Устройство для обвязки предметов металлической лентой Советский патент 1983 года по МПК B65B13/22 

Изобретение относится к о6орудова{1ию Для упаковки (обвязки) и может быть использовано в черной и цветной металлургии, машиностроении, строительстве и других отраслях промьпиленности.

Известны устройства для обвязки пачек лентой, в которых после подачи ленты по обводной проЕюдке, захвата переднего конца ленты замковой головкой и выборки избыточной длины ленты подак ,лшми роликами производится затяжка ленты за оба конца перемещением удерживающих ИХ подвижных каре ток

Эти устройства включают установленный на подвижной каретке механизм п6дачи и выборки ленты (приводные подающие ролики, реверсивные или удвоенные), установленную на подвижной каретке замко ю (обвязочную) головку с захватом переднего конца ленты, механизм обтяжки пачки.

Известна машина для поперечной обвязки пакетов горячекатанных непромасленных листов с нижним расположением рабочих органов, характеризующимся постоянным расстоянием от обвязочной головки до нижней плоскости пакета, в которой после подачи ленты по обводной проводке, фиксации переднего ее конца захватом на опорной замковой планке механизма образования замка (обвязочной головки), последукяцей выборки избыточной длины ленты реверсом роликов механизма подачи и предварительной з&гяжки ленты в стационарной позиции их подвижнЫ( каретки производится запирание привода роликов в достигнутом положении (предварительной односторонней затяжки ленты). Затем производится включение механизма обтяжки пакета (окончательной затяжки ленты )j представляющего соJ5oft бифункцисжапьный гидроцилиндр, шарifflpHo связанный с подвижными каретками Под действием цилиндра обтяжки каретка механизма подачи (с зафиксированным запертыми роликами задним концом ленты) перемешается по направляющим в одну сторону, а подвижная каретка обвязочной головки (с зафиксированным в ней перед-г ним концом пенгы.} перемещается по направляющим в другую сторону, совместно прсжзводя двустороннюю равнораспределенную (окончательную) затяжку ленты за оба ксжда.

Затем производится включение прижима заднего конца ленты обвязочной головки, перехватывакхаего натянутую ленту, и разгружающего ролика, после чего избыточный задний конец ленты отрезается ножом обвязочной головки и производится скрепление концов затянутого обвязочного пояса сваркой в двух точках сварочным механизмом головки. 5 После наложения сварочного замка на ленты производится механизмом обтяжки предмета возврат подвижных кареток (роликов и обвязочной головки) в исходную позицию (до упоров) fl.

Недостатком этого устройства являет,ся нецентральное относительно направляющих кареток (консольное) приложение к каждой из них усилия затяжки в обеих ветвях ленты. В результате Э7:ого часть

мощности привода обтяжки затрачивается на преодоление существенной силы трения скольжения с возможностью заклинивания из-кза перекоса прямолинейно-подвиж.ных кареток при затяжке (при интенсивном

20 истирании). Зависимость сопротивления передвижению кронщтейнов, создаваемого силой трения, от усилия затяжки и плеча (консоли) приложения усилия к кронштейну (относительно направляющей) выража 5 ется форяиулой

где р - сила трения по направляющей;

30{ - коэффициент трения скольжения;

р - консольно приложенное усилие

затяжки;

6 - плечо консоли; Ь - длина опорной части крошитейна.

35 Недостатком устройства также являемся величина остаточного между лентой и пакетом, который является толщиной спорной замковой (сварочной) планки (в обвязочной головке) и неизменным

40 При затяжке технопэтическим зазором между планкой и пакете. Суммарный зазор между лентой и пакетом после окончания вязки и извлечения планки из-под затянутой на пакете ленты, ведет к последу45 юшему снижению плотности обвязки ввиду самовыравнивания натяжения по длине ленты в результате вибрации при транспортировке, что определяет ухудшение сохранности готовой продукции.

