Устройство для демонтажа элементов машин Советский патент 1983 года по МПК B25B27/02 

lib к

Изобретение относится к маишност роению, а именно к демонтажу тяжелых элементов машин, например шкиво дробилок.

Известно устройство для выпрессо ки и демонтажа элементов машин, жлгочакждай гидроцилиндр с внешней опорой и полым поршневыми штоком с внутренней нарезкой, в котором для ускорения демонтажа элементов мавмн стторное приспособление содержит телескопически сопряженные друг с другом внешний и внутренний резьбовые стержни 1.

Недостатком известного устройств является сочетание гидравлического цилиндра и резьбовых стержней, пере.метение которых производится вручную для выбора зазора между силовым гндроцилиндром и торцом снимаемого элемента, что замедляет процесс проведения демонтажных работ.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для демонтажа элементов магин, содержащее цилиндрический корпус с захватами, телескопически установленные в нем поршни в виде стаканов, образующие между собой две рабочие полости, ицггуцер для подключения полостей к источнику пи та ни я 2.

Недостаток этого устройства соетоит в низкой производительности при демонтаж:в элементов мармн с различной длиной посадочной поверхности на валу, т.е. в нем 1 туцер закреплен на корпусе, что не позволяет сообщить полости поршней с рабочей аэедой.

цель изобретения - повышение производительности при демонтаже элементов маршн с различной длиной посадочной поверхности на валу.

Указанная цель достигается тем, что устройство для демонтажа элементов MaiMH, содержащее цилиндрический корпус с захватами, телескопически, установленные в нем поршни в виде стаканов, образукЛцие между собой две рабочие -полости, и штуцер для пбдключения полостей к источнику

питания, снабжено обратным клапаном,| установленные в торце большогр поршня, а в последнем, напротив клапана, выполнено посадочное отверстие для

закрепления 1чтуцера, который уста5 новлен в корпусе с возможностью осевого перет 1еи1ения.

Ча чертеже изображено устройство, установленное на демонтируемомiшкиве, общий вид;

10 Устройство для демонтажа элементов ма1чин содержит цилиндрический корпус 1 с захватами 2.; в полости А корпуса 1 помещен поршень 3, в полости Б которого установлен пор15 IiSHb 4. В торце полого поршня 3 размещен обратньтй клапан 5 и имеется посадочное отверстие б для закрепления вггуцера 7, подводящего масло в полость Б ( при соединении с поршнем

2Q 3), либо в полость А (при фиксации его в днище корпуса 1). На захватах 2 крепятся гшильки 8.

Устройство работает следующим образом.

25 При демонтаже элемента машины, например Ьжива дробилок, захват 2 с помО111ью гттилек & соединяют со шкивом. Штуцер 7 устанавливают в посадочное отверстие поршня 3 и от насоса по гчлангу масло через 1ггуцер 7 и клапан 5 поступает в по, лость Б. При этом выбирается зазор между торцом поршня 4 и валом и, если усилия, развиваемого поршнем 4, достаточно, вжив снимается с вала.

5 Если усилия поршня 4 недостаточно или не хватает его хода, то штуцер 7 вывинчивают из торца поршня 4 и фиксируют в днище корпуса 1. При этом срабатывает клапан 5, отсекающий

0 полость Е, и не происходит разбрызгивания масла.

Таким образом, возрастает усилие демонтажа пропорционально увеличе5 нию диаметра йоришя и суммируются ходы поршня 4 и. поршня 3.

Использование предлагаемого устройства позволяет устранить тяжелый физический труд, повысить производил тельность устройства.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ЭЛЕМЕНТОВ МАШИН, содержащее цилиндрический корпус с захватами, телвскопически установленные в нем поршни ; в виде стаканов, образующие между собой две рабочие полости, и мтуцер для подключения полостей к источнику питания, отличающееся тем, что, с целью повышение производительности при демонтаже элементов машин с различной длиной посадочной поверхности, оно снабжено обратньм клапаном, установленньм . в торце большего поршня,а в последнем; напротир клапана,выполнено посадочное отверстие для закрепления рггуцера, который установлен в корпусе о воэ- ; Q можностью осевого перемещения.