Арматурный каркас Советский патент 1983 года по МПК E04C5/06 

Изобретение относится к арматурным каркасам изгибаемых железобетон ных элементов типа балок пролетных строений и перекрытий. Известен арматурный каркас, соде жащий верхний и нижний пояса из сва нык сеток и установленные между ним скрепленные сваркой круглые спирали с продольными стержнями 1 . Известен также арматурный каркас содержащий продольную арматуру и охватывающие .ее прямоугольные спирали, которые частично вдвинутыодн а другую в поперечном направлении и установлены с нахлесткой витков 2 Недостаткам этих арматурных каркасов является их конструктивная сложность, трудоемкость при изготов лении и большая металлоемкость. Наиболее близким к изобретению является арматурный каркас, содержа щий продольные стержни и поперечную спиральную арматуру с прямоугольной конфигурацией витков 3. Недостатком этого арматурного кар каса является малая трещиностойкость армированных им изгибаемых железобетонных элементов, так как симметричная спиральная арматура не способна эффективно противодействовать образованию наклонных трещин в бетоне и воспринимать главные(.растягивающие напряжения от- эксплуатационных нагру .зок. Цель изобретения - повышение трещиностойкости изгибаемых железобетон ных элементов. Цель достигается тем, что в арматурном каркасе,содбгржащем продольные стержни и поперечную спиральную арма туру с прямоугольной конфигурацией витков,расположенное с обеих боковых сторон каркаса ветви витков спираль,ной арматуры ориентированы с односто ронним наклоном. Боковые ветви смежных витков по длине спиральной арматуры выполнены с переменным углом наклона. Угол наклона одной боковой ветви каждого витка больше угла, наклона другой боковой ветви того же витка. Односторонний наклон боковых ветвей витков выполнен с разным направлением относительно поперечной оси каркаса. На фиг. 1 изображен арматурный каркас с односторонним наклоном боковых ветвей витков спиральной арматуры с постоянным углом, общий вид; на фиг. 2 то же, с переменным углом наклона; на фиг. 3 - то же, с углом наклона одной боковой ветви витка большим, чем угол наклона другой боковой ветви того же витка; на фиг.4то же, с разным направлением односто роннего наклона боковых ветвей витков относительно поперечной оси каркаса. Арма -урный каркас содержит поперечнуюЬпиральную арматуру 1 с прямоугольной конфигурацией витков и раз мещенные в ней продольные стержни 2. Расположенные с обеих боковых сторон каркаса ветви 3 и 4 витков спиральной арматуры выполнены с односторонним наклоном, который перпендикулярен наклону возможных трещин в бетоне изгибаемого железобетонного элемента типа балки. Г В длинномерной балке с вертикальной нагрузкой в месте опирания балки значение поперечной силы максимальное и угол наклона возможной трещины наибольший. По мере удаления от опоры в сторону пролета балки значение поперечной силы убывает и угол наклона возможной трещины уменьшается. Поэтому боковые ветви 3 и 4 смежных витков спиральной арматуры 1 выполняют с переменным углом наклона. Дл балок, испытывающих сложное .напряженное состояние от воздействия изгибающих и крутящих нагрузок, угол наклона одной боковой ветви 3 каждого витка спиральной арматуры 1 делают больше, чем угол наклона другой боковой ветви 4 того же витка. Для однопролетных разрезных балок с симметричными относительно поперечной оси балки нагрузками односторонний наклон боковых ветвей 3 и 4 витков спиральной арматуры 1 выполняют с разным направлением относительно поперечной оси к-аркаса. Образование наклонных трещин происходит в бетоне, работающем в условиях плоского напряженного состояния, и наклон трещин близок к обычной траектории главных напряжений. Внутренние усилия, действующие в наклонном сечении, включают поперечные и продольные усилия в бетоне над наклонной трещиной, силы зацепления в наклонной трещине, а также усилия в поперечной арматуре, пересекающей наклонную трещину. От взаимного смещения двух блоков, разделенных наклонной трещиной, поперечная арматура удлиняется и прогибается в месте пересечения ее наклонной трещиной, в результате чего в аратуре возникает продольное осевое усилие, а также поперечное, так назыаемое, нагельное усилие. Вектор сумарного усилия в этой арматуре перендикулярен направлению наклонной рещины. Поэтому при расположений поеречной арматуры перпендикулярно наконной трещине в этой арматуре не озникают нагельные усилия, а только севые продольные. Следовательно, маериал арматуры полнее используемся работе железобетонного изделия, и адежность против образования наклоных трещин повышается.

1. АРМАТУРНЫЙ КАРКАС, содержащий продольные стержни и попереч,ную спиральную арматуру с прямоугольной конфигурацией витков, отличающийся тем, что, с целью / повышения трещиностойкости изгибаемых железобетонных элементов, расположенные с обеих боковых сторон каркаса ветви витков спиральной арматуры ориентированы с односторонним наклоном. 2.Каркас по п. 1, отлиФа ющ и и с я тем, что боковые ветви смежных витков по длине спиральной арматуры выполнены с переменным углом наклона. 3.Каркас по пп. 1 и 2, о тли чающийся тем, что УГОЛ наклона одной боковой ветви каждого витка больше угла наклона другой боковой ветви того же витка. 4.Каркас по пп. 1-3, о т л и - i чающийся тем, что односторон(Л ний наклон боковых ветвей витков выполнен с разным направлением относительно поперечной оси каркаса.