси 13 до прижатия его к нижней стороне верхней полки направляющей 3. Дальнейщее нажатие на рукоятку 17 приводит к вращению ее вместе с эксцентриком 16 относительно оси 15, при этом сначала выбирается зазор между рабочей поверхностью эксцентрика 16 и средней стойкой основания 14, после чего происходит заклинивание эксцентрика 16 и фиксация захватов-рычагов 12. Настройка на нужную высоту выдвижных опорных элементов, выполненная в виде двух стержней 7 и 8, производится также по плазовым таблицам ординат с замером их общей высоты, или по устройству отсчета высоты, установленному на опорно.м эле.менте 2. Возможна также настройка стержней 7 и 8 по щаблонам. При последующих настройках стойки на другие обводы секций тумбы 4 со стержнями 7 и 8 по необходимости переставляются на другие места или снимаются с балок 1. Балки 1 могут быть выполнены как стационарно-закрепленными, так и катучими. В последнем случае перед настройкой балки 1 раскатываются и фиксируются в заданные плазом места. Диапазоны настраиваемых высот опорного элемента не должны иметь «мертвых зон и могут перекрывать друг друга. Оптимальный вариант, когда минимальная высота настройки стержня 7 равна максимальной вьЕСОте настройки стержня 8, для этого длина стержня 7 (без учета центрирующего буртика 18) должна быть равна высоте перемещения (ходу) стержня 8. Использование предлагаемой стойки в поточно-механизированных линиях сборочносварочных цехов судостроительных заводов позволит (из-за возможности в необходимых случаях удлинения выдвижного опорного эле.мента 2) значительно расщирить количество типоразмеров собираемых секций засчет секций, имеющих стрелку погиби наружной общивки по величине больщую, чем ход выдвижных стоек. Формула изобретения Постель для формирования секций корпуса судна, содержащая тумбы с втулками в верхней части, установленные на направляющих основания при помощи фиксаторов, и опорные элементы, установленные во втулках с возможностью вертикального перемещения, отличающаяся тем, что, с целью улучщения технологичности, каждый опорнь й элемент выполнен из по меньшей мере двух стержней, сопряженных по торцовым поверхностям, при этом упомянутые фиксаторы выполнены в виде рычажно-эксцентрикового зажима. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 3307916/11, кл. В 63 В 9/00, 1981.

/3б

-1

б -б

J

фигЛ

А -А

5

4

фиг.г

7

//

/-е

фиг.З

Ви/ в

X

/7