50 Известно также устройство для обвязки пртедметов металлической лентой, со« держащее гфовшку, разматыватель для ленты и механизм для дополнительного натяжения ленты, имеющий два поворотjj иых кронштейна, на одном из которых установлены захват и сварочные электроды с опорной планкой 2.

Недостатком этого устройсгеа является не совсем высокаи плотность обвязки из-за большого зазора между лентой и предметом после вывода опорной планки. Целью изо етения является уменьшение зазора между лентой и предметом после вывода опорной планки и .повышешё тем самым плотности обвязки предмета, Для достиж 1ия этой цели в устройстве для обвязки предметов метапшической лентой, содержащем обводную проводку, разматыватель для ленты и механизм обтяжки предмета, имеющий два поворотных в плоскости вязки приводных кронштейна, на из которых установлена замковая головка с опорной планкой, кронштейн С замковой головкой в плоскости поворота выполнен по форме прямоугольного треугольника, на одной из остроугольных вершин которого установлен шарнир, а наклонная поверхность обращена в сторону другого кронштейна, при этом замко, вая головка закреплена на поверхности кронштейна, смежной с прямым углом так что передний край планки расположен от наклонной поверхности кронштейна не даль ше прямой, проходящей через ось шарнира и нормальной к поверхности кронштей на, на которой закреплена головка. На фиг. 1 представлено устройство для обвязки пачек, общий шд; на фиг. 2 . схема обтяжки в исходной позиции кронштейнов; на фиг. 3 - то же, в позиции окончания двусторонней затяжки ленты. Устройство выполнено преимущественно с нижним расположением рабочих ор, ганов, шарнирно установленных на стани не платформы. Устройство содержит подающие ролики 1, входящие совместно с поворотным крон щтейном вмеханизм 2 подачи и выборки обвязочной ленты (с прижатием заднего ее конца 3), рааматыватель 4, обводную проводку 5, установленную на поворотном кронштейне обвязочную головку 6 с захватом 7 переднего конца ленты 8 и с опорной замковой (сварочной) планкой 9, платфсфму 10 С станиной механизмов обвязки, механизм 11 обтяжки пачки, упор 12 кронштейна обв$13очной голстки, упор 13 кронщтейна механизма подачи и выборки ленты и транспортер 14 па чек 15. Устройство работает следующим образом. Предварительно вокруг пачки 15 роликами 1 механизма 2 подачи по обводной провсаке 5 производится подача обвязочной ленты из разматьгаателя 4. При этом :лента проходит через отверстие установJL05O ленного в обвязочной гоповке 6 захвата 7 переднего конца, далее, обойдя по проёодке вокруг пачки, попадает в зазор меж ду отведенным захватом переднего конца и опорной св очной планкой 9 обвязочной головки, где останавливается в кон- це планки за счет запрограммирования длины поданой ленты. Включением привода захвата 7 передний конец ленты 8 прижимается к опорной планке. После этого реверсом подающих роликов 1 производится выборка избыточной длины ленты и односторонняя (за задний конец 3) пред- варительная затяжка (в стационарном поожении качательно-поворотных крошитейнов). При этом лента (через отверстие прижатом к планке захвате переднего конца) возвращается в разматыватель. После достижения заданйого усилия од- посторонней (предварительной) затяжки производится запирание привода роликов 1, в результате чего заторможенные ролики вьшолняют роль захвата заднего конца ленты. Окончательная затяжка л«1ты (за .оба конца) производится механизмом 11 об-; тяжки пачки, представляющим собой шарнирно связанный с обоими кронштейнаъш гидроцилиндр бифункционального назначения. При включении последнего качательноповоротный кронштейн механизма 2 пода- . чи и выборки ленты (с зафиксированным в роликах задним концом 3 ленты) повора- . чиваетсЕ относительно закрепленной в станине платформы 10 оси О в сторону, а . качательно-поворотный Кронштейн обвязоч-. ной головки 6 (с зафиксированным с помощью захвата 7 передним концом ленты 8) поворачивается относительно подобНОЙ оси 0 в другую сторону, совместно производя двустороннюю (за оба конца) затьжку ленты. В исходном положении кронштейн головки 6 упирается в упор 12 станины, а кронштейн механизма 2 - в упор 13 станины. По мере затяжки, в зависнмости от сопротивления,.в обеих ветвях ленты, вроисходит (определяющая угол поворота каждого), силовая самоустановка кронштейнов относительно пачки. Установка переднего (поХоду рабочему) бокового торца опорной ппанкой го.ловкиприближенно на линии бокового катета ВО (передней по ходу стороны треугольника - кронштейна АВСЦ ) опредё :. ляет минимальное (радиальное) расстояние торца от оси вращения. От нижней плоскости пачки (на роликовсм транспортере) ось вращения 0 кронштейна обвязочной головки устйнавливается на вьшеренном неизменном расстоянии, соотве5 ствующем радиусу торца планки, что обес:печивает в конце рабочего поворота (затяжки ленты) приближение и практически безэааорное прижатие плоскости планки к пачке. Этим-обеспечивается предельное сокращение остаточного технологического зазора между лентой и пачкой, определяющее болыиую плотность обвязки. Технически эквивалентно по результатам описа ному конструктивное решение с установкой обвязочной головки на основании треугольника со смещением до расположения (переднего по ходу) бокового торца опорной замковой планки относительно линии бокового катета треугольника с положительным от нее зазором в сторону, обратную рабочему ходу.

По достижении предварительно задан- його усилия затяжки производится скрепление концов обвязочного пояса сваркой в двух точках на опорной сварочной планке 9 электродами обвязочной головки, а затем обрезка избыточного заднего конца ленты.

После окончания вязки и выдергивания опорной сварочной планки из-под готового обвязочного пояса качательно-поворотные кронштейны возвращаются механизмом 11 обтяжки пачки в исходную позицию, до упоров 12 и 13, а пачка транспортируется дальше транспортером 1-4.

Конструкция устройства обеспечивает повышение плотности упаковки, гарантирующую лучшую сохранность готовой продукции.

Выполнение приводных кареток (обвязочной головки и подающих роликов) в виде кронштейнов, качательно-поворотных (в подшипниках) относительно осей станины обеспечивает лучшую силовую самоустановку кронштейнов при затяжке, а следовательно, более равномерную обтяжку углов пачки (при повьпиении долговечi ности узлов устройства).

Выполнение поворотного кронштейна обвязочной головки в виде преимущественно прямоугольного треугольника, поворотного относительно острого угла, с установкой головки на его.основании со смещением в обратную рабочему ходу сторону до соответствия бокового переднего торца опорной планки линии бокового катета треугольника-кронштейна обеспечивает предельное сокращение остаточного зазора между лентой и пачкой после скрепле ния концов ленты.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБВЯЗКИ ПРЕДМЕТОВ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ЛЕНТОЙ, содержашее : обводную проводку,разматьша тель для пенты механизм- обтяжки пред- . I мета, имеющий два поворотных в плоскос-. : ти вязки приводных кронштейна, на одном-: из которых установлена замковая головка с опорной планкой, отличающееся тем, что, с целью уменьшения зазора между лентой и предметом после вывода опорной планки и повышения тем cai4 мым плотности обвязки предмета, кронштеин с замковой головкой в плоскости поворота выполнен по форме прямоугольного треугольника, на одной из острс гольных вершин которого установлен шарнир, а на1шонная поверхность обращена в сто-, рону другого кронштейна, при этом замковая головка закреплена на поверхности кронштейна, смежной с прямым лом так, что передний край ппанкв распо(О ложен от наклонной поверхности кронштейна не дальше прямой, проходящей через ось шарнира и нормальной к поверхности кронштейна, на которой закреплена § головка. 09 СО ел