Устройство для укладки дорожных покрытий из бетонных смесей Советский патент 1983 года по МПК E01C19/48 B28B13/02 

/ .fJ щ ,. ут/м7 Направление раВочего органа Изобретение относится к строительству монолитных бетонных покрытий и может быть использовано для укладки бетонных оснований под установку секций тоннелей метрополитенов крытого способа работ, устройства бетонных слоев одежды дорожного полотна автодорожных и городских мостов, а также различног рода цементобетонных покрытий на площадках, внутри сооружений. Известно устройство для формован цементобетонных покрытий переменной толщины, включающее самоходную тележку, снабженную рабочим органом с гладилками, установленными на кар ке с возможностью перемещения по ра ме тележки поперек покрытия 1 . Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является устройство для укладки и формовани покрытий из строительных смесей, со держащее самоходный портал, установленную на нем приводную каретку с рабочим органом, возбудителем колебаний и заглаживающим приспособ лением 2. Недостаток известных устройств низкое качество покрытий. Цель изобретения - повышение качества покрытия с переменным по тол щине поперечным сечением. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для укладки дорож ных покрытий из бетонных смесей, содержащем установленную на самоходном портале приводную каретку с рабочим органом, возбудителем колебаний и заглаживающим приспособлением, рабочий орган выполнен в виде бездонного бункера с приводными вертикально-подвижными боксвыми стенками, заглаживающее приспособление - в виде шарнирно закреп ленной на конце каждой боковой стенки плиты, а возбудитель колебаний - в виде смонтированного на под вейке внутри бездонного бункера пакета горизонтально расположенных глубинных вибраторов. Причем привод вертикально-подвиж ных боковых стенок выполнен в виде силовых цилиндров и соединенных со штоками последних коромысел, концы которых шарнирно соединены с верхни ми кромками вертикально-подвижных боковых стенок. Подвеска пакета горизонтально ра положенных глубинных вибраторов сна жена регуляторо1Л. положения последних и выполнена в виде параллелогра ма. На фиг.1 изображено устройство д укладки дорожных покрытий из бетонных смесей , общий вид на фиг.2 то же, вид в плане; на фиг.З - вид А на фиг.2 на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З. Устройство для укладки дорожных покрытий из бетонных смесей содержит установленную насамоходном портале 1 приводную каретку 2 с рабочим органом, выполненным в виде бездонного функера 3 с приводными вертикально-подвижными боковыми стенками 4 и 5, привод которых выполнен в виде силового цилиндра 6 и соединенных с их штоками 7 коромысел 8, концы которых посредством шарниров 9 соединены с верхними кромками стенок 4 и 5. На приводной каретке 2 смонтирован возбудитель колебаний, выполненный в виде пакета горизонтальнорасположенных глубинных вибраторов 10, смонтированных на подвеске. Последняя выполнена параллелограммной, Состоящей из жесткой поворотной рамы 11, тяг 12, подвижного 13 и неПодвижного 14 вертикальных звеньев, и снабжена регулятором положения 15 глубинных вибраторов. Последние через амортизаторы 16 связаны с подвижным вертикальным звеном 13. Заглаживающее приспособление смонтировано на приводной каретке и выполнено в виде закрепленной посредством арнира 17 на нижнем конце каждой боковой стенки 4 и 5 плиты 18, фиксируемой с помощью стяжек 19. Приводная каретка 2 снабжена приводными колесами 20, установленны-j ми на рельс-формах 21, ограничивающих края покрытия 22. Колеса 20 соединены с домкратами 23, закрепленными на раме 24,на которой установлен пульт 25 управления. Устройство работает следующим образом. Портал 1 движется на колесах 20 по рельс-формам 21 вдоль покрытия 2 либо непрерывно со скоростью, позволяющей бункеру 3, размещенному на каретке 2 и передвигающемуся по раме 24 поперек покрытия, работать без пропусков с некоторым перекрытием ранее уложенного бетона, либо с остановками, во время которых бункер 3 укладывает бетон отдельными прямоугольными полосами, двигаясь поперек покрытия./ Перемегдение каретки 2 обеспечивается тяговой цепью 26, причем каретка 2 перемещается возвратно-поступательно по раме 24. При указанном на фиг.1 и 3 направлении движения каретки 2 боковая стенка 5 подня та и свободно пропускает бетонную смесь внутрь бункера 3« Боковая стенка 4 при этом опущена и с помощью плиты 18, наклон которой регулируется стяжкой 19, формирует поверхность бетонного покрытия заданной толщины. При подходе к краю покрытия перед изменением направления движения каретки 2 посредством силового цилиндра 6 поворачивается коромысло 8. Так как концы коромЬкзла 8 шарнирно соединены с подвижными боковыми стенками 4 и 5,боковая стенка 5 с плитой 18 опускается, а стенка 5 с плитой 18 поднимается, скользя по напраляющим бункера 3. Бетонная смесь, накапливаемая в бункере 3 подвергается вибрационному воздействию глубинных вибраторов 10. Благодаря параллелограммному ,; .образованному рамой 11, тягами 12 и верти:ка 1ЬН1Лли звеньями 13 и 14, глубинные вибраторы 10 могут перемещаться ввер или вниз параллельно самим себе при изменении по высоте зоны вибрации с помощью регулятора 15 что может быть необходимо при изменении толщич ны строящегося покрытия. С помощью „ армотизаторов 16 гасится вибрация, не передаваясь на звено 13. Уровень покрытия, его уклон, а также перевод бункера 3 в транспортное или рабочее положение обеспечиваются благодаря тому, ч±о колеса 20 самоходного портала 1 установлены на домкратах. 23 с помощью которых поднимается, опускается или наклоняется рама 24. Управление устройством осуществляется с пульта 25. Перед началом работы устройства бетонная смесь подается непосредственно на основание ипредварительн грубо распределяется по поверхнос ти строящегося покрытия. Это вьтолняется либо.подвозящими бетонную смесь самосвалами,, либо бункерами

3устройства без включения глубинных вибраторов 10. Так как бетонная смесь предварительно распределяется с большим пррпуском, при движении бункера 3 .она попадает через открытую подвижную стенку

4или 5 вовнутрь бункера 3 и накапливается в нем ввиду того, что

,противоположная стенка опущена. После заполнения бункера 3 вклю-. чаются глубинные вибраторы 10 и бетонн.ая смесь, разжиженная в бункере 3, раскладывается в покрытие одновременным уплотнением. При этом профилирующими являются закрытые стенки бункера 3, а плита 18, установленная на стенке 4 или 5 со стороны, противоположной направлению движения бункера 3, успокаивает и заглаживает поверхность покрытия 22. При этом все неровности и разновысотные элементы основания заполняются однородной уплотненной бетонной смесью. Контроль .и уирвление устройством осуществляются с пульта 25, с которого также задается уровень поверх.ности строящегося покрытия. , Таким образом, использование предложенного устройства позволяет повысить качество покрытия.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКЛАДКИ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ ИЗ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ, содержащее установленную на самоходном портале приводную каретку с рабочим органом, возбудителем колебаний и заглаживающим приспособлением, отличающееся тем, что, с целью повышения качества покрытия с переменньом по толщине поперечным сечением, рабочий орган выполнен В виде бездонного бункера с приводными вертикальноПОДВИЖНЫМИ боковыми стенками, заглаживающее приспособление - в виде шарнирно закрепленной на нижнем конце каждой боковой стенки плиты, а возбудитель колебаний - в виде смонтированного на подвеске внутри бездонного бункера пакета горизонтально расположенных глубинных вибраторов. 2.Устройство по П.1, отличающееся тем, что привод вертикально-подвижных боковых стенок выполнен В виде силовых цилиндров и соединенных со штоками последних коромысел, концы которых шарнирно соединены с верхними кромками , вертикально-подвижных боковых стенок,§ 3.Устройство по П.1, ОТЛИ-(Л чающееся тем,.что подвеска пакета горизонтально расположенных глубинных вибраторов снабжена регулятором положения последних и выполнена в виде параллелограмма.