Рабочее оборудование экскаватора-драглайна Советский патент 1983 года по МПК E02F3/48 

о о: го

QO

Изобретение относится к землеройным, строительнЕзЛЦ и горным MaDJHHaM, а именно к сменному paбoчe iy оборудованию экскаваторов-драглгдйиов , предназначенных для производства BCKpbiuJHHX и других видо.в земляных работ о

Известно рабочее оборудование экскаватора-драглайна, содержащее ковш, -годвеску с paзгpyзoчны.1 блоко разгрузочный канат и разгрузочные цепи, подъемные цепи и тяговьле цепи одни концы которых закреплены к боковьм стенкам ковша, а другие через ковш соединены с тяговы.ми канатами С1

Недостатком этой конструкции экскаватора-драглайна является отсутствие саморегулирования угла резания грунта при копании, вс.1 едствие чего ограничивается производительность экскаватора-драглайна.

Наиболее близким к предлагаемому является рабочее оборудование экокаватора-драглайна, содерл ащее ковш и упряжь, содержащую подвеску с раэгрузочньад блоком, разгрузочные кс1нат и цепи,. подъемные цепи, тяговый канат и тяговые цепи, одним концом закрепленные на стеЕ{ках ковша 12 J.

Недостатком устройства являетс); снижение производительности при различных условиях черпания грунта. Цель изобретения - повышение производительности путем увеличения усилия резания

Эта цель достигается тем, что в рабочем оборудовании экскаваторадраглайна, содержащем ковш и упряжь содержащую подвеску с разгрузочИЕлм блоком, разгрузочные канат и цепи, подъемные цепи, тяговьлй канат и тяговые цепи, одним концом закрепленные на стенках :овша, каждая тяговая цепь выполнеш из дву;- засположенных в вертикально - ;:-;оскости ветвей, свободные концы которых соединены между собой и с тяговьвл канатом посредством траверсы и хомута, при этом верхний конец траверсы соединен с разгрузочной цепью,- а хомут и тяговый канат установлены с возмож ностью перемещения относительно траверсы.

На фиг.1 изображен ковш экскаватора драглайна с упряжью; на фиг 2- схема работы упряжи ковша экскаватора-драглайна .при нижнем черпании грунта на фиг.З - то же, при

верхнем черпании грунта; на фиг.4 траверса с подвижным хомутом.

Упряжь ковша экскаватора-драглайна состоит из подвески с разгрузоным блоком 1, разгрузочного каната 2 разгрузочных цепей 3, подъемных цепей 4, верхних ветвей тяговых цепей 5, нижних ветвей тяговых цепей 6 траверс 7, подвижного хомута 8, коушей 9 и тягового каната 10.

Упряжь ковша работает следующим образогу.

Подвеска с разгрузочным блоком 1 закреплена к ковшу с помощью подъемных цепей 4. Разгрузочные цепи 3 .одними концами соединены с разгрузочны канатом 2,, а другим - закреплены в верхних отверстиях траверс 7.

При работе экскаватора-драглайна по схеме с нижним черпанием грунта/ т.е. ниже уровня стоянки экскаватора-драглайна, подвижные хомуты 8 под действием.усилий тяговых канатов 10 через коуши 9 смещаются в верхнюю часть траверс 7 и передают усилия натяжения на верхние ветви тяговых цепей 5 и нижние ветви тяговых цепей б, равнодействующая которых смещается вверх по отношению к режущей кромке ковша, что приводит к увеличению угла резания ковша, а следовательно к интенсивности заглубления его в грунт„

При работе экскаватора-драглайна но схеме с верхним черпанием, т.е. выше уровня стоянки экскаяатора-драглaйf a, подвижные хомуты 8 под действием усилий тяговых канатов 10 смещаются в нижнюю часть траверс 7 и передают усилия натяжения на верхние ветви тяговых цепей 5 и нижние ветви тяговых цепей б, равнодействующая которых смещается вниз, по отношению к режутцей кромке ковша, что приводит к увеличению угла резания кови-а, а следовательно к интенсивности заглубления его в грунт.

Таким образом, под действием усилий тяговых канатов в зависимости от положения ковша зкскаватора-драглайна в забое подвижные хомуты смещаются по траверса л вверх или вниз, в результате чего происходит саморегулирование угла резания ковша и силы резания, что прив(х)дит к интенсивности заглубления ковша в грунт, сокращению пути копания ковша, и в конечном счете к повышению производительности работы экскаватора-драглайна .

РАБОЧЕЕ. ОБОРУДОВАНИЕ ЭКСКАВАТОРА-ДРАГЛАЙНА, содержащее ковш и упряжь, содержащую подвеску с разгрузочным блоком, разгрузочные канат и цепи, подъемные цепи, тяговый канат и тяговые цепи, одним концом закрепленные на стенках,ковша, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности путем увеличения усилия резания,каждая тяговая цепь выполнена.из двух расположенных в вертикальной плоскости ветвей, свободные концы которых соединены между собой и с тяговьм ка-., натом посредством траверсы и хомута, при этом верхний конец траверсы соединен с разгрузочной цепью, а хомут и тяговый канат установлены с возможностью перемещения относительно траверсы. (Л