Амортизатор колебаний бурильной колонны Советский патент 1983 года по МПК E21B17/07 

Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин и предназначено для гашения вибраций, возникающих при работе долота на забое скважины.

Известен амортизатор колебаний бурильной колонны, включающий корпус, ствол, упругий элемент в виде тонкостенной цилиндрической оболочки с поршнями и узел передачи крутящего момента 1 .

Недостаток конструкции заключается в низкой работоспособности и сложности узла передачи крутящего момента.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является амотизатор колебаний бурильное , колонны включающий корпус, ств я, упругий элемент, выполненный в виде тонкостенной оболочки и наполнителя, по TopuaiM которого -установлены поршни, один из которых соединен с корпу сом, а другой с валом, и узел передачи крутящего момента .

Недостаток амортизатора заключается в сложности конструкции узла передачи крутящего момента.

. Цель изобретения - упрощение конструкции амортизатора колебаний бурильной колонны.

Указанная цель достигается тем, что в амортизаторе колебаний бурильной колонны, включающем корпус, вал ствол, упругий элемент, выполненный в виде тонкостенной оболочки и напо|Нитель,-по торцам которого установлены поршни, один из которых соединен с корпусом, а другой с валом, и узел передачи крутящего момента, последнийвыполнен в виде ободов, каждый из которых одним концом жест ко связан с поршнем и расположен в наполнителе упругого элемента.

.На чертеже изображен амортизатор колебаний бурильной колонны.

Амортизатор колебаний бурильной колонны состоит из переходника 1,

соединенного с корпусом 2 и по зшнем 3. Внутри корпуса смонтирован упругий элемент, включающий цилиндрическую тонкостенную бболочку 4, втулку 5 и наполнитель 6. С верхним торцом наполнителя взаимодействует поршень 3, а с нижним - поршень 7, связанный с валом 8. Ободы 9 и 10 расположены в наполнителе б и каждый из них связан с поршнем.3 и 7 соответственно, образуя узел передачи крутящего момента. Через весь амортизатор проходит ствол 11, предназначенный для прохода промывочной жидкости а регулировка амортизатора осуществляется ниппелем 12,

Амортизатор колебаний бурильной колонны работает следующим образом.

При сборке амортизатора колебаний бурильной колонны осуществляют предварительное сжатие наполнителя б, обеспечивающее передачу заданного крутящего момента за счет трения на полнителя о поверхность ободов 9 и 10, поршней 3 и 7. Это сжатие создается затяжкой резьбы ниппеля 12.

При работе амортизатора в осевая нагрузка заставляет вал 8 перемещаться относительно ниппеля 12 и создавать дополнительное сжатие наполнителя б, трансформирующего продольные перемещения вала в радиальные деформации оболочки 4. При этом давление наполнителя 6 с учётом динамических сил обеспечивает соответствующее обжатие ободов 9 и 10 и передачу крутяп его момен а, необходимого для вращения долота.

Таким образом, осуществляется упругая связь долот с колонной труб и за счет нее гашение как продольных так и крутильных колебаний.

Технико-экономическая эффективность заключается в снижении материальных затрат, связанных с изготовлением и использованием амортизаторов колебаний бурильной колонны.

АМОРТИЗАТОР КОЛЕБАНИЙ БУРИЛЬНОЙ КОЛОННЫ, включающий корпус. вал, ствол, упругий элемент, выполненный в виде тонкостенной оболочки и наполнителя, по торцгм которого установлены посшни, один из которых соединен с корпусом, а другой о на-, лом, и узел передачи крутящего нюмента, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с цёлыо упрощения конструкции, узел передачи крутящего момента выполнен в виДе ободов, каждый из которых одним концом жесткосвязан с поршнем и расположен в наполнителе упругого элемента. О) а