Скользящая опалубка Советский патент 1983 года по МПК E04G11/22 

J///; /:M // / / //J / } %

фиг. /

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении бетонных и железобетонных зданий и сооружений преимущественно цилиндрической формы: опускных колодцев, резервуаров, труб и т.д.

Известна подвижная опалубка, включающая раму с укрепленными на ней опалубочными щитами, подъемное устройство и опорные приспособления, причем рама опалубки установлена с возможностью вертикального перемещения внутри охватывающего ее кожуха, который (как и опалубочная рама) имеет в нижней части опорные приспособления, попеременно опираемые на возводимое сооружение. Кроме того, каждое опорное приспособление выполнено с эластичным элементом типа резинотканевого баллона, взаимодействующим с его упорной площадкой 1).

Недостаток данной опалубки состоит в низкой надежности ее работы, что связано с конструктивной сложностью: опалубка содержит разнотипные приводы и кинематические звенья.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является скользящая опалубка, содержащая раму, опалубочные щиты с механизмом отрыва и пустотообразователями в виде закрепленных к опалубочным щитам корпусов, рабочий настил и механизм леремещения опалубки в виде системы щарнирно сочлененных рычагов, верхние и нижние концы которых имеют катки, взаимодействующие соответственно с рабочим настилом и опорной плитой, имеющей выдвижные опоры с приводом их перемещения 2.

Недостаток указанной опалубки состоит в том, что она мало эффективна в работе. Это связано с необходимостью применения грузоподъемного механизма больщой мощности (крана), обеспечивающего ее перестановку на другую отметку по высоте.

В результате существенно снижается производительность труда при возведении сооружения и увеличивается себестоимость его изготовления, что обусловлено большими экономическими затратами по эксплуатации грузоподъемного механизма. Особенно велики эти затраты при строительстве отдельно стоящего сооружения в труднодоступных местах. Кроме того, при возведении сооружения, больщой высоты, например труб, изза ограниченной высоты подъема крана использование опалубки практически невозможно.

Цель изобретения - повыщение эффективности работы опалубки.

Поставленная цель достигается тем, что в скользящей опалубке, содержащей раму, опалубочные щиты с механизмом отрыва и пустотообразователями в виде закрепленных к опалубочным щитам корпусов, рабочий настил и механизм перемещения опалубки в виде системы шарнирно сочлененных рычагов, верхние и нижние концы которых имеют катки, взаимодействующие соответственно с рабочим настилом и опорной плитой, имеющей выдвижные опоры с приводом их перемещения, опорная плита снабжена дополнительной рамой с круговой балкой и механизмом поворота, который выполнен в виде гидромотора-редуктора, связанного при помощи зубчатой пары с круговой балкой, а выдвижные опоры закреплены на дополнительной раме.

Каждый пустотообразователь выполнен в виде расположенного в корпусе ползуна и имеет ограничитель перемещения.

На фи,г. 1 изображена скользящая опалубка, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - схема кругового перемещения 0 опалубки.

Скользящая опалубка включает П-образные рамы 1 с опалубочными щитами 2 и 3, причем каждый щит 3 снабжен пустотообразователем, выполняющим при перемеще5 НИИ опалубки функции выдвижной опоры и состоящим из прикрепленного к опалубочному щиту 3 направляющего корпуса 4, в котором установлен ползун 5, соединенный с приводом, например гидроцилиндром 6. Корпус 4 снабжен ограничителем 7 перемещения ползуна 5. П-образная рама 1 прикреплена к рабочему настилу 8, на котором установлена рабочая палуба 9. Рабочий настил 8 через направляющие элементы 10 подвижно установлен на катки 11, прикрепленные к верхним концам щарнирно

5 сочлененных рычагов 12, к нижнцм концам которых прикреплены силовой привод, например гидроцилиндр 13, и катки 14, опирающиеся на направляющие элементы 15 опорной плиты 16. Направляющие элементы 10 и 15 расположены по обе стороны катков 11 и. 14, что предотвращает отсоединение системы щарнирно сочлененных рычагов 12 при перемещении опалубки. На опорной плите 16 смонтирован привод ее поворота, выполненный, например, в виде гид5 ромотора-редуктора 17. При помощи роликовых опор 18 опорная плита 16, играющая роль поворотной платформы, установлена на круговую балку 19. Внутренняя часть круговой балки 19 снабжена зубчатым венцом 20, находящимся в зацеплении с шее терней 21, установленной на валу гидромотора-редуктора 17. К нижней раме 22 круговой балки 19 прикреплены направляющие втулки 23, в которых установлены выдвижные опоры 24, соединенные с приводом, например гидроцилиндром 25. Для предотвращения просыпания бетона П-образные рамы 1 снабжены боковыми выдвижными щиберами 26.

Работа опалубки осуществляется следующим образом.

Первоначально опалубка устанавливается на основание возводимого сооружения 27 и бетонирование производят при крайнем нижнем положении опалубочных щитов 2 и 3

Далее включением гидроцилиндров 6 обеспечивают вывод ползунов 5 из образованных ими пустот в стене-сооружения 27, после чего, включив гидромотор-редуктор 17, поворачивают опорную плиту 16 на определенный угол, обеспечивающий перекрытие опалубочными щитами 2 и 3 концевой части уже забетонированной части сооружения, последовательно осуществляя возведение его нижнего пояса. При этом конструкция пустотообразователей позволяет выполнять пустоты для последующей установки в них выдвижных опор 24 и ползунов 5, выполняющих функции выдвижных опор, лишь в необходимых местах. Затем включением гидроцилиндра 13 сближают концы шарнирно сочлененных рычагов 12, при этом происходит перемещение рабочего пола 8 с опалубочными щитами 2 и 3 вверх. Далее производят бетонирование следующего пояса сооружения 27. Затем при помощи гидромотора-редуктора 17 обеспечивают поворот при выведенных из пустот ползунах 5 опорной плиты 16 и всей установленной на ней конструкции опалубки до ранее забетонированной и набравшей необходимую прочность части сооружения, после чего включением гидроцилиндров 6 вводят ползуны 5 в пустоты верхнего пояса сооружения.

Далее при помощи гид родил и н дров 13 обеспечивают отход концов рычагов 12 один от другого и одновременное перемещение (подтягивание) опорной плиты 16 с нижней рамой 22 вверх, после чего включением гидроцилиндров 25 производят ввод выдвижных опор 24 в нижерасположенные пустоты. После этого ползуны 5 при помощи гндроцилиндров 6 выводят из пустот и включением гидроцилиндра 13 обеспечивают подъем

опалубочных щитов 2 и 3, после чего осуществляют бетонирование следующего пояса сооружения 27.

После окончания возведения сооружения щиты 2 и 3 отсоединяют от рабочего пола 8 и производят опускание опалубки в последовательности, обратной подъему.

Учитывая то, что возведение сооружения при помощи предлагаемой опалубки позволяет исключить применение мощного грузоподъемного механизма, обеспечивающего перемещение как опалубки, так и материалов

(бетон, арматура и т.д.), подача последних в предлагаемом устройстве осуществляется легким грузоподъемным средством, смонтированным непосредственно на опалубке.

///////7////A

A-A

I

ф1/г.З

2В

11

W

фиг Л