Газоструйная машина Советский патент 1983 года по МПК E01H5/10 

Изобретение относится к газоструЯным машинам для обслуживания аэродромных покрытий, в частности касается устройства для удаления снега с поверхности взлетно-посадочной, полосы. : . . ... Известна газоструйная МсиЬ1ина, содержащая газотурбинный двигатель, содиненный с ним эжекторным соплом вертикальный раструб переменного сечения с входным патрубком и отбойный установленный внутри-входного патрубка ll.

Недостатком этого устройства ЯБЛяется низкая эффективность работы вследствие удаления высокоскоростного потока выходящего из сопла газа :от входного патрубка, в который поступает удсшяемый с покрытия снег.

Цель изобретения - повышение эффективности работы.

Цель достигается тем, что газоструйная машина, содержащая газотурбинный Двигатель, соединенный с ним эжекторным соплом вертикальный раструб переменного сечения с входным патрубком и отбойный щитрк, уста новлённый внутри входного патрубка, снабжена горизонтально закрепленными в эжеКторном cotuie направлякяцими жалюзи, причем нижние крОмки входного патрубка и сопла сопряжены между собой, а в отбойном адатке выполнены прорези..

На фиг. 1 показана газоструйная машина, вид сбоку; на фиг. 2 - то же вид спереди.

Газоструйная машина содерзкит газотурбинный двигатель 1, соединенный с вертикальным раструбом2 эжекторным соплом 3. В сопле 3 горизонтально закреплены направляющие жалюзи 4.

Вертикальный раструб 2 выполнен переменного сечения, расширяющимся .кверху. В нижней 1асти раструба 2 образован входной патрубок 5, нижняя кромка б которого сопряжена с нижней кромкой 7 сопла 3. Внутри входного , патрубка 5 установлен отбойный щито«

8, в котором выполнены прорези 9-. Снаружи нижней кромки 6 входного патрубка 5 на теплоизоляционной проклаке, 10 закреплен скребок 11 -из эласTH«iHoro материала.

При работе машины газовый поток поступает из двигателя 1 в сопло 3. и распределяется по криволинейным сопловьм каналам, образованным жалюзи 4, из которых струи выходят в раструб 2.

Б результате этого высокоскоростная часть восходящей струи максимально при б1гажен а к очищаемой поверхности покрытия.

При поступательном движении машины над поверхностью покрытия взлетнопосадочной полосы снежная масса, например, валок,- образующейся после прохода плужно-щет очной снегоуборочной машины, попадает во входной патрубок 5 и вхдит в контакт с газовым потоком, ВЫХОДЯ14ИМ из сопла 3. Эта струя создает начальный импульс для захвата и первичного измельчения снежной массы. С целью интенсификации процесса газоструйного измельчения и испарения снежно массы -производится подмешивание газовых струй, выходящих между жалюзи 4.

Далее двухфазный поток выносятся в верхние слои атмосферы и попадает в зону ветрового переноса .

Поскольку при работе машины во входной патрубок 5 могут поступать скопления уплотненного снега, для предотвращения забивания сопла 3 снежная масса рыхлится с помощью отбойного щитка 8. Наличие прорЪзей 9 способствует более Kai4ecTBeHHotviy измельчению уплотненного снега.

Скребок 11, скользя по очищаемой поверхности, производит окончательную очистку.

Использование предлагаемой машины o6ectfe4H6aeT повышение эффективности работы машины -за счет более качественной ОЧИСТКИ пОкрозпий Ьт снега.

ГАЭОСТРУЙНАЯ MAiilHHA, содержащая газотурбинный двигатель, соединенный с ним эжекторным соплом вертикальный раструб переменного сечения с входным патрубком и отбойный щиток, установленный внутри входного патрубка, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы, она снабжена горизонтально закрепленньв-и в, эжекторном сопле направляющимижалюзи, при- . чем нижние кромки входного патрубка и сопла сопряжены между собой, а в отбойном щитке выполнены прорези. О) 1 №