Челюсть грейфера для сыпучих грузов Советский патент 1983 года по МПК B66C3/02 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к челюстям грейферов для сыпучих грузов.

Известна челюсть грейфера для сыпучих грузов, содержащая траверсу и шарнирно связанные с нею челюсти, каждая из которых включает днище, боковые и верхнюю стенки 1.

Известная челюсть имеет постоянный объем, что не эффективно при работе с различными грузами, в частности с легкими.

ЦеЛь изобретения - повышение производительности.

Для достижения этой цели в челюсти грейфера для сьтучих грузов, содержащей днище, боковые и верхнюю стенки, верхняя стенка снабжена боковыми и размещенными на ее наружной грани ограничительными упорами и шарнирно соединена внутренней гранью с боковыми стенками с возможностью перемещения в вертикальной плоскости между ними.

На фиг. 1 изображен грейфер, вид спереди; на фиг. 2 - верхняя стенка челюсти грейфера на фиг. 3 - положение верхних стенок в груженом грейфере.

Челюсти 1 грейфера шариирно прикреплены к траверсе 2 и включают в себя верхние стенки 3, которые соответствуют профилю свободной поверхности сыпучего груза в грейфере, имеют дугообразную форму, боковины- 4 и ограничительные упоры 5. Боковины 4 установлены внутри челюстей 1 таким образом, что их верхние стенки 3 в

10 раскрйтом грейфере сохраняют свое положение за счет упоров 5.

При раскрытых челюстях1 боковины 4 расположены внутри челюстей. При заполнении челюстей сыпучим материа15лом последний оказывает давление на верхние стенки 3.

Заполненные сыпучим материалом боковины 4, перемещаясь, выходят из челюстей 1 полностью или частично в

20 зависимости от рода зачерпнутого груза.

Предлагаемый грейфер особенно эффективно использовать на легких пылящих сыпучих грузах, а также при

25 зачерпывании грузов под водой, когда неизбежен смыв груза, находящегося над поверхностями челюстей. Формула изобретения

Челюсть грейфера для сыпучих гру30зов, содержащая днище, боковые и верхнкяо отенки, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности, верхняя стенка снабжена боковинами и размещенными на ее наружйой грани ограничительными упорами и Ш4рнирно соединена внутренней (гранью с боковыми стенками с возможностью перемещения в вертикальной плоскости между ними.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 748352, кл. В 66 С 3/00, 1978 (прототип).

fpuf.2

.З