Арматурный каркас железобетонных изделий Советский патент 1983 года по МПК E04C5/08 

п// 4/м ffi CD

М

Изобретение относится к конструкциям арматурных каркасов железобетонных изделий, например пролетных строений мостов из плит с поперечными пустотами.

По основному авт.св.№ 478101,Известен арматурный каркас железобетонных изделий типа плит с пустотами, включакхций верхний и нижний пояса из продольных и поперечных стержней и зкрепленные между поясами пространственные арматурные элементы, которые выполнены в виде параллельно установленных жестких непрерывных спиралей 1.

Недостатком этого арматурного каркаса является сложность изготовления железобетонных изделий из-за необходимости установки и извлечения пустотообразовагеЯей при формовании изделий. Кроме того, этот арматурный каркас не обеспечивает достаточной прочности перемычек между пустотами, что снижает прочность железобетонных изделий.

Цель изобретения - упрощение изготовления железобетонных изделий и повышение их прочности.

Цель достигается тем, что арматурный каркас железобетонных изделий снабжен установленными внутри каждой спирали трубчатыми элементами, выполценными с диаметрально противоположно расположенными на их наружной поверхности продольными выступами, на которых образованы поперечные пазы под продольные стержни.

Ширина каждого выступа у его основания соответствует расстоянию между поперечньЛми стержнями, прикрепленными к спиралям.

На фиг. 1 изображен арматурный каркас, общий вид на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на Фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Арматурный каркас содержит верхний 1 и нижний 2 пояса из продольных 3 и поперечных 4 стержней и закрепленные между поясами параллельно установленные спирали 5. Внутри каждой спирали 5 установлены трубчатые элементы б, выполненные, например, иэ бетона с диаметрально противоположно распо; ложенными на их передней поверхности продольными выступами 7, на которых образованы поперечные пазы 8 под продольные стержни 3. Ширина каждого выступа 7 у его основания соответствует расстоянию между поперечными .стержнями 4, прикрепленными к спиралям 5.

Арматурный каркас изготавливают следующим образом. .

Бетонные трубчатые элементы б изготавливают, например, способом центрифугирования. Для этого в форму устанавливают спираль 5 из проволоки, загружают бетонную смесь и производят центрифугирование. При этом витки спирс(ли 5 под действием центробежных сил располагаются на внешней поверхности элемента 6. После твердения бетонный элемент 6 переносят на пост сборки армокаркаса.

На посту сборки заранее изготовленные верхние 1 и нижние 2 пояса карк-аса объединяют с элементами б. Для этого -поперечные стержни 4 поясов каркаса приваривают к виткам спиралей 5 элементов 6, а продольные стержни 3 поясов каркаса располагают в пазах 8 выступов 7, образуя арматурный каркас железобетонного изделия.

Собранный а1 4атурный каркас подают в опалубочнук форму, не имеющую извлекаемых пустотообразователей. Изделие бетонируют и после тепловой обработки производят его распалубку, заключающуюся в раскрытии боковых бортов.

Способ центрифугирования, примененный для изготовления элементов б, позволяет прлучить бетон повышенной прочности, что в свою очередь увеличивает прочность, перемычек между пустотами и дает возможность сократить расход стали при изготовлении плит с поперечными пустотами без снижения их общей несущей способности.

1 111 /5/

1. АРМАТУРНЫЙ КАРКАС ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ по авт, св. 478101, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготовления железобетонных изделий и повышения их прочности, он снабжен установленными внутри каждой спирали трубчаты1 и элементами, выполненными с диаметрально противоположно расположенными на их наружной поверхности продольными выс тупами, на которых образованы поперечные пазы под продольные стержни. 2. Каркас, по п.1, о т л и ч аю-; щ и и с я тем, что ширина каждого выступа у его основания соответствует расстоянию Между поперечными стерж- нями, прикрепленными к спиралям. ю