Фильтрующее устройство пневматической транспортирующей линии Советский патент 1983 года по МПК B01D46/10 

Изобретение относ1ггся к устройствам для отделения крупных включений (комков, загрязнений) из порошкообразных материалов в пневматической транспортйрующей линии и может быть использовано например, при перегрузке пылевидных удобрений в разбрасыватель из автомобильного транспортировщика. Извесгно фильтрующее устройство пневматической транспортирующей линии,включа ющее кожух с расположенным в его нижней части разгрузочным устройством для включений, наклонно установленное в верхней части кожуха ячеистое сито, над которым размещен патрубок отвода очищенной среды, патрубок ввода очищаемой среды, расположенный в нижней части асожуха, и щелевой фильтрующий элемент, размеще ный под ячеистьм ситом выше патрубка для ввода очищаемой среды Недостаток известного устройства- сложность конструкции щелевого фильтрующего элемента, недолговечность и необходимость наличия привода. Цель изобретения - повышение эксш1уатационной надежности и упрощение конст укцш... . Поставленная цель достигается тем,что в фильтрующем устройстве пневматичес-. кой транспортирующей линии, включающем кожух с расположенным в его нижней части разгрузочным устройством для включений, наклонно установленное в верхней части кожуха ячеистое сито, над которым размещен патрубок отвода очищенной среды,патрубок ввода очищаемой среды, расположенный в нижней части кожухами щелевой фильтрующий элемент, размещенный под яче-т истым ситом выше патрубка для ввода очищаемой среды, щелевой фильтрующий элемент вьшолнен в виде свободно подвешенных на горизонтальной оси стержней укрепленной в верхней части кожуха. На фиг. 1 изображено фильтрующее устройство; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. Фильтрукяцее устройство установлено в пневматической транспортирующей линии перед цистерной разбрасывателя удобрений (не показана) и содержит кожух I, в верхней части которого под острым углом к его вертикальной оси установлены ячеистое сито 2, патрубок 3 ввода очищаемой среды и патрубок, 4 отвода очищенной среды. Патрубок 3 подсоединен к блоковой стенке нижней части кожуха I, направлен в сторону ячеистого сита 2 и расположен перпендикулярно к нему; патрубок 4 установлен по другую сторону. ячеистого сита 2 над ним так, что геометрическая ось патрубка 4 совпадает с траекторией движушейся аэросмеси. Перед ячеистым ситом 2 установлен щелевой фильтрующий элемент 5, выполвенный в виде ряда свободно подвешенных к горизонтальной оси 6 стержней 7. Расстояние между стержнями 7 на 510% меньше величины ячеек сита 2. Для ограничения размаха колебаний стержней 7 имеется упор 8. Снизу кожух устройства закрывается поддоном 9 для вьп рузки включений, прикрепленный к кожуху I шарнирно. Поддон 9 снабжен. аэродншдем 10 и прижимается к кожуху I винтовым устройством 11. Устройство работает следующим образом. К патрубку 3 подсоединяют рукав транспортного средства и подключают к источнику сжатого воздуха (не показаны). Транспортируемый, порошкообразный материал, например пылевидная доломитовая мука, из рукава автомобильного транспортировщика типа АРУП-8 или автоцементовоза в виде аэросмеси движется потоком через патрубок 3, .щелевой фильтрующий элемент 5, ячеистое сито 2 и патрубок 4 в цистерну разбрасывателя (не показана). При этом включения крупных размеров не пройти между стержнями 7, задержи-) ваются и падают на аэроДнище 1О подДона 9. Крупные включения плоской формы при определенной их ориентации могут проходить между стержнями 7, но задерживаются ячеистым ситом 2 и также падают на аэродншце 1О. Таким образом, максимальное количество включений задерживается стержнями 7, которыеблагодаря свободной подвеске раскачиваются под действием пульсации потока аэросмеси очищаемого материала. Частицы включений, размеры которых близки к ширине щелей между стержнями 7, не застревают в них, а под действием собственного веса скользят вдоль стержней 7 при их раскачивании и падают на аэроднище 10, Отфильтрованнью включения продуваются воздухом из аэроднища 10, дополнительно очищаются отпылевидного материала и удаляются после оконания загрузки цистерны разбрасывателя, ля чего с помощью винтового устройства 11 ослабляется поджим поддона 9 к кожуху 1, поДдон 9 поворачивается отноительно оси щарнира, открывая выход ключениям.

Я д1ИД1ЯР ЯДКЯЮ Ш ДЯИДЖ

±i

ФИЛЬТРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСГЮРТИР У ГОШЕЙ ЛИНИИ, включающее кожух с расположенным в его на жней части разгрузочным устройством для включений, наклонно установленное в вахней части кожуха ячеистое сито, над которым., размешен патрубок отвода очищенной среды, патрубок ввода очищаемой среды, расположенный в нижней части кожуха,и щелевой фильтрующий элемент, размешенный под ячеистым ситом выше патрубка для ввода очтцаемоШ среды, отличающееся тем, что, с цепью повышения эксплуатационной надежности и упрощения конструкции, щелевой фильтрующий элемент выполнен в виде свободно подвешенных на горизонтальной оси стержней, укрепленной в верхней части кожуха. (Л о СА9