Шкив клиноременного вариатора Советский патент 1983 года по МПК F16H55/56 

(54) ШКИВ КЛИНОРЕМЕННОГО ВАРИАТОРА

1

Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам с регулируемой скоростью врашения, и может быть исполь-:зовано, например, для регулирования скол рости намотки на прядильных и тесктнльных машинах.

Известен шкив клиноременного вариатора, содержащий неподвижный и подвижный в осевом направлении диски, направляющую для осевого перемещения Подвижного диска, имеющую замкнутый паз, расположенный под углом к оси вращения подвижного диска 1.

Однако направляющая связана с подвижным диском через приводной механизм; что усложняет конструкцию данного шкива.

Наиболее близким по технической сущ-; ности и достигаемому результату к пред-: лагаемому является шкив клиноременного вариатора, содержащий вал, размещенные на нем нйюдвижный и подвижный в рее- вом направлении диски, направляющую для осевого перемещения подвижного диска, име ющую замкнутый паз, расположенный под углом к оси вращения подвижного диска. Подвижный диск взаимодействует с ремнем и направляющей 2.

Однако известный шкив не имеет возможности управления временем раздвижки шкива и, следовательно, временем изменения скорости приводимого рабочего органа.

5 Цель изобретения - управление временем изменения скорости приводимого рабочего органа.

Указанная цель достигается тем, что шкив клиноременного вариатора, содержа.« щий вал, размещенные на нем неподвижный и подвижный в осевом направлении дно ки, направляющую для осевого перемещения подвижного диска, имеющую замкнутый паз, расположенный под углом к оси вращения подвижного диска, снабжен тор1 мозом, подвижный диск составлен из двух частей, -одна из которых установлена относительно другой с возможностью вращения и взаимодействия с ремнем, а другая часть взанмодействует с направляющей и тормозом.

2Ь

На фиг. Г изображен предлагаемый шки1 в сдвннутом положении; на фиг.. 2 - то же, в момент раздвижки; на фиг. 3 - то же, в .раздвинутом положении. Шкив клиноременного вариатора содержит вал 1, размещенные на нем неподвижный 2 и подвижный диски. Подвижный диск составлен из двух частей 3 и 4. Часть 3 установлена относительно части 4 с возможностью вращения и взаимодействует с ремнем 5. Часть, 4 взаимодействует с направляющей б для осевого перемещения части 4 подвижного диска и тормозом 7. Направляющая 6 имеет замкнутый паз 8, расположенный под углом к оси вращения подвижного диска и с которым взаимодействует палец 9, связанный с частью 4 подвижного диска. Шкив работает следующим образом. При работе шкива на постоянной скорости тормоз 7 не взаимодействует с частью 4 и поэтому последняя вращается вместе с неподвижным диском 2. При изменении скорости шкив раздвигается, для чего часть 4 тормозят тормозом 7. При этом диск 2, увлекаемый ремнем 5, поворачивается вместе с пазом 8 относительно части 4. В результате палец 9, размещенный в пазу 8, заставляет часть 4 вместе с частью 3 перемещаться относительно диска 2 в осевом направлении. Происходит раздвижка шкива. При достижении необходимого диаметра шкива часть 4 освобождают от тормоза 7, и она опять начинает вращаться вместе с диском 2, а раздвижка прекращается. При последующем торможении части 4 паз 8 перемещает ее в обратном направлении, т. е. происходит сдвижка шкива. Направляющий штырь 10 предотвращает провертывание части 3 относительно диска 2 и тем самым, уменьшая проскальзывание ремня 5 на диске 2, увеличивает тяговую способность предлагаемого шкива. Благодаря выполнению подвижного диска из двух частпей, соединенных между собой с возможностью вращения одной части относительно другой, процесс изменения скорости является управляемым во времени, а износ ремней и дисков снижается до уровня износа в обычных клиноременных передачах. Формула изобретения Шкив клиноременного вариатора, содержащий вал, размещенные на нем неподвижный и подвижный в осевом направлении диски, направляющую для осевого перемещения подвижного диска, имеющую замкнутый паз, расположенный под углом к оси вращения подвижного диска, отличающийся тем, что, с целью управления временем изменения скорости приводимого рабочего органа, он снабжен тормозом, подвижный диск составлен из двух частей, одна из которых установлена относительно другой с возможностью вращения и взаимодействия с ремнем, а другая часть взаимодействует с направляющей и тормозом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 169965, кл. F 16 Н 11/06, 1963. 2.Патент США № 3279270, кл. 74-230.17, 1966 (прототип